VEDETTE CHAPITRE 3

Heureusement que la bourse aux a reims est en octobre, j’ai couper un bout de joint !

Faut vraiment être

Et dans la même série le joint de lunette arrière est monter à l’envers

Personnellement, j'utilise un tournevis plat assez large.
Je m'en sert comme pied de biche pour relever le joint et le passer par dessus la nervure en tole.
D'abord 10cm en bas au milieu, puis 10cm en haut au milieu, puis je fini le tour en repartant d'en bas.
Seul inconvénient à cette technique, il faut tenir plaquer la vitre avant de commence à mettre le joint, soit grâce à une tierce personne soit avec des sangles.

C’est la première fois que je fais sa, j’ai déjà vu faire à la teloche avec une corde fine quand il font les pare-brise.

Du coup j’essayerais avec le joint neuf ta technique Scheun pj

Se soir il faut que je trouve une technique pour ma lunette arrière, elle se mets par l’intérieur aussi .
Il n’y a que le pare-brise qui ce mets de l’extérieur.
Je sais pas si c’est comme sa sur les autres caisses de la même époque

Après les joints, il datent de 2016 .

Je sais pas si sa joue sur la flexibilité des joints

Furaxmotors a écrit:

Après les joints, il datent de 2016 .

Je sais pas si sa joue sur la flexibilité des joints

C'est certain... 8 ans pour du caoutchouc actuel (moins durable qu'a l'époque car certains produits sont interdit) c'est beaucoup et il durci en vieillissant....

Je comprends mieux pourquoi j’en ai déjà chier juste pour les mettre autour des carreaux

Merci coco

Tu es sur de toi pour la vitre qui se met de l’intérieur ?
Je n’ai jamais vu ça.
Pour assouplir le joint, tu peux l’inonder de produit vitre ou de la graisse silicone

Oui , j’ai essayé par l’extérieur avec la pâte pour enfiler les raccords de fumisterie des chaudière à ventouse ( je peux dire : sa glisse Alice )

Par l’extérieur impossible ( plus large )

Par contre par l’intérieur, tu force un peut quand même !
Mais sa y va .

Après je penses que dixie peut comparer avec sa vedette .

Et j’y repense, en faite par rapport au bord de carrosserie toutes mes vitre se retrouve à la même cote ( du coup pour moi pas d’erreur car si ja mettais par l’extérieur ( qui ne passe pas pour rappel) ma vitre serait décalée de 1 cm.)

Car la position de la vitre dans le joint n’est pas centrée 🧐

C’est bien sa :

La petite partie bomber du joint à l’extérieur et le plat a l’intérieur.

Vue de coupe du joint:

J’en profite je bosse à l’école, j’ai un vêlera de 3m pour moi

Du coup je confirme :

Le petit côté du joint sur l’extérieur

Du coup ma lunette arrière est bien à l’envers , aller ont recommence !

Faut être blond kameme

Au pire si je ne peux pas mettre la lunette ar je viens de recevoir mes résistances de clignotant pour mon calculateur.

Concrètement, j’ai que de la tôle partout avec angles bien apparent

Si je me loupe , ma lunette arrière va finir en déptitbout

Du coup mise à blanc intérieur et Ptit coup d’anti rouille, histoire qu’il n’y ai rien de rugueux ou dépresseur en trop .

Pur q’saglisse !

Ok. J’étais dans le vitrage auto avant et j’ai jamais vu ça

É bin moi non plus !
Si sa peut te rassurer, c’est mon tour de rodage

Bon j’ai la solution 🧐

Deux criques bien centrer , si je pousse assez fort tout se mets en place tout seul

Puré je comprend rien...

Rom$ a écrit:

Ok. J’étais dans le vitrage auto avant et j’ai jamais vu ça

Moi non plus ; j'aurai jamais imaginé que l'on puisse mettre un joint de lunette par l'intérieur
Je vais regarder sur la mienne

Vous êtes pré ??

S’accroche toi