SW - 1972 Chevrolet El Camino

Bonne new alors! te reste plus qu'a patcher ! comme tout l'monde koi...  

si tu ne découvre pas de plus gros dégat , des patch seront le plus facile , ce sont des parties assez plate

Arfff !

t'es trop loin Nico , sinon ...........  

elle a eu un toit vinyl cette caisse ?
bon bin tu sais ce qu'il te reste à faire ...

SW a écrit:

bah écoute, cet aprem j'ai décapé les 2 bas de caisse, les bas des portes et des ailes arrières (je ferai des photos demain soir en rentrant)...  ben y a pas de mal... un peu de corrosion sur une aile arrière mais vraiment rien de méchant par rapport au toit...

Apres il faut se rappeler que l'elcamino c'est la 404 Pu chez l'oncle Sam.. faut donc s'attendre a ce genre de surprise... je préfère ça a une caisse ou un châssis tordu

bonne nouvelle  il valait mieux verifier  

oui ça valait mieux.... dans l'ensemble je savais qu'il était pas si mauvais.. bon après je pensais pas non plus que le toit serait autant endommagé...


bref, quelques photos

bas d'aile arrière coté passager... un peu de rouille mais c'est encore gérable







bas de caisse et porte avant coté passager toujours... aucune trace de rouille ni de coup
ce ne sera pas la même pour le bas d'aile avant mais ça c'est un détail...




bas d'aile arrière coté conducteur...y a déjà eu un patch, mais il y a pas de trace de rouille....

(au passage petite dédicace à Mistermerc )




bas de caisse et porte conducteur, pas de mal non plus
Le bas de la porte qui n’était pas décapée lors des photos l'est maintenant




et le fond de benne... piece TRES souvent rouillée sur les Elco ( que j'ai commandé d'ailleurs en meme temps que j'ai acheté l'auto)... qui là est quasi nickel  





Pour le toit ben ce qui m'inquiete c'est pas de patcher, mais de traiter correctement pour etre certain que la corrosion ne ressorte pas (enfin e plus tard possible  )

metalshop16 a écrit:

Arfff !

t'es trop loin Nico , sinon ...........  

t'inquiete Jerôme... tu ne le sais pas encore mais tu vas m'aider quand même (regarde tes mp dans les jours a venir  )  

onclesam a écrit:

elle a eu un toit vinyl cette caisse ?
....

A ma connaissance non... c'est pour ça que j'ai aussi decapé les montant arriere pour voir si j'y trouvais les trous des baguettes de décoration du toit vinyle...

Bha tu vois j'avais raison! t'as eu d'agreables surprises plutot!
le plus chiant ce sont ses doublures de tole sur le pourtour du toit.. innaccessible pour traiter.. à moins de depointer..

°ΔRTMΔN° a écrit:

Vi.. le plus chiant ce sont ses doublures de tole sur le pourtour du toit.. innaccessible pour traiter.. à moins de depointer..  

ou de l'ouvrir comme une boite de conserve et de le refermer ensuite.....
edit: ce qui revient a peu pres au même

excuse j'ai edité..

Ouaip ! l'ouvrir entierement! y'a du taf..

Ton toit ne me semble pas si malade ...
Découpe et soude.
Y a pas grand chose la ... Si tu t arrête a ça, tu pleurerai en voyant l état de mes caisses

bah oui. aucun soucis pour plus tard si tu fais les choses bien ... comme d'hab quoi  
tu traites avant-pendant-après et t'es pas emmerdé ...pour les conseils plus précis ... tu sais où me trouver  

onclesam a écrit:

bah oui. aucun soucis pour plus tard si tu fais les choses bien ... comme d'hab quoi  
tu traites avant-pendant-après et t'es pas emmerdé ...pour les conseils plus précis ... tu sais où me trouver  

bah c'est que tu ne serai pas bien loin non plus toi
on en discuteras un peu plus en privé dans la semaine je pense... 

Effectivement l'état est plutôt très sain !  
Par contre, l'idée de découper le pavillon pour traité c'est chaud quand même .
Ou alors , faudrais retrouver un pavillon plus sain,mais sa ....nan,comme dit arty, je dépointerais plutôt les tôles internes : sa fait du Taf, mais sa reste plus simple à bosser je pense  

SW a écrit:

ou de l'ouvrir comme une boite de conserve et de le refermer ensuite.....
edit: ce qui revient a peu pres au même

comme je l'ai fait pour le capot de phantom n'en trouvant pas de vraiment sain , tu répare ta tôle externe "démontée" puis tu la remontes sur ta doublure .
de toute façon tout ce qui le tient aux gouttières doit être en état similaire nan ?

bon courage pour la carrosserie, bizarre tout de même que seul le toit ait tellement morflé...

on y arrivera bien ...  
j'ai encore 2/3 jours de boulot a la maison et après je vais essayer de m'y mettre plus sérieusement...  

dauphinomaniac a écrit:

bon courage pour la carrosserie, bizarre tout de même que seul le toit ait tellement morflé...

peu etre que le double cloisonnement des toles a été mal pensé a l'époque de sa construction et que l'humidité dû aux intempéries c'est engouffré la dedans justement, finissant par pourrir la tole  

"Nounous voyons pas d'autres explications!"

c'est aussi parce que les caisses n’étaient pas traitées "intérieurement"...  

SW a écrit:

c'est aussi parce que les caisses n’étaient pas traitées "intérieurement"...   

Sa a d'ailleurs longtemps été le cas des fabrications américaines ,enfin...de se que je sais du moins ,et sa,de différent article et forum auto : aux États Unis , se qui ne se voyait pas ne se peignait pas !

C'est peu être encore d'actualité d'ailleurs...

l'fonz' a écrit:

C'est peu être encore d'actualité d'ailleurs...

Oui ça se trouve encore sur certaine voiture relativement récentes effectivement.. certes pas sur les coques en elles même mais sur certaines pièces rapportées (genre pattes de fixation sous le tableau de bord par exemple..


sinon ben ça avance doucement là.. pas trop la motiv' ni la santé pour bosser dessus aujourd'hui... je me suis contenté de déposer les vitrages et de constater les dégats






Au tel avec le Flo (merci les forfaits illimités  )  il m'a évoqué de déposer les gouttières  pour pouvoir arriver  plus facilement aux parties malades... après quelques recherches sur le net, c'est pas vraiment possibles car elles remontent très haut dans les doublures du toit....
(photos trouvées sur un site US)









bref, la solution de dépointer le pavillon me plait de plus en plus...

Puré!  c'est koi c't'assemblage de toles!?? et c'est ricain messieurs dames!

assemblage d'origine.. pas étonnant que ce soit un nid à rouille...  

Perso.. ça n'engage que moi, j'essaierai meme pas de traiter avec un anti rouille ou autre produit car c'est innaccessible! j'm'enmerderais pas! j'injecterai direct de la cire corps creux (une bonne dose!) , la cire (tres liquide) va en impregnier la corosion ,qui doit etre superficielle vu les fotos, et fera glisser l'humidité future.. alors qu'un produit anti rouille classik sechera en surface de la rouille.

Ca a l'air d'etre epais! ça pourrira pas avant toi!  

....(photos trouvées sur un site US)....