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 Jim Juva

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laurent
jo
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MessageSujet: Jim Juva   Jim Juva EmptyJeu 4 Déc 2008 - 10:17

Salut a tous je vien d'acquérir une Juvaquatre fourgonette de 52 et j'aurai aimer mettre un moteur un peu plus puissant tout en n'est en l'égale au yeux de la loi et des bleus siffle merci de m'aider
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jo

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Messages : 959
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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva EmptyJeu 4 Déc 2008 - 10:24

salut,
si tu veu étre l'égale par raport a la loi





met un moteur de juva
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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva EmptyJeu 4 Déc 2008 - 10:32

si je change de moteur au niveau des bleu ca se passe commen ??
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laurent

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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva EmptyJeu 4 Déc 2008 - 10:52

Salut jim juva , ton jeune age explique la naïveté de ta question Wink , saches que si tu changes le moteur de ta Juva tu seras hors la loi , tout simplement , maintenant , à toi savoir si tu es partant pour jouer le jeu .
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niko

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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva EmptyJeu 4 Déc 2008 - 10:55

tu vas en prison..... siffle
c'est marrant de voir ça tous les quat'matin,
SI TU CHANGES TON MOTEUR POUR UN AUTRE PLUS PUISSANT, C'EST INTERDIT
maintenant, ya eu plein de trucs dans les juva, il vaut mieux éviter le plan gros moteur sur la transmission d'origine, car tu n'ira pas beaucoup pluis vite, sauf vers ton garagiste qui te refera ta boite ou ton pont arrière, voire les deux!!
il vaut mieux chercher dans l'allemand genre opel ou ford '70 et '80, en prop'
ouala pour un début... Shocked
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oldspeedflo

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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva EmptyJeu 4 Déc 2008 - 12:40

apparement le r12 ts se supportait bien dans les juvas .....
mais la transmission est obsolete c'est sur !
et tant qu'a etre hors la loi , une petite chaine d'opel "kadett 1.2 l S" ca bouge déja bien pour une petite caisse pas lourde ...
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pyroman

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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva EmptyJeu 4 Déc 2008 - 13:12

ce que disent les autres n'est pas faux, changer le moulin pour un +puissant n'est pas plus interdit que de changer les jantes ne serait ce que même moderne de ta caisse pour les remplacer par d'autres vendus chez des spécialistes, tout simplement par le constructeur a homologuéla caissse de cette façon, voilà pourquoi c'est interdit.
Y a qu'en allemagne voir au Lux, ou t'es obligé de passer par les TUV quand tu transformes une caisse.
En France pour le moulins en revanche c'est plus chiant que les jantes en exemple, car si t'as un carton , même ne serait ce que non responsable , tu peut aller en cabane, donc pas glup du tout !
maintenant ta Juva 4 DAUPHINOISE, et non camionette a du sortir avec le ventoux 750, donc sans aller chercher les Watts, tu peut "oser " un bloc de R5, car en apparence , et c'est cela qui interesse les bleus, resemble à un 4L, non rien ne t'empêche de prendre un 1289 (R5TS, R12TS) et de replaquer la plaque moteur de ton bloc de 4L. le bloc moteur ayant le même type .
ou sinon t peux aller sur le site de l'UTAC voir de la DRIRE, mais bonne nouvelle, nefin presque , rien ne concerne les guindes de + de 25 Ans ! bah
techn
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Juva6

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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva EmptyJeu 4 Déc 2008 - 16:13

mets un gros V8 de la mort!!!!!!!!!

antisocial tu perds ton sang froid!!!!!!!
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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva EmptySam 6 Déc 2008 - 6:29

Juva6 a écrit:
mets un gros V8 de la mort!!!!!!!!!

antisocial tu perds ton sang froid!!!!!!!


rigolade oui oui oui

un v12 allison.... y a que ça de vrai pour decoiffer les chauves
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MessageSujet: Re: Jim Juva   Jim Juva Empty

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