SW - 1972 Chevrolet El Camino

non mais c'est une idée a laquelle j'ai déjà pensé....

Ah oui! ce serait jolie aussi!
bien que sur ce genre de caisse c'est le toit qui donne le ton!

°ΔRTMΔN° a écrit:

Ah oui! ce serait jolie aussi!  

c'est aussi très risqué... esthétiquement parlant.... en plus la descente du toit fait partie des choses qui m'ont séduit sur cette auto...
un petit photoshop peut etre ??  

°ΔRTMΔN° a écrit:

Ah oui! ce serait jolie aussi!
bien que sur ce genre de caisse c'est le toit qui donne le ton!

t'as édité saloupiaud hein ?!  

Bon, je viens de décaper le 2e coté.. qui paraissait meilleur... paraissait seulement... juste que la couche de mastic était plus épaisse et donc que ça avait pas encore eu le temps de ressortir....   

bref c'est la fête a la saucisse là.. y a plus qu'a commander un pavillon

pourquoi ça m'étonne qu'a moitié ?
rien de nouveau sous le soleil apparement ......

oldspeedflo a écrit:

pourquoi ça m'étonne qu'a moitié ?
rien de nouveau sous le soleil apparement ......

bah on change pas une recette qui gagne  

Au passage tes conseils de carrossier me seraient forts utiles mon Flo

on passera des que possible .

je vais commander les pieces cette nuit je pense...

si c'est rentable ......
tu devrais décaper le reste avant , vu le toit je crains beaucoup pour les bas de caisses et portes ......
quand le tour haut est corrodé , le reste en général est pire .....

lo un bon coup de sablage sur toute la caisse au moins tu sais ou tu vas et quelles surprises tu vas trouver

oldspeedflo a écrit:

quand le tour haut est corrodé , le reste en général est pire .....

j'en ai bien peur également  

Ca depend parfois y'a d'agreables surprises dans les malheurs! peut etre pas besoin de sabler.. sondes ta tole en la decapant là ou tu l'sent deja..  

Oui j'avais rajouté ma derniere phrase juste apres avoir posté..

Bon je viens de me pencher sur la version Cab en essayant de faire un totohop! argh! non c'est pas possible!   
j'ai trouvé cette foto sur le net ou l'on pourait "imaginer" la jonction capote/caisse .. mais ce serait pas tres beau et surtout tres compliqué avec ces gros montants arrieres et la lunette en retrait!...  le haut de l'aile ar. et la ligne de la portiere ne s'accordant pas.

Achetes un toit tout neuf!  

Vais essayer de decaper les bas de caisse aujourd'hui, ainsi que le bas des portes.. mais ça m'inquiete moins que le toit... ça a l'air en bien meilleur état et ce sont des zones moins sensibles que le pavilon d'apres ce que j'ai pu lire...

Pour la transfo en cab, je vois que tu en viens a la même conclusion que moi Arty

Moi je le tenterai en cab.... mais bon, faut dire que je suis partisan!!

ben pas moi
 

Alors fait chauffer le Mig  

Vais déjà faire chauffer le disqueuse pour decaper, peut etre la sableuse aussi..... puis la CB ( )... apres seulement le mig.... bref, ça va prendre du temps cette histoire là... crotte !

Courage!

bah m'en fous, j'ai le temps, j'ai personne qui attends après.. a part moi peut etre  

Comme quoi les merguez ne traversent pas que la Méditerranée...

pour un cab, sa imposerais aussi de retailler la benne arrière de façon a avoir quelques chose de visuellement cohérent et rectiligne je pense   ( au niveau des ailes je parle )

sinon j'en reviens pas qu'elle sois croustille comme sa !   elle paressais super saine pourtant

remarque, pour rebondir sur cette histoire de tole de repro donc rouille souvent a cet endroit, je me souviens d'un el camino SS a vendre il y a 3 ans au salon de l'ancienne champennoise : il étais a 9000€ état " concour" , j'avais trouver sa chelou ( surtout pour un SS   )  et avais scruté un peu la caisse de prés, et en y repensant, j'avais constater des fissures ( mastic craquelé certainement ) aux même endroit que ceux que tu a découvert ( gouttière par exemple )

toutes ancienne a sa maladie de caisse personnel je dirais  

bah écoute, cet aprem j'ai décapé les 2 bas de caisse, les bas des portes et des ailes arrières (je ferai des photos demain soir en rentrant)...  ben y a pas de mal... un peu de corrosion sur une aile arrière mais vraiment rien de méchant par rapport au toit...

Apres il faut se rappeler que l'elcamino c'est la 404 Pu chez l'oncle Sam.. faut donc s'attendre a ce genre de surprise... je préfère ça a une caisse ou un châssis tordu