boite manuelle pour un 305ci

Salut à tous,
est-ce que quelqu'un peut me dire qu'elle boite manuelle est compatible (sans entretoise) sur un bloc V8 305ci de Pontiac Trans-am de 1983?
D'avance, merci.

305 Chevy : bolt pattern spécifique
Moteur Pontiac : bolt pattern différent ( Buick Oldsmobile Pontiac dit BOP ..)

A vérifier lors de l'achat d' une boite méca , sur lesquelles tu peux interchanger les cloches d'embrayage.

Au sujet des boites , Saginaw ou Muncie M20 4 rapports ou mieux mais cher la M22 RockCrusher à pignons taille droite !

Bonne chasse !

PS : ah oui au fait le ptit plus de la M22 ......on aime ou pas !

Salut,
ok, merci pour ton aide. D'origine, je pense que la boite doit être une TH400-R4.
J'ai pas trop compris ton histoire d'interchanger les cloches d'embrayage.
Le bolt pattern c'est bien la fixation de carter de boîte?
Je ne peux pas monter une boîte manuelle de l'époque, plus ou moins cher à l'achat?

Sympa la vidéo avec le son de la taille droite

Ok . la R4 c'est une boîtato avec overdrive ...............

Les boites manuelles GM ont la cloche d'embrayage rapportée , boulonnée au carter de boîte .Donc sur une Muncie pour Oldsmobile , tu peux monter une cloche pour Chevy ! De plus tu as le choix entre cloche fonte ou Alu .........

Oui le Bolt Pattern ,c'est le nombre de boulons de fixation moteur-boîte ; les entraxes sont différents aussi...

Sur un 305Chevy , tu peux adapter une Muncie...............mais ce moulin n'a pour lui que l'endurance et l'économie .

Les chevaux , c'est avec le 350 ..............................

Ok, encore merci.
Est-ce qu'une TH350 (3 rapports) de Firebird de 1979 se monte dessus sans modif?

Même réponse ! Si tu trouves une TH avec le bon Boltpattern , oui !

Les TH350 & TH400 existent pour les 2 montages , Chevy ou BOP

Alors , attention !choisis la bonne! Les cloches ne se démontent pas , sont moulées avec le corps de boîte

Look :


Chevy bolt pattern






Buick/Oldsmobile/Pontiac bolt pattern