projet vedette b25 mitchell WW2 bombardier

voila j en revais depuis longtemps puisque fan des bombardiers us de la 2eme guerre sur une base de vedette dos rond
tout en tentant de me distinguer ce qui a deja eté joliment realisé jusqu'a lors : plutot sur des bases de rods
ou de pick ups
je vis mettre des photos au fur et a mesure des details  : mais l argent etant le nerf de la guerre c'est ce qui me fait defaut maintenant :  
base de vedette dos rond achetee : moteur d origine sa boite  et pont vendus et  acheté v6 de taunus  2,3 l preparé et boite meca rs 2600 et pont taunus ... jantes 13 pouces : ressorts courts devant et -10cm de cales arriere : j attends de pouvoir decaisser ma caisse bouffee par la rouille pour une caisse d abeille dont dixie a peu etre un bon plan
barre avant logo v8 de calandre de vendome et couplee a une d'arronde en arriere plan
j ai acheté la demie coque panoramique transparente de toit ,  j ai 35 manos de tableau de  bord de b 25 en attente de faire mon tableau de bord
jai un drapeau japonnais qui ira en ciel de toit : je cherche des baquets alu perfores pour les sieges
j ai une vanne meca echappement libre de type drag pour ma future ligne inox : depuis collecteurs ca sortira en echappement  libre au niveau des ailes avant pour le demarrage..apres on bascule tout sur des sides pipe portiere arrieres
banquette arriere viree en attente installation des 2 strapontins de bus mercedes années 50 que  jai deja..
j ai trouvé dans le var, site militaria  la mitrailleuse 12,7, neutralisée, a 1200e  pour faire sortir par le coffre d une eventuelle caisse abeille : j attends de gagner au tiercé
j ai la sirene d'alerte :  j ai le mannequin equipé complet  pilote pour etre mon copilote :  jai les doubles commandes de vol
les sieges seront monté sur des rails de renault  espace 2 pour pourvoir se tourner a 180degrés
la porte arriere droite est coupée en deux et s ouvrira en chassant vers le haut et la partie basse vers le bas retenue par des chaines
casquette de toit faite sur mesure par dixie et cherche qqun qui aurait des fender skirts a me vendre ... a suivre

Pret pour la 3eme guerre mondiale?

peinture prevue = couleur alu ou metal inox ! jai les rivets qui viennent de chez dassault aviation... pour cribler la caisse et le devis pour la pin up nose art de portiere "pacific princess"
enfin cette caisse partira avec moi en californie ou je m installe das deux ans ma fure femme est americaine, et je veux pouvoir garer la voiture sur le tarmack a coté du vrai b25 pacific princess et son equipage lors de mettings aeriens qu ils savent organiser ; et j aurais bouclé la boucle
donc oui pret pour la 3eme guerre

heureusement que dixie m'a expliqué comment mettre les photos car vous auriez attendu longtemps avant de les voir

pour les fender , je suis toujours ok ….

Cool projet , on attend avec impatience l'avancée en photos !

beau projet , à suivre

une fois le musée quitté = retour vers le pays basque

apres l'attaque..de pearl harbor du mecano

elle est finie

oui elle est morte

Y'a du boulot , mais rien d'insurmontable

On a vu pire que ça ici

Original comme projet

Vivement la suite

ok grace a dixie j ai une nouvelle caisse trop de taf en carrosserie sur la mienne donc on s'attaque au chassis et on va voir pour poser le train avant  et le pont de la taunus :
casquette de toit dixie : la classe a dallas
j ai besoin de 8 silent bloc neufs pour mes lames d'amortisseurs : qqun a ca en stock ? price ?

je recupere jantes en 13 et montage pneus semaine prochaine : le chassis sera enfin posé au sol.... poncé, anti rouille et antigravillon... pont peint en gris

pour le pont , tu le repose sur les lames d'origine  vedette  pour le gain de temps      malheureusement  tu temps perdu  , tu ne pourras pas la descendre   comme tu veut  !
pour le train av  ; il faut reformer le chassis pour qu'il passe dedans le train  sinon  = 4x4




 
( et avant il faut sortir les ressorts et amortisseurs  pour l'installer a sa place   les triangles horizontales  …  et tu peut virer  le bout de ferraille qui supporte les butées  …   les tirants passent à l'ar avec de nouveaux supports  )

vedette49 a écrit:

ok grace a dixie j ai une nouvelle caisse trop de taf en carrosserie sur la mienne donc on s'attaque au chassis et on va  voir pour poser le train avant  et le pont de la taunus :
casquette de  toit dixie : la classe a dallas
j ai besoin de 8 silent bloc neufs pour mes lames d'amortisseurs : qqun a ca en stock ? price ?

je recupere jantes en 13 et montage pneus semaine prochaine : le chassis sera enfin posé au sol.... poncé, anti rouille et antigravillon... pont peint en gris

à tout hasard tu en fait quoi de ta vieille caisse?

Prends le diamètre intérieur de tes lames de ressort et la largeur , et
regarde du coté des refabrications pour simca Ariane et Cie pour tes silembloc
Y'a peut être une piste de ce côté là

https://boutique.techni-tacot.com/trains-et-chassis-ford-vendome/46-silent-bloc-lames-de-suspension-ar-ford-vedette.html

Il en faut 12 apparement! multiplié par 8,98 euros! Plus de 100 euros de caoutchouc (surement merdique!) Y'a pas d'l'abus là?
A vous degouter de restaurer une caisse...

J'ai trouvé

Ford vedette axe de ressort AR et jumelle : ref Austin A5176
Sinon Ford Taunus 12 et 17 M
Ford consul et Anglia

Fixation de la barre antiroulis / châssis : Peugeot 504 ou Renault 12

Y'apluka

c'est ce que ça m'a couté pour l'ariane , mais de bonne qualité apparement .

Trouvé vite fait sur Oscaro

A vérifier au niveau des dimensions

°ΔRTMΔN° a écrit:

Il en faut 12 apparement! multiplié par 8,98 euros! Plus de 100 euros de caoutchouc (surement merdique!) Y'a pas d'l'abus là?
A vous degouter de restaurer une caisse...

Quand j'étais en vacances à Madagascar j'ai vu des gars qui fabriquaient des silents blocs sur des espèces de tours entrainés par une manivelle
Ils prenaient comme matière première des tetons de vieux pneus agricoles et après une mise en forme grossière à la râpe ils finissaient en tournant la pièce avec des outils tranchants

dixie a écrit:

Trouvé vite fait sur Oscaro

A vérifier au niveau des dimensions

C'est deja plus raisonnable mais bon.. A l'epoque de nos bourses d'echange t'en avait pas pour 300 francs les 12 bouts d'plastique!