Ancien custom retrouvé versailles "fifties memorie"

Tout commence pas un topic vu sur le forum Simca et qui signale la voiture a la concession Forcalquier, c'est a dire a coté de chez moi




http://www.simcaworld.net/newforum/viewtopic.php?f=15&t=10240

tout de suite mon sang ne fait qu'un tour ! pas que je sois a fond sur cette voiture... ca serais plutot l'inverse méme mais je me rappelle l'avoir vu dans Nitro... ou Rod et Custom de l'epoque et ca fait bizzare de la voir reparaitre a coté de chez moi En plus, chuis résté trés frustré d'avoir pisté la 403 orange choppé, et d'avoir perdu sa trace sur Toulouse Et pis surtout faut que je fasse des bornes avec l'aronde, quelqu'en soit le pretexte !

renseignement pris, la voiture n'y est plus, les photos datent un peu je me pointe donc a Peugeot Forcalquier et je prend les renseignement : la voiture y etais cet été, et son proprio l'avais mise en depot vente ( on voyais bien l'affiche sur le pare brise sur les photos ) . On me file des renseignement pour aller chez le proprio dans la Pampa, prés de revest st martin, dans un bled minuscule dont le nom m'echappe

Franchement, moi quand on m'explique une route, j'ai tendance a oublier au bout des deux premiere indications, et méme si je note, j'ai du mal ... donc la j'ai un peu hésité a plusieurs embranchement, et puis finalement, au moment ou j'etais decouragé, je m'appréte a faire demi tour et je tombe sur la Versaille partiellement cachée par une bache

Je me gare, je descend, et l'actuel proprio viend m'acceuillir trés gentiment et me raconte dans quelles circonstance il a acheté la voiture : deja, les departement 04 et 05 sont limitrophe, donc on aurait pu deduire qu'elle avait a peine voyagé , hors, il a été la chercher dans le doubt Et pourquoi est il allé cherché cet ancien custom dans le doubt puisqu'il n'est absolument pas branché custom ? C'est l'ancdote la plus incroyable que j'ai jamais entendu !!! Figurez vous que M Martens est bruiteur pour le cinéma et il y a quelques années on lui confie le bruitage des Trois fréres, le film des Inconnus. Dedans il y a une americaine, et il lui faut un bruit de V8... alors il cherche dans les annonces, et comme un vieux custom ca vaut moins cher qu'une caisse d'origine, il emporte l'affaire pour pas trés cher a priori

Une fois les enregistrement fini, il a gardé la voiture ! je ne sais plus s'il n'as pas reussi a la revendre ou s'il l'as gardé volontairement, mais il a des souvenirs emus de cette voiture ! n'etant pas du tout de la partie, il etait enervé d'accrocher partout et a donc remonté les supension, méme punition pour l'abscence de poignés contraignante, il en a donc remis a l'avant Il ne reste qu'une seule jupe d'aile d'aprés ce qu'il m'as dit

place au photos : je vous previens, elle a morflé ! le masticage des modifs n'as pas bien tenus c'est le moins qu'on puisse dire

ouch !!! marche arriere malencontreuse de madame martens







je me rappellais pas que les tunneling de feux de bm etaient si profond



vachement profond !!



hyper mega profond

elle a l'air sauvable

le tunneling d'antenne obligatoire sur tout kustom francais 80's



gravage sur vitre, je ne sais pas si ca date des premieres transfo ca serais logique en tout cas vue le nom de l'auto

oh, y avais un truc la avant



ah ben tiens , la il a été remis

Bon alors c'est à vendre???

A l'epoque tout bon kustom francais se devait d'arborer des moon disc et un interieur tuck n roll candy stripes !! a mon humble avis un des type de tuck n roll les plus affreux , typique du mauvais gout 60's et si y a quelqu'un qui sais pourquoi c'est ce style d'interieur qui a été adopté ca m'interresse grave ! la réponse est surement dans les fameux auto verte ou ont été publié les premiers exemples de custom ricain . je me rappelle que j'etais moi méme persuadé quelques années plus tard ....quand j'ai pris le train du custom en marche ... une sorte d'hallucination collective

bref, ame sensible s'abstenir ! l'interieur est en trés bon etat et fait la joie de l'actuel proprietaire !















en tout cas, on aime ou on aime pas, mais ca a été soigné jusque dans les moindres details y a méme un habillage pour le dessous de la malle, mais il est tombé

motorcraft a écrit:

Bon alors c'est à vendre???

