projet c4

et puis surtout oublies la cagoule livrée avec, c'est une belle m.... !

la aussi, si tu veux je te dirai ou aller !

woodycrasy a écrit:

ça marche très bien, j'ai la même !!!  c'est un prix correct, la même à moitié prix je demande à voir !!!!

j'ai cherché un moment avant d'acheter, et il y a toujours une "petite" différences qui explique un prix moindre !

!

je l'ai eu pour 139e ... ( il y a peut-être moins de buses livrées , mais au prix de la buse ) pour le sable , je prends du 000 ( 5e les 35kg au matériaux du coin )

en fait moi ce n'est pas du sable, pour faire une finition du tonnerre, il existe des morceaux de coquilles, du verre, et j'ai aussi essayé le bicarbonate !

http://www.phils-aerogommage.com/


je commande chez eux, il