ford V6

Bonjour zatous !!

Je cherche a identifier la cylindrée et éventuellement l'année d'un moteur V6 Ford Cologne ,
j'ai juste un numéro que le vendeur m'a donné DK70486 , ça vous dit quelque chose ??

Si vous pouvez m'aider

La lettre D correspondrait à 1984, le K serait le mois mais je ne sais pas comment l'identifier... il y a parfois un autocollant sur les caches culbus et cela peut-être gravé sur la pipe d'admission également mais je pense que ça concerne les modèles plus anciens..enfin une photo pourrait aider

dixie a écrit:

Bonjour zatous !!

Je cherche a identifier la cylindrée et éventuellement l'année d'un moteur V6 Ford Cologne ,
j'ai juste un numéro que le vendeur m'a donné DK70486 , ça vous dit quelque chose ??

Si vous pouvez m'aider

Tu déculasse , tu mesure le diamètre du piston et ça course ça donnera la cylindrée

Bon , alors ; avant d'en venir a cette soluce , le vendeur me donne tout les numéros trouvés sur le moteur .

74tm6059ba. G06357. Dk70486. 33tm06015ba. 1ba1783

ça vous parle ??

Carbu ou injection ? Vraiment pas possible d'avoir une/des photo(s) ?

version carbu , c'est la seule photo que j'ai

ta pipe d’échappement à combien de sorties,on voit mal sur la photo.
Pour moi aux vus du carbu,je dirait un 2.8
Difference entre v6 essex et colonge ,c'est allumeur devant,support de filtre à l'huile décalé de cotè et collecteur d'échappement poue l'essex

Le carbu type Solex/Pierburg 35 eeit laisse à penser à un 2.0L ou 2.3L pour moi.

J'ai communiqué hier soir, au club Taunusmania , les numéros que le vendeur m'as donné ; et le gars qui
m'a répondu est formel : sur un Cologne , il n'y a pas autant de numéros de gravés .
Ce qui laisserai penser que ce n'est pas un Cologne , mais un Ford US peut être ; y'en a eu en V6 des US ??

dixie a écrit:

J'ai communiqué hier soir, au club Taunusmania , les numéros que le vendeur m'as donné ; et le gars qui
m'a répondu est formel : sur un Cologne , il n'y a pas autant de numéros de gravés .
Ce qui laisserai penser que ce n'est pas un Cologne , mais un Ford US peut être ; y'en a eu en V6 des US ??  

Oui le Cologne a été utilisé aux USA dans les Mustang, Bronco, Ranger, etc, mais là il s'agit bien d'un Cologne "Ford Europe" pour moi.

La version US a des culasses spécifiques équipées de trois sorties d'échappement par banc de cylindres.

Je ne suis pas un éminent spécialiste en la matière mais le vendeur t'as communiqué tous les numéros qu'il a trouvé, pas uniquement ceux gravés sur le bloc à proprement parler, par exemple le "74tm6059ba" est présent sur le carter de distri et non pas sur le bloc, tandis qu'on peut retrouver les autres sur la pipe d'admission, la pipe à eau et la pompe à eau.

Ici le numéro d'identification est bien le DK70486 .

Aucun numéros d'identification ne correspond , d'après le tableau fourni par le club Taunusmania




Voici entouré en jaune les codes moteur des Cologne , et dedans ne figure pas le DK

J'ai demandé au vendeur , d'avantage de photos afin que l'on puisse regarder ça de prêt .

Par contre une chose que je viens de voire , c'est que les codes du tableau concernent les moteurs
jusqu'à 1972
Y'a bien eu aussi des V6 a carbu après au moins jusqu'en 82

Le D c'est 83/84 comme déjà évoqué plus haut, j'ai en ma possession un Cologne de provenance Sierra XR4i avec numéro d'identification commençant par D également ce qui corrobore avec l'année suscitée .

Pour toi ce serais donc 84 reste plus qu'a identifier la cylindrée

C'était monté sur quoi en 84 ?? Granada nan ?

Ouaip 83/84, je verrai bien un 2,3L de Granada en effet mais ça reste de la pure spéculation à ce stade car il y avait aussi des Sierra/Taunus/Capri sur le marché à cette époque..

J'attend les photos du gars , ça nous permettra certainement d'en savoir plus

le numéro du bloc est sur le cote gauche du bloc,à mi hauteur des plans de joints culasse et carter,quand celui ci est dans la voiture bien sûr.
Pour le carbu c'est la série de 80 à 84,j'ai démonté le même sur un 2.8 et sur un 3.0.

J'ai envoyé la photo du moteur a mon interlocuteur de chez Taunusmania , voici sa réponse


taunusmania (taunusmania@wanadoo.fr)
A:vous-même Détails

bonsoir

ce moteur en fichier joint ne correspond pas du tout à un Ford Köln



Peut être que la dénomination "moteur Cologne " ne s'adresse qu'a la première génération de V6 et V4 Jusqu'en 72
Et après , ils ont appelé ces moteur autrement .

Ouch on m'aurait donc menti! Manifestement le gars connait bien les Taunus... uniquement les Taunus... bon courage pour la suite!    moi je laisse tomber

Y'a un deuxième moteur a vendre sur le coincoin .
Le mec dit que c'est un sierra 2,3 l ; et ça ressemble vachement a la photo du dessus .
Notamment le petit réservoir de la direction assistée ( je pense que c'est ça )
Et si c'est un sierra , c'est quand même du Cologne .
Par contre les Cologne V6 modèle carbu en 2,3 l ,montés sur sierra entre 81et 85 ont le numéro
moteur qui commence par YYT .
Pour moi ça serai bien du sierra , mais le numéro moteur m'embrouille