convertisseur plus petit sur th350

j'ai sur ma th 350 un convertisseur de diametre plus petit,apparement c'est utilisé pour des rapports plus francs,souvent utilisé en drag vous confirmez?

Oui
Le convertisseur fonctionne avec la force centrifuge, c'est l'huile "centrifugée" sur le diamètre extérieur qui détermine le régime de "collage" plus le diamètre est petit, plus le régime doit être élevé. En Drag on s'arrange pour que la prise se fasse au plus près du régime de couple maxi

merci pour ta reponse un peu technique pour moi,qui connais pas grand chose mais c'est un plus sur mon camino en plus de mon arbre a came perfo

un arbre a came perfo c'est bien (suivant le quel tu a monté ) mais ça ne suffi pas toujours ,avec ton AAC un bon jeux de poussoir hydraulique , une pipe perfo un bon carbu et un bon allumage et là tu verras déjà une bonne différence ,après tu peux toujours en rajouter mais attention est ce que ton moulin pourras donner tout ce que tu en veux ? comment sont les compression (et le reste) ? de plus la TH 350 d'origine est (il me semble) limitée a 380ch

mon moteur et un block reconditionné,et la je suis en rodage,j'y vais trankillou,c'est un block de chevelle ss72,j'ai 300ch ca me vas tres bien comme il et...

pour le reste c'est classique,collecteur spagh,pipe edelbrock,600 edelbrock

comme moi sauf les 4 en 1 que je commande cet hiver et c'est déjà pas mal ,en tout + ou - 320ch , je vais aussi changer la pompe a essence et installer une bonne pompe a eau !

joli!!