SIMCA ariane 4 LOWRIDER

du gutta ??

moi aussi jvouler mettre des flanc raporter mais a se que j'ai capter sur les forum y diser que ceter pas bien donc j'ai preferer les faire et sa donne pas mal sa fait plutot bien

mais cette peinture sodiac

bon allez jvous dit c'est du produit sicafile blanc elastique a longue durer dans le temp

je mettrer la photo du pot

ouais dis le ....l'écris pas

la voila avec des joli flanc blanc

sympa mais dommage que le pare choc avant n'est pas a sa place

???

Il penche vers le bas? ..mouais pas trop grave ...

Le seul truc que je trouve bizarre, mis a part les tailles basses, c est que on dirait que la roue arriere "pousse" le fender skirt.
Peut etre que si il etait un peu plus ajusté a la courbe de la carrosserie et moins plat ca passerai mieux.
Mais c est plus facile de critiquer devant son clavier que de le faire.

nali a écrit:

Le seul truc que je trouve bizarre, mis a part les tailles basses, c est que on dirait que la roue arriere "pousse" le fender skirt.
Peut etre que si il etait un peu plus ajusté a la courbe de la carrosserie et moins plat ca passerai mieux.
Mais c est plus facile de critiquer devant son clavier que de le faire.

pas possible.
les jantes sont trop large pour que le fender épouse la ligne de l'aile.

t'as fait un super taff sur ta simca...vraiment elle claque....
par contre vraiment tes jantes sont trop grandes... tes pneus trop taille basse avec maintentant des FB (peints!!!) trop etroits.... du coup t'es emmerdé pour la dropper...

à ta place, je revendrai tes jantes, je m'achèterai des jantes tôle en 15" peintes comme ton sublime orange, enjos central et vrai pneus diagonaux à FB larges de chez CokerTyres... et droppée comme il se doit et là elle sera vraiment mortelle.... mais ce n'est que mon avis...

glbtrz a écrit:

nali a écrit:

Le seul truc que je trouve bizarre, mis a part les tailles basses, c est que on dirait que la roue arriere "pousse" le fender skirt.
Peut etre que si il etait un peu plus ajusté a la courbe de la carrosserie et moins plat ca passerai mieux.
Mais c est plus facile de critiquer devant son clavier que de le faire.

pas possible.
les jantes sont trop large pour que le fender épouse la ligne de l'aile.

Ouais. Mais alors tricher avec ds fenders larges qui passent dessus. J ai du mal a trouver une photo de ce a quoi je pense.
Dans ce genre :



Edit : idem que Wrems. Super taff, mais y a des details qui laissent sur la faim au final. C est vraiment dommage. Un poil plus sobre sur les roues et c est parfait. M enfin , les gouts ..

wremss a écrit:

t'as fait un super taff sur ta simca...vraiment elle claque....
par contre vraiment tes jantes sont trop grandes... tes pneus trop taille basse avec maintentant des FB (peints!!!) trop etroits.... du coup t'es emmerdé pour la dropper...

à ta place, je revendrai tes jantes, je m'achèterai des jantes tôle en 15" peintes comme ton sublime orange, enjos central et vrai pneus diagonaux à FB larges de chez CokerTyres... et droppée comme il se doit et là elle sera vraiment mortelle.... mais ce n'est que mon avis...

+1, mais ça reste une très belle voiture, avec un traitement pas si courant que ça, donc en deux mots : BRA VO

elle est chouette cette caisse bien curieux de voir la suite de ton projet

superbe ta simca posé au sol çà le ferais plus

Les tailles basses et les jantes ne me choque pas, c'est meme cool qu'elle donne l'impression de rouler sur les flancs blancs...
Pas contre, elle est vraiment trop haute! Et d'origine, la courbure de passage de roue Av est bien trop basse. Il faudrait revoir tout ca, mais pas facile avec cette nervure de caisse....

Merci les gas mais elle restera comme elle ais car je roule pas sur l'or
Puis Je suis fiere de mon travail car a mon age restaurer une caisse comme sa y en n'a pas beaucoup qui le ferai faut vrement etre passionner
Je les modifier selon mais gout en lui donnant un aspect pas courant ses se qui me plait
Et pour le rabaissement je verai plus tard je peut la poser par terre mais jante rentre a l'interieur des aile donc kit a la rabaisser la rabaisser vrement avec un kit air ride ( coussin d'air ) mais sa sa sera plus tard on vera

faut qu'ça racle

et si ça roule encore, c'est qu'c'est pas assez bas

vend tes jantes et tu rouleras sur l'or....

çà ferai super comme çà coupe coupe

bonneee anneeeeee

Beau Boulot Géli, lâches pas, fais toi plaisir et avance avec tes moyens et tes connaissances. Bonne année à toi.

merci beaucoup et encore bonne anneeee