les vieilles reposent en paix

Oléo, hydro c'est à en perdre son latin, , je pensais surtout aux rares versions avec suspension arrières hydro-pneumatique.
euh ! j'en ai vu une en break et c'est pas la 1ère que je vois.

pyroman92 a écrit:

Oléo, hydro c'est à en perdre son latin, , je pensais surtout aux rares versions avec suspension arrières hydro-pneumatique.
euh ! j'en ai vu une en break et c'est pas la 1ère que je vois.

Oléo = ce mot à été utilisé du début jusqu'aux années 71/72 ( sauf erreur ) ensuite les publicitaire ont mis hydropneumatique à la place pour faire croire à du nouveau ..... sauf que c'est la même chose !!!!! ... en gros.

Les tractions oléo ( ou hydro comme tu veux ) n'ont existé QU'EN version berline 15/6 et avec AUCUNE autre carrosserie. Il y en a eu env 2000 ( de mèmoire mais je vérifierai dans la bible d'Olivier de Serre ) entre 55 et début 56 soit + ou - 18 mois d'existence. Donc trés rare et trés recherché , c'est sur !
Sur la même période ( 55 , 56 ) ont co-exité les 15-6 avec les suspat habituelles pour ceux que la nouveauté effrayait et il y à eu aussi qques trés trés rare 15/6 familiale , pas commerciale ( c'est à dire chassis long , 6 glaces , 5 places, vitre AR fixe ) avec la susp classique.

et là le Flo y'se dit " m.... pourquoi je l'ai lancé ?! " " y vas pas arréter , bientot ?"
ben si , j'arrète.

pour la prod, tu peux en rajouter 1000 de plus entre Juilllet 54 et janvier 56. enfin , je t'enverrai une tof de celle que j'ai vu le mois dernier.

C'est malin Flo , avec tes conneries j'ai choppé mal au crâne à cause des explications sur les Tracbar , le FX une fois qu'il est lancé , bah , on ne l'arrête plus sur ce sujet
Le Maitre es Traction a causé les gars , inclinez vous devant tant de savoir

laurent a écrit:

C'est malin Flo , avec tes conneries j'ai choppé mal au crâne à cause des explications sur les Tracbar , le FX une fois qu'il est lancé , bah , on ne l'arrête plus sur ce sujet
Le Maitre es Traction a causé les gars , inclinez vous devant tant de savoir

la discution est interessante, bien au contraire, c'est rare des forum ou l'on peut débattre sur un sujet, et ou des gens savent, je ne suis ni fleuriste, et encore moin restaurateur , ca c'est pour les fleurs jetés par respect au forum et aux forumeurs .

je dis simplmeent que j'en ai vu une , bricolage, transformation ....?

et un ptit détail en plus, François-Xavier me confirmera (ou contredira), les tracbars oléo n'étaient "oléo" qu'à l'arrière
j'ai bon, maître?

désolé FX le volant est naze , en gros je n'ai rien vu de récupérable et si ça avait été une 15 /6 tu penses bien que je t'en aurais parlé . le temps de faire les photos 2 voisins patibulaires sonts venus me demander ce que je faisais là !

laurent a écrit:

C'est malin Flo , avec tes conneries j'ai choppé mal au crâne à cause des explications sur les Tracbar , le FX une fois qu'il est lancé , bah , on ne l'arrête plus sur ce sujet
Le Maitre es Traction a causé les gars , inclinez vous devant tant de savoir

je savais bien que notre fx était intarissable sur les tracs !!
c'est ben pour ca que c'est a lui que je l'ai demandé !!

pyroman92 a écrit:

je dis simplmeent que j'en ai vu une , bricolage, transformation ....?

s'cuse Pyro , j'ai perdu le fil de la discussion : qu'as-tu vu précisément ? Tu peux decrire stp ?

transition traction:

un gars qui me vends des jantes pilotes de 301 (entraxe cox!!!super ) a un tube (HY)de 79/80 et il recherche des cylindres de roue av...il m'a dit que c'etait"peut etre" les meme que les 15/6....