oui, elle est a vendre

Pierre Martens 0607510702 ou 0492758199

il faut voir directement avec lui, il ne m'as pas dit de prix

~FIF~ a écrit:

elle a l'air sauvable

tout est sauvable regarde l'etat de la chevy de kool kruiser avant qu'il ne s'en occupe faut la motivation c'est tout !

ce qu'il faudrais c'est quelqu'un qui a kiffé cette caisse a l'epoque et la referais a l'identique

le moteur aurait été refait a neuf par le garage du doubt ( il me semble que c'est ca ) il consomme que 10l au 100







il parait que c'est ecrit fifties memorie aussi sur le pont

S'il ne la vend pas, M Martens voudrais la refaire en prune ... si quelqu'un se send de lui faire un photoshop, ca lui ferais super plaisir

elle est sympa, et elle devait étre superbe au temps de sa splendeur

sur la quatrième photo de ton avant dernier poste zed, sur l'affichette par terre il y a noté 5ooo€, sa fait quand méme un peux cher j'trouve

mais c'est clair que si un passionner tombe dessus il faudrait la refaire comme elle l'était

Zed a écrit:

ce qu'il faudrais c'est quelqu'un qui a kiffé cette caisse a l'epoque et la referais a l'identique

Je voyais plutôt une remise au goût du jour, avec les scallops placés aux mêmes endroits, un intèrieur et une combinaison de teintes plus sobre .

Chouette histoire et chouette reportage en tous cas, ça a dû être sympa de traquer la bête au volant de ta 403 Simca .

le toff a écrit:

elle est sympa, et elle devait étre superbe au temps de sa splendeur

sur la quatrième photo de ton avant dernier poste zed, sur l'affichette par terre il y a noté 5ooo€, sa fait quand méme un peux cher j'trouve

mais c'est clair que si un passionner tombe dessus il faudrait la refaire comme elle l'était

j'ai remarqué aussi ! je pense pas quand méme qu'il en veuille ce prix ! il m'as proposé l'echange contre l'aronde , ca fait beaucoup moins d'argent !

motorcraft a écrit:

Zed a écrit:

ce qu'il faudrais c'est quelqu'un qui a kiffé cette caisse a l'epoque et la referais a l'identique

Je voyais plutôt une remise au goût du jour, avec les scallops placés aux mêmes endroits, un intèrieur et une combinaison de teintes plus sobre .

Chouette histoire et chouette reportage en tous cas, ça a dû être sympa de traquer la bête au volant de ta 403 Simca .

bah, si tu refait tout, autant partir d'une autre nan, ?

ça rentre un cosworth là dedans ??

Bah j'y voyais mon V6 boîte auto ....

Zed a écrit:

bah, si tu refait tout, autant partir d'une autre nan, ?

Ouais mais ça serait pas aussi sympa que de faire revivre un custom en actualisant le style sans toutefois le dénaturer complétement.....
Moi les restau à l'identique que ce soit sur une caisse d'origine ou sur un custom ça m'intérresse pas.....

motorcraft a écrit:

Zed a écrit:

bah, si tu refait tout, autant partir d'une autre nan, ?

Ouais mais ça serait pas aussi sympa que de faire revivre un custom en actualisant le style sans toutefois le dénaturer complétement.....
Moi les restau à l'identique que ce soit sur une caisse d'origine ou sur un custom ça m'intérresse pas.....

ouais, chacun son truc pas de soucis

elle a l'air bien sauvable cette caisse, bon y'à un peu de taf en carrosserie (les dessous sont comment ? ) -

A mon avis faut la remettre au gout du jour, supprimer ces horribles feux AR, et la refaire dans l'esprit de l'ariane à flo. De plus y'à pas trop de modifs dessus...

Faudrait aussi virer cette sellerie, j'aime bien le bicolorisme mais les bandes ca fait too much, ou alors comme sur la cox de ma femme, couleur à l'extérieur et blanc au centre.

Super Zed d'être parti à la chasse de cette caisse

Zed, cette Versailles était immatriculée U 05 quand elle etait passé dans Nitro fin 80 ou début 90... je m'en rappelle bien ... Elle a pas trop mal vieilli encore

Personne n'a des photos d'époque?

si, une seconde....

Fin des années 80, (noter le mini-short et le barbe du gars façon Georges Michaël....) surement à l'épervière à Valence (concentre CGV)

Il pleuvait, mais l'immat était déja en 05.


Edit : j'espère que c'est personne du forum le gars...........

Oooulla !
Y'a combien de kilos de Sintofer sur c'te caisse ???

C'est vrai kon aimait bien graisser cette merde dans les '80s