concurrence artman!!!!

ah ouais.. c'est du roots kameme!!

C'est du Vince , fallait pas s'attendre à autre chose

Le titre est a revoir alors!!

C'est certain qu'il n'y a pas photo

t'ain ! elle est en bon état kamème !!

°ARTMAN° a écrit:

ah ouais.. c'est du roots kameme!!

ben nan... c'est Kustom kulture

sacré coup que t'as mis Vince pendant que t'avais pas internet !

merci zed pour ces jolie petite parol

connaisseur???

Zed c'est un pro de la KK !!

vince a écrit:

merci zed pour ces jolie petite parol

connaisseur???

ben malheureusement non ! méme quand j'ai plus internet, chuis tellement une feignasse que j'avance pas sur mes caisses !

sacré taf ,calandre pc de 404 ?

nan fif perdu c'est un pare choque de simca 1500 couper au centre et monter a l'envere

salut a tous me revoila; voici les deux trois petite amelioration apporter pendant mon temps libre.
ps: si quelqu'un a des pompe a eau

tiens c'est marrant je la connais bien cette couleur.....

Comment se fait -il ke ta biellette d'acceleration est tordue????

bon délire et la couleur lui va bien !

pour repondre a ta question artman, c'est pour brider les chevaux pour pas me faire flasher sur autoroute
bon d'accord

reelement je n'en ai aucune idée. j'y reflechirai et jte redirai ca

??? redresse la! tu vera ce sera super mieux! lol...

Tu l'a peint ou poli ton collecteur admission? ??? ca brille!!

Et tu me dira comment t'a fait pour dropper l'arriere!?

vince a écrit:

Simple et bien cool ta vedette

pour la pipe j ai juste passé un coup de disqeuse avec la brosse en nylon rouge .

et puis si le demareur ve bien entrainer le berling je l'entandrai surement tourner ce week end

Ces demarreur sont tres costaud! et facile a refaire...
Reste en echappement libre! tu va te regaler!

dit moi artman que ce passe t il; le demareur tourne, mais il ne va pas ce loger dans la couronne on a tout huiler pourtant. a savoir en le tapoten on l'entant pourtant venir froter mais sans s'enclenher

et pour l'echapement libre au file du temps ca va griller les soupapes??


et au fete j'oubliai, pour ce qui ai du dropage j'ai fait fair des cales de 9 cm et op nikel

le petit pignon doit rentrer par inertie dans les dents du volant... depose ton demarreur et verifie le gros ressort en bout , et vois si le pignon glisse bien tout le long et fais un essais a vide..
Il tournerait pas a l'envers? (normalement cest le sens aiguille d'une montre)
T'es sur ke tu l'a bien enquillé avec les deux longs boulons (pas tres pratik) !?

Bha pour les soupapes oui il parait que c'est pas tres bon! installe un Cut Out ! un peu de temps en temps, rien de grave !

T'as de la chance pour ton droppage! moi il ma fallu en plus des cales de 8 cm ,retirer 6 lames par paquet!!!! et elle est encore haute!!! BBOOOUUHHHHH !!!!!

Tu mettera une tof pour voir..

Et redresse moi ce PC av. !!

voila c bon ca tourne une turie seulement une pompe a eau fui et elle boite (surement les bougies) reste plus que les freins et op c partis.

petite question et ce que je peu monter du pneu en 16 a la place de mes 400??

Kool! pas facile a regler le V8!!!
Oui tu peux mettre du 16! regarde dans les pneus d'estafette ect..

Euh non , tu dois pas mettre du 16 (sur le diamètre : différence de 6 mm avec le 400).

Le risque c'est de voir tourner tes pneus sur les jantes lors d'un freinage appuyé.