qui s'y connait?

j'ai vu adapter des "bibax" de cardans de hy sur une 15six alors pourquoi pas ...
des cylindres de "hy" j'en ai vu sur ebay ou leboncoin récemment il me semble......

califkid a écrit:

transition traction:

un gars qui me vends des jantes pilotes de 301 (entraxe cox!!!super ) a un tube (HY)de 79/80 et il recherche des cylindres de roue av...il m'a dit que c'etait"peut etre" les meme que les 15/6....

qui s'y connait?

c'est pas "y parait" , c'est sur ! C'est des cyl borgnes , 1 par machoire et ça se trouve en neuf chez tous les pro de la pièce traction ( un peu cher quand même , mébon ) . Voir Renel , Néo-rétro , Dépanoto , Ets Etiens etc ....

D'ailleurs , a propos d'astuces , les tambours de HY ont des ailettes et on croirait les fameux tambours de Buick ! Si je savais utiliser un tour ya longtemps que la modif serait faite .

fx ! les tambour en alu de lada niva sont pas dégueux non plus dans le genre !!
et c'est du percage ford vintage 5x140 !! direct ! paf!!

FXB a écrit:

pyroman92 a écrit:

je dis simplmeent que j'en ai vu une , bricolage, transformation ....?

s'cuse Pyro , j'ai perdu le fil de la discussion : qu'as-tu vu précisément ? Tu peux decrire stp ?

pas de soucis.


je t'e rassure c'est pas celle ci qui meurt en Ardèche, depuis fort longtemps.

oldspeedflo a écrit:

fx ! les tambour en alu de lada niva sont pas dégueux non plus dans le genre !!
et c'est du percage ford vintage 5x140 !! direct ! paf!!

et nananana , pffff je le savais ......
même que les mecs qui font tous les grands rallies style l'australie , les USA , la russie etc montent des jantes de niva avec des 205x16 M+S beaucoup plus solides que les michelin X dans la caillasse et la boue.
et vlan ....

Pyro , quand à toi , est-ce que tu veux bien me dire s'il te plait ce que tu as vu ? Une 6 glaces avec susp AR oléo ? c'est ça ?

Messieurs je n ai qu un mot ...MERCI....pour tout ce que je viens d apprendre

FXB a écrit:

oldspeedflo a écrit:

fx ! les tambour en alu de lada niva sont pas dégueux non plus dans le genre !!
et c'est du percage ford vintage 5x140 !! direct ! paf!!

et nananana , pffff je le savais ......
même que les mecs qui font tous les grands rallies style l'australie , les USA , la russie etc montent des jantes de niva avec des 205x16 M+S beaucoup plus solides que les michelin X dans la caillasse et la boue.
et vlan ....

Pyro , quand à toi , est-ce que tu veux bien me dire s'il te plait ce que tu as vu ? Une 6 glaces avec susp AR oléo ? c'est ça ?

Exact , c'est bien une comme cela que j'ai vue

une bonne vieille sochalienne qui ne demande qu' a reprendre la route

laisse la tranquille pauvrette ....
en plus a l'heure qu'il est elle doit avoir des locataires !
et c'est la saison des amours ........

oldspeedflo a écrit:

laisse la tranquille pauvrette ....
en plus a l'heure qu'il est elle doit avoir des locataires !
et c'est la saison des amours ........

mon pôv Flo désolé de te contredire à nouveau mais même sur ce sujet là , encore une fois , rien ne vaut une traction ...... et je sais de quoi je parle

c'est pour ca que tu les aimes tant !?

pyroman92 a écrit:

une bonne vieille sochalienne qui ne demande qu' a reprendre la route

chut !!!! c'est celle de Vador

on reste chez peugeot ;trouvée cette semaine

Bon, toujours chez Pigeot.. je risque de me faire taper sur les doigts, mais je ne resiste pas de vous la poster.. rassurez vous, elle devrait tres vite etre tirée de là ou elle est actuellement....