Ancien custom retrouvé versailles "fifties memorie"

pas de souci ! y'a pas le feu

et juste derriere la perfectvadormobile


c'est bien l'eperviere

metalshop16 a écrit:

Oooulla !
Y'a combien de kilos de Sintofer sur c'te caisse ???

C'est vrai kon aimait bien graisser cette merde dans les '80s

c'est pour cela qu'elle est trés basse

ah OK ! c'est pas une luge de plomb ..........au fait un kilo de sinto c'est plus lourd qu'un kilo d'étain ?

~FIF~ a écrit:

et juste derriere la perfectvadormobile


c'est bien l'eperviere

Y avait déjà le plaid rouge sur la banquette avant

Question au Zed : Elle roule, elle a son CT ?

dauphinomaniac a écrit:

elle a l'air bien sauvable cette caisse, bon y'à un peu de taf en carrosserie (les dessous sont comment ? ) -

A mon avis faut la remettre au gout du jour, supprimer ces horribles feux AR, et la refaire dans l'esprit de l'ariane à flo. De plus y'à pas trop de modifs dessus...

Faudrait aussi virer cette sellerie, j'aime bien le bicolorisme mais les bandes ca fait too much, ou alors comme sur la cox de ma femme, couleur à l'extérieur et blanc au centre.

Super Zed d'être parti à la chasse de cette caisse

ben ouais, mais du coup comme j'ai ecris a Motorcraft, quel interet de prendre celle la si c'est pour tout changer ... moi aussi je trouve ca moche mais bon

elwoodblues a écrit:

Question au Zed : Elle roule, elle a son CT ?

ouais, le mec m'as dit le ct a un an il s'en sers encore ... pas regulierement, mais il s'en sers

metalshop16 a écrit:

Oooulla !
Y'a combien de kilos de Sintofer sur c'te caisse ???

C'est vrai kon aimait bien graisser cette merde dans les '80s

en tout cas faut pas utiliser la méme marque , ca tiens pas terrible dans le temps

Rien ne vaut l'étain si tu as à rattrapper des défauts......seulement du Sinto en couches " intelligentes " ....... Pas épais comme le doigt !!!

Merci Zed pour l'historique , que de souvenirs en voyant cette caisse et les Nitro de l'époque qui me faisait rêver
Le syntofer était de mise dans les 1980's, ma Chevy qui a subit à l'époque des modifs au Synto à l'époque par Crazy driver de Toulouse bonjour avec le temps c'est pas le plus top.
Je suis daccord avec ZED même si le style est plutôt kitsch, je vois pas l'interêt de partir de celle ci pour la modifier autant partir d'une Versailles ou Ariane de série??
C'est un peu comme peindre en noir mat un custom des 1980's.

predicta a écrit:

Merci Zed pour l'historique , que de souvenirs en voyant cette caisse et les Nitro de l'époque qui me faisait rêver
Le syntofer était de mise dans les 1980's, ma Chevy qui a subit à l'époque des modifs au Synto à l'époque par Crazy driver de Toulouse bonjour avec le temps c'est pas le plus top.
Je suis daccord avec ZED même si le style est plutôt kitsch, je vois pas l'interêt de partir de celle ci pour la modifier autant partir d'une Versailles ou Ariane de série??
C'est un peu comme peindre en noir mat un custom des 1980's.

+1

On va peut être me prendre pour un grand taré mais j'adore cette caisse, bon c'est dommage qu'elle soit mastiquée de partout mais vu que je bave sur ça depuis quelques jours :

http://www.2ememain.be/autos/autos/simca/simca-versaille-81228080.html?qq=simca+versaille&afstand=-&pcpl=4877+Olne&pc_id=1977&afd=

Je ne pouvais que baver sur cette Versaille... Elle est vraiment très... spéciale c'est clair mais ça fait son charme !

Ricky a écrit:

Fin des années 80, (noter le mini-short et le barbe du gars façon Georges Michaël....) surement à l'épervière à Valence (concentre CGV)

Il pleuvait, mais l'immat était déja en 05.


Edit : j'espère que c'est personne du forum le gars...........

piiiinez

elle était quand méme rud'men belle sa devait emballé sec à l'époque avec sa

le toff a écrit:

Ricky a écrit:

Fin des années 80, (noter le mini-short et le barbe du gars façon Georges Michaël....) surement à l'épervière à Valence (concentre CGV)

Il pleuvait, mais l'immat était déja en 05.


Edit : j'espère que c'est personne du forum le gars...........

piiiinez

elle était quand méme rud'men belle sa devait emballé sec à l'époque avec sa

clair son plus gros defaut, les feux rond tu les vois pas la

d'ailleurs on dirais que le gravage des vitre n'y etais pas !

metalshop16 a écrit:

Oooulla !
Y'a combien de kilos de Sintofer sur c'te caisse ???

C'est vrai kon aimait bien graisser cette merde dans les '80s

faut arreter de deconner, tout le monde n'a pas ton talent de carrossier ou de Chrisp ou KustomAddict...

ma 403 est recouverte de mastic aussi, de choucroute... ca fait 13 ans, bientot 14... et ca ne bouge pas...
ca a été fait dans les regles de l'art...

soit on laisse d'origine et pas de syntho, soit on est doué comme toi et on refait tout à la mano et au marteau et à l'alu...
aujourd'hui les techniques ont evolué, heureusement... je ferais pê differemment, mais à l'epoque, y avait pas le net, pas toutes ces infos si utiles today.

malgres ses kg de mastic, elle etait tres belle cette ariane...

dommage pour elle... mais c'est restaurable.

Zed a écrit:

clair son plus gros defaut, les feux rond tu les vois pas la

d'ailleurs on dirais que le gravage des vitre n'y etais pas !

uép c'est clair que les feux c'est pas sa sa va pas du tout avec les formes de l'auto, j'aurai préféré laisser se d'origine, ou un accessoire d'époque chrome, comme oldspeedflo avait sur la sienne

oui on c'est vrai il n'y a pas les gavages encore, sa a du étre fait par un autre proprio

wremss a écrit:

metalshop16 a écrit:

Oooulla !
Y'a combien de kilos de Sintofer sur c'te caisse ???

C'est vrai kon aimait bien graisser cette merde dans les '80s

faut arreter de deconner, tout le monde n'a pas ton talent de carrossier ou de Chrisp ou KustomAddict...

ma 403 est recouverte de mastic aussi, de choucroute... ca fait 13 ans, bientot 14... et ca ne bouge pas...
ca a été fait dans les regles de l'art...

soit on laisse d'origine et pas de syntho, soit on est doué comme toi et on refait tout à la mano et au marteau et à l'alu...
aujourd'hui les techniques ont evolué, heureusement... je ferais pê differemment, mais à l'epoque, y avait pas le net, pas toutes ces infos si utiles today.

malgres ses kg de mastic, elle etait tres belle cette ariane...

dommage pour elle... mais c'est restaurable.

Moi quand j'ai vu tout ce mastic qu'avais sauté, je me suis dit soit le mec y connaissais pas assez, soit c'est peut etre le froid du 05 qui a vachement fait joué la tole en tout cas, je crois pas qu'il en soit resté la ( alain ? ) Brun C'est qu'il a tartiné , mais ca a tenu le temps de se faire plaiz sur les expo !

wremss a écrit:

..


aujourd'hui les techniques ont evolué, heureusement... je ferais pê differemment, mais à l'epoque, y avait pas le net, pas toutes ces infos si utiles today.

malgres ses kg de mastic, elle etait tres belle cette ariane...

dommage pour elle... mais c'est restaurable.

C'est clair que la Versaille Fifties Memories est restaurable assez facilement la rouille est loin d'être terrible, mais il faut à mon avis un vrais fan du type collectionneur de custom rétro, trop de customs de l'age d'or du custom français ont été massacré à cause de la mode kustom kulture, je me souviens de la Frégate top choppé métalisée à scallops, qui avait eut ses petites fenêtres bouchées et remplacées par des croix de malte et peinte à l'arrache (même pas entière) en noir mat etc... un véritable massacre.

le doubt????????????
ralalalalala c'est le doubS naméo avec un T ca met le doute

joli trouvaille ce revival fait il y a 30 ans, déjà.

je partage l'avis de quelque uns, quitte à la refaire autant piocher pour en faire un custom dans les standards actuels.

Je déconnes pas Wremms .....

Y'a pas a etre un "as" que d ' éviter de tartinner du mastic épais comme la main .
C'est une question de logique : en couche épaisse ça ne travaille pas avec la caisse .

Mieux vaut "remonter" la tole au maxi de la forme même avec trous & bosses et minimiser le tartinnage !


Aujourd'hui encore j'opères des caisses qui ont été replatrées à cette époque.
Ben ça fissure de partout , le rouille a reprit de plus belle dessous , c'est tout naze !

Alfa refaite en '82


sur mon PU transformé en '85





si ça tient sur ta 403 , c'est que ça a été pas si mal fait ...estimes toi chanceux

Je me doute bien que c'est pas la meilleure technique...
mais je preparais la tole comme il se doit et je ne choucroutais pas sur des trous ou autre...
Tout etait nettoyé, soudé pis préparé pour recevoir les produits.
ce qui la sauve aussi, c'est qu'elle soit tjrs à l'abri, dans des endroits secs.

le pblme de tous ces customs des 80' 90', c'est qu'ils ont été tous pour la plupart revendus à des personnes dont ce n'etait vraiment pas la passion et qui les ont laissé pourrir au fond de leur jardin car un matin la voiture ne demarrait plus... et là elles ont pourri...


Pour ma rekord, je vais faire appel à un gars de Nimes bien connu pour me faire de belles soudures pour mes bas de caisses et ma face avant. Au beaux jours

Vous m'faites flipper avec vos mastics! sur GoddTimes y'a bien des endroits avec 5mm de mastoc!

flocoupé67 a écrit:

le doubt????????????
ralalalalala c'est le doubS naméo avec un T ca met le doute

désolé