quelle base de custom pour le futur?

dans une 30 ene d' années, il sera impossible de transformer nos bases actuelles des années 30 a 60 en ccustom d'une part parceque l'on trouvera plus de pieces , d' autre part parce quelles seront devenue trop dangeureuse sur les route du encore a une loi à la con d' un haut fonctionnaire ....ect

alors customiseurs actuel que pouraient nos cheres tetes blonde transformer ?

des annéees 80 à nos jours

donner des reponces serieuses et coherente pas des delire qui ne servent a rien , il y a assez de topics pour sa !!! mais penchons nous un moment
vers l' avenir
à savoir que pouront transformer nos enfants et petits enfant dans les années futures

mon piti!!!!!

aprés je vois pas

ca a deja commencé et ca s'appelle le TUNING !
base 205, gollf, 306, 405, R21 etc etc...

peut être pas encor les années 80 mais des r15,16,17...

j'en ai vu des transformés sympa en croquis chais plus où ...et chais plus de qui !!!!

VadorLhooq a écrit:

peut être pas encor les années 80 mais des r15,16,17...

j'en ai vu des transformés sympa en croquis chais plus où ...et chais plus de qui !!!!

ben ça nous aide po, tout ça!!!

ju24 a écrit:

VadorLhooq a écrit:

peut être pas encor les années 80 mais des r15,16,17...

j'en ai vu des transformés sympa en croquis chais plus où ...et chais plus de qui !!!!

ben ça nous aide po, tout ça!!!

http://images.forum-auto.com/mesimages/541075/R15%20california%20look.jpg

VadorLhooq c' est à cela que je pense tu es dans la bonne voie
il y a de l'idée ne pas confondre avec le tuning, plus dans le style restocal ou oldscool .... sur moderne comme les vw golf et autres passat des années 70/80 style que l'on peut transposer sur des françaises

des trucs simple sobres, pas de kit carrosseire pourris, pas de jantes bling bling, pas des dizaines de phares.....
moi j'aime bien celle ci!!

les R15 et autre R17 sont deja des vieilles caisses encore plus rare que les 403 ou autre 404 puis pour les pieces bonjour !.. donc je ne pense pas que nos petits s'amuseront avec ces caisses...

une valeur sure par contre et des pieces à gogo, les VW.....

les japs aussi sont pas mal... mais pareil, les pieces sont rares...

aucune dans la mesure ou les voitures sont truffé d electronique .

les pieces n existeront plus les gens competant pour les reparer non plus et les valises diag non plus....

le pire est que je suis serieux la

chez citron la cx peut elle faire le sled de demain? traitement sobre
peiture , lissage de la carrosserie suprression des poignées de porte et autre artifice?

wremss a écrit:

les R15 et autre R17 sont deja des vieilles caisses encore plus rare que les 403 ou autre 404 puis pour les pieces bonjour !.. ...

http://www.leboncoin.fr/vi/20186858.htm?ca=22_s

euh...y a quand même une partie qui provients de la R12 non ???

Comme dit Gilles24, je ne sais pas quel avenir auront nos voitures electroniques...

les mecano de demain seront nos jeunes d' aujourdhui lol comme nous on continu a bricoler les autos de nos parent et grand parent , je pense qu'ils iront dans ce sens dans 30 ans on trouvera en bourse d' echange un boitier electronique, une pompe injection etc comme on trouve maintenant des carbu, et autres dynamo et pieces diverses mais gille est dans le vrai aussi lol, les jap sont de bonnes bases aussi ....

je pensais plutot les pieces carrosseries... la meca encore on peut trouver...
à part de tout refaire soi même...

La Cx et la Gs pourraient avoir du potentiel... mais bon, bof pour l'instant...

wremss a écrit:

les R15 et autre R17 sont deja des vieilles caisses encore plus rare que les 403 ou autre 404 ...

"Selon l' UTAC ,
pour l'année 2000, 293 R17 et 470 R15 ont passé la visite initiale du contrôle technique.
Pour l'année 2001, 248 R17 et 217 R15 ont passé la visite initiale du contrôle technique. "

P'tain c'est vrai que c'est pas des masses ! !

infos glaner sur http://r15r17.com/

pas faux wrems pour cela que je situ plus vers les années 80 que 70 ,mais un bout de tole restera unbout de tole et comme l'on fait actuellement il y aura toujour moyen de faire un patch pour reparer ou remplacer la piece....certe plus compliqué..
comme tui dit les jap ne nous ont pas attendu ils s'y preparent sur des autos des années 70/80
http://kar-graphics.ciao.jp/galley/index.html

LIVE NOW !

simcamildcustom a écrit:

les mecano de demain seront nos jeunes d' aujourdhui lol comme nous on continu a bricoler les autos de nos parent et grand parent , je pense qu'ils iront dans ce sens dans 30 ans on trouvera en bourse d' echange un boitier electronique, une pompe injection etc comme on trouve maintenant des carbu, et autres dynamo et pieces diverses mais gille est dans le vrai aussi lol, les jap sont de bonnes bases aussi ....

pour les carbus c est vrai dans les bourses d echange.
un carbu de plus se repare......
mais un boitier mort est mort....

c est coulé dans la cire et non reparable a notre niveau
en plus pour les composants peau de balle

ya quand même pas mal de fabricants de pièces et même d'autos entières en kit pour trouver son bonheur non? mais je vois bien (pour l'europe) des low riders ou des sleds sur base mercedes par exemple, pis bon ya le PT cruiser..., il est assez facile finalement de faire ce qu'on aime sur n'importe quelle base, à condition de "rerspecter" certaines directions qui éviteront de sombrer dans le tuning...

niko a écrit:

pis bon ya le PT cruiser..., il est assez facile finalement de faire ce qu'on aime sur n'importe quelle base,

Oui on trouve des specialistes d'accessoires et fantasies divers ( http://www.ptcompany.co.uk/?gclid=CKfD5cnX05UCFRVQtAodylC8Wg )pour tout sur cet engin qu'on trouve assez facielement à moins de 7000 euros en version essence BVA ...( lacentrale.fr )

tu pourras en faire ça :

http://letempledelasf.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1396226

Dans les années 80 on customisait des R12 à tout va la logique voudrait donc que d'ici quelques années la R12 d'aujourd'hui soit la cible des customizers de demain

J'ai nommé la digne remplaçante de cette bonne vieille 12 .......La logan

racingboss a écrit:

Dans les années 80 on customisait des R12 à tout va la logique voudrait .......La logan

je sais pas, les customes français sont svt des vieilles populaires à la base non ? et je ne croise pas tant de logan que ça ....un peu de break qd même !!!

téfou? ça vaut même pas une lada...
c'est une des exceptions que je voulais signaler dans mon dernier post

niko a écrit:

téfou? ça vaut même pas une lada...
c'est une des exceptions que je voulais signaler dans mon dernier post

Oui mais ça va bientôt exister en pick-up ça aide

pour les low nico tu vois peut etre juste , une idée serai que nos futures realisations ai au moins des pc en tole pour rester dans l'" esprit custom?

et qui sais ....pour la logan bonne bas certe econolmique mais helas je pense que lon tombera vite dans le clichet tuning??? ce qui faut eviter definir les bases du custom moderne lol