custom base jap

origine toyota crown il me semble mais pas sur lol



custom

j'aime beaucoup les caisses japs, et surtout les jolis coupés des années 60-70..
celles ci en photos sont vraiment cool...

Elle a des formes trés interressantes ! je savait pas qu'a l'epoque deja les jap pompaient les ricaines ! y a plein de pieces bien cool a piquer dessus !

De face ça ressemble un peu à une Aronde....

Hey.....

je connaissait pas , c'est pas dégeu comme base.......

elles sont tres réussient ces Jappy-kustoms La jaune de chez Moon, je l'ai déja vue quelquepart...par contre ces bases ne doivent pas se trouver a chaque coin de rue chez nous!

Et oui, Zed! a l'époque c'était les japs qui copiaient les américains...aujourd'hui c'est plutot l'inverse.

Horizon 666. a écrit:

Et oui, Zed! a l'époque c'était les japs qui copiaient les américains...aujourd'hui c'est plutot l'inverse.

c'est vrai que la tendance s'inverse depuis quelques temps...

vesion break





autre custom

J'étais tombé sur un site une fois de custom japonais... C'est impressionnant le nombre de caisses copiées sur les américaines...

Je ne conaissais pas du tout ces voitures... Si on ne ma l'avais pas dit, je les auraient prises pour des ricaines

d' autres japanes-custom....

Bonne grosse copie de la Plymouth Fury III :

une base prisée par les nipon pour en faire des sortes de luge de plomb?...

simcamildcustom a écrit:

c'est le jeu des 7 erreurs???

C'est cool d'aller regarder du côté des bases japonaises. Pas mal de leurs histoires autos question design ressemblent fort à celles de l'europe (austin, simca ou fiat par exemple). La différence est juste dans la qualité des matériaux utilisés.... une toyopet 61 c'est pas une simca question chromes et épaisseur de tôle..... bien plus proche d'une ricaine c'est certain. La raison vient de l'histoire de ces constructeurs : pour exemple, Toyota..... à l'origine TOYOPET est un fabricant de métiers à tisser pour le textile dont la qualité des bécanes n'a rien à envier aux Picanoles ou aux métiers allemands.

et puis eux au moins ils ont pas des moteurs bridés TRES COOL EN TOUT CAS ..

on sort par la ??

reprise du post...

damned!!! eux aussi auraient-ils du bon gout? (mode humour ON OFF) j'ai eu peur en voyant leur tuningueries, ouaiis, très cool!!

ptete pas exagerer Nico...

depuis longtemps, au Japon, on est plus créatifs qu'ici quand il s'agit de s'amuser avec les autos.
En ce qui me concerne je suis un grand fan de leurs autos traitées racing, voit même tuning old school... il y a beaucoup à apprendre et c'est bien Français, alors que nous avons un passé compet' formidable (les courses de côtes, les épopées R8 ou simca 1000), d'être imcapable de faire des autos dans ce genre...

Ivan a écrit:

alors que nous avons un passé compet' formidable (les courses de côtes, les épopées R8 ou simca 1000), d'être imcapable de faire des autos dans ce genre...

Là je suis pas trop d'accords avec toi

Il y a en Frances quelques très belles Rallye 2/3 traitées "de route", des Dauph' en 13" et rabaissée, sans compter quelques Ford à Pinto ou v6 sans compter les nombreuses Gord', malheureusement trop souvent bleues

Par contre, c'est vrai qu'en France et contrairement au Japon, Suisse ou Québec par exemple, ont hésitent à dépenser plus en jantes et peinture que la valeur de la base

Les Japonais ont un choix de jantes fabuleux dans le style Racing 70' et n'hésite à lancer de très petites series. Mais les prix

@+

d'enfer ......la derniere sur route .......kaboom !

ce qui lefais le plus mal la bas c'est que meme le truc le plus moche ou le plus bizare est d'une finition irreprochable!!!!

martial a écrit:

Ivan a écrit:

alors que nous avons un passé compet' formidable (les courses de côtes, les épopées R8 ou simca 1000), d'être imcapable de faire des autos dans ce genre...

Là je suis pas trop d'accords avec toi

Il y a en Frances quelques très belles Rallye 2/3 traitées "de route", des Dauph' en 13" et rabaissée, sans compter quelques Ford à Pinto ou v6 sans compter les nombreuses Gord', malheureusement trop souvent bleues

Par contre, c'est vrai qu'en France et contrairement au Japon, Suisse ou Québec par exemple, ont hésitent à dépenser plus en jantes et peinture que la valeur de la base

Les Japonais ont un choix de jantes fabuleux dans le style Racing 70' et n'hésite à lancer de très petites series. Mais les prix

@+

+1, perso vers chez moi il y a un club SIMCA SRT, tous les ans il font une concentre avec au minimum 200 simca et des repliques typés course il y en a pas mal et des belles, meme lors de journée "circuit pour tout le monde" tu trouve de belles chiottes typés course retro, en tout cas vers chez nous