projet c4

Sa avance bien

En faisant les mêmes modif sur le châssis que sur se projet :

https://kruzin.frenchboard.com/t11976p25-ma-prairie-pick-up-2eme-mouture

Sa lui donnerai une sacré gueule

non, la c'est juste posé, le moteur vas reculer et descendre!!

après quelque temps me revoilou, j'ai bien avancé pendant la période calme, démontage et sablage du train ar, changement de toutes la garniture de freinage,
mise en place du train arrière, fabrication de cale pour abaisser l'ensemble, fixation moteur, le je m'attaque a la fabrication du train avant,

Tiens, un 150S MK2 dans le fond!!

oliv' a écrit:

Tiens, un 150S MK2 dans le fond!!

bien vu, plein de vieille titine dans mon atelier

Tu le laisse hauteur d'origine ?

Furaxmotors a écrit:

Tu le laisse hauteur d'origine ?

j allais poser la question ! je trouve dommage de pas channelé ... m enfin , les gouts et les couleurs ...

Je pensé aussi au rabaissement des suspensions, sa doit être possible de remonter le point d'encrage des lames arrière sans tailler le châssis.

Après c'est glaire , si il le veut comme sa ! Ba il l'aura

c'est glaire ouaip !
c'est de saison en plus ......

Au pire des cales entre les lames et le pont, mais sa risque de toucher le châssis. relever les points d ancrage sans toucher le châssis j vois pas comment ?? 😁

Ok , je penser qu'il y aurai un poil de jeux .

on dirais pas mais elle est rabaissée, remonté les lames et cale de 7 cm   , en tout elle est descendu de 17 cm
plus 8 de top schop

mais je pensais que ça se voyait un peu !!!!

La caisse a de bonnes proportions comme ca. Enfin je trouve... J'avais fait pareil sur le mien!!
Par contre, 2 choses:
- Ton pont AR est tres large, si en plus tu mets des jantes à déport, ca va etre loin de la benne. Si tu veux mettre des ailes, elles seront trop large et ce le fera pas!
- Ton espace calandre / cloison pare-feu me semble important. As-tu reculé la caisse par rapport à l'origine? Si oui, il faut que tu avances ta caisse et ton moteur sinon la benne sera trop courte...

Voila à quoi ressemblait le mien sans channeling avec top chop de 8cm

merci pour les conseils
voila l'idée finale



pas de jantes a déport ( jante de Chevrolet caprice de 76, celle du train)

je sais qu'il est large mais j'ai trouvé que ça

pas d'aile non plus, je me tate de réduire la largeur devant, vu que je me fabrique les triangles, j'ai juste peur que ça modifie la tenue de route ou autre

Ba après je crois que la crémaillère rentre en compte pour le train avant .( super dangereux je crois )

ils faudrait que je passe voir ça , avec le muscats bien sur

tonton lolo 66 a écrit:

ils faudrait que je passe voir ça , avec le muscats bien sur

avec plaisir, pas de muscat, mais cafè, bière et jack à l'atelier

salut tout le monde, tous mes vœux pour 2018, mon projet avance tout doucement,
je me suis fabriqué le train avant, le train ar est fini



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par contre si quelqu'un a l'info, je recherche la cloche d'embrayage pour mon v8 3.5 rover, j'ai une boite méca lt77, je ne trouve que des kits pour boites r380, rien pour la lt77, ma question, quelle est la différence entre ces deux boites

c est tout jolie ! juste une question , tu as essayé de la mettre sur ces roue pour voir si t es amortos se mettent pas en butée ....???

si tu met pas d'aile ça va etre apparent !!!

Je ne suis pas tres chaud pour la solution low cost des amortisseurs de moto....
Et j'ai peur que ce C4 ait le museau tres haut perché...
Dommage car les pièces ont l'air plutot bien conçues et réalisées

Tu as utilisé quoi comme porte moyeu ?
Sinon, belle réalisation

Salut ,
Très beau boulot , jolie pièces et projet sympa .
Une question con si il en est , vue les portes moyeux que tu a il ne faudrait pas les inversé et avoir la crémaillère derrière pour conserver l'épure de jeantaud ? Le sujet a été évoqué sur le H KOOL ...
a+

Non , tu peux très bien avoir la bonne épure avec la crémaillère devant où derrière

YOEL a écrit:

Non , tu peux très bien avoir la bonne épure avec la crémaillère devant où derrière

Bien sure ,
mais les bras devraient être ouvert si a l'avant , et fermé si a l’arrière , non ?
On y voit pas parfaitement mais ils me semblent fermés ...