une nouvelle brêle !!!

non non pas de café racer, j'visse plus dans un bobber

dans se style là en faite, mais avec un guidon beaucoup moins long

Pas degueu ça!

un moteur de sr ça rend pas comme un triumph pré-unit.... gaffe aux proportions...
mais je suis fan des petites cylindrées chopperisées, les japonais en font des terribles!!!

Très sympa ton projet, mais utilise un réservoir plus rond, rené gillet ou terrot ! J'ai attaqué aussi un projet comme la tienne dans le même esprit "bobber".
Je suis parti sur une motoconf de 54 comme vous parliez plus haut.




Désolé pour la qualité des photos.

elles sont géante vos 125 , ça me donne des idées !

merci tout le monde
perso le moteur m'importe peut, avec de l'huile de coude il pourra avoir de la gueule j'pence, je parle surtout du style de cette triumph qui est

bien sympa la tienne coxyburner, c'est quoi comme modèle? le réservoir est t'il d'origine??

sinon quand a moi, j'ai commencer a retiré quelque patte sur le cadre, et continué a démonter quelque truc









par-contre pour la fourche, j'suis baiser pour la surbaisser un peux




une solution? j'avais penser a trouver un autre T de fourche ou modifier celui-ci de sorte a se que les fouro puisse passé dans les trous

pour le guidon , plus bas tu risques de déchanter sur des trajets un peu conséquents , sans commandes reculées tu va "chopper" ( ) des crampes et mal de dos c'est certain !
comme la photo du triumph ça me semble tres equilibré et roulable , pour moi , et d'expérience , rien ne vaut une position de conduite cool .
c'est on avis de grand blessé de guerre .

l'autre solution c'est d'ouvrir l'angle de chasse !
ta garde au sol en sera rabaissée d'autant et au choix !
le look chopper reste préservé .
bon soudeur exigé par contre .
tentes un montage cadre "calé" sous le moteur en présentant tes tubes avec la jante montée mais en dehors des tés pour voir en proportions si c'est joubale ou moche de profil
je suis clair?
sinon les tés inclinés comme certaines harley

Pour rabaisser ta fourche il y a un système que j'ai lu sur le net sur une 125 CM qui a une fourche interminable et l'astuce consiste à insérer dans tes foureaux une entretoise de la longueur voulue du rabaissement. Le seul inconvénient c'est que tu joues sur la course de débattement, ça peut vite devenir une raquette mais si tu roules pas beaucoup ça peut convenir.

Merci pour ma brêle elle est dans un stade beaucoup plus avancé que les photos je t'en ferai une récente avec le moteur si tu veux. C'est un motoconfort C45S, la même que la motobécane D45, et c'est son réservoir d'origine.

j'avais pas vu ta petite moto Aurélien....
c'est de la balle !

envoie les toffs

Coxyburner a écrit:

Pour rabaisser ta fourche il y a un système que j'ai lu sur le net sur une 125 CM qui a une fourche interminable et l'astuce consiste à insérer dans tes foureaux une entretoise de la longueur voulue du rabaissement. Le seul inconvénient c'est que tu joues sur la course de débattement, ça peut vite devenir une raquette mais si tu roules pas beaucoup ça peut convenir.

Merci pour ma brêle elle est dans un stade beaucoup plus avancé que les photos je t'en ferai une récente avec le moteur si tu veux. C'est un motoconfort C45S, la même que la motobécane D45, et c'est son réservoir d'origine.

ça joue sur la précontrainte des ressorts si je comprend bien pour l'empecher de revenir .....genre comme si elle était chargée ?
effectivement ça doit pas l'assouplir ....

C'est ça Flo. Pas top je suis d'accord mais suivant l'utilisation ça peut le faire.
En tout cas je trouve ça moins dangereux qu'une modif du cadre si on est pas sur de la qualité des soudures.

Pour la combine, regardes dans ce topic c'est écrit quelque part:
http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=6817#p143411

gaffe aux trop longues fourches !!

Merci pour ma brêle elle est dans un stade beaucoup plus avancé que les photos je t'en ferai une récente avec le moteur si tu veux. C'est un motoconfort C45S, la même que la motobécane D45, et c'est son réservoir d'origine.

[/quote]

Génial Aurélien, quand elle est finie, je verrai bien le combi transformé en pick up pour transporter la belle de 54 (meilleure année!!!)

t'as pas du tout voir lol!!
Il a fait la modif sur son brélon, j'ai pas le temps de tout relire mais ça doit être quelque part.

delthophecar a écrit:

Génial Aurélien, quand elle est finie, je verrai bien le combi transformé en pick up pour transporter la belle de 54 (meilleure année!!!)

Merci Roland !! Je l'ai faite pour ça: l'annexe du combi
Elle rentre niquel dedans comme ça en plus je garde le toit, sinon une petite remorque mono roue ça pourrait le faire.

nickel, mais te trompe pas sur la hauteur de la bécane, que tu soit pas obligé de relever le toit, parce qu'il y en a un qui ne s'en remettrai pas!!!

T'inquiètes le combi restera tel quel! Sinon y en a une aussi qui va me lapider Déjà que ca fait un an que le brélon est sur la terrasse de l'appart, je vais pas en plus lui détruire l'appart du week end !!

bon voila une photo de l'aspect général, et d'un teste avec la fourche juste surbaissé d'un poil.





sa me plait pas mal moi faudrai que je trouve un autre T de fouche, le méme que celui du bas, pour le méttre sur le haut, sa serait pas mal non??

essayer aussi "d'ouvrir" un peu plus le guidon, j'ai les poignées trop rapproché a mon gout!!

faudrait aussi que je rende le cul du chassie plus beau, c'est trop au carré

ouvre ta chasse !
tu tailles dans le gousset loin de la colonne ce sera plus facile a souder !
un coup a la verticale (comprendre perpendiculairement au tube haut ) sans couper totalement le tube supérieur ( ça te permet de le garder aligné ), un coup a l'horizontale (comprendre perpendiculaire au tube bas avant ou en biais pour l'aider a monter sans trop de vide a combler apres ) au milieu du gousset vers le bas pour ramener le tube bas en alignement , avec des "pie cuts" .
pour le reste tu manchonne un peu et tu charges au mig .
coupes a bien réfléchir avant .
souder la colonne demande trop de puissance avec un poste a souder amateur , donc mieux vaut souder a coté !

euuuhhh oui, moi na pas tout compris

un p'tit schéma sur une de mes photo siouplait Mr flo

pas trop dégeu sa, non??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/257744038.htm?ca=12_s

Oui sympa, si tu as le bouchon avec....

le toff a écrit:

pas trop dégeu sa, non??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/257744038.htm?ca=12_s

sais ça que j ais sur ma mienne ,,,, les honda rebel sont pas mal aussi

coooollllll

bon baah j'vais appeler s'soir, en espérant qu'il est le bouchon, pis on verra bien

si jamais il n'y a pas le bouchon, il n'y a pas moyen d'en méttre un d'une autre provenance??

genre un gros bouchon de lièges sa ferait bien kitch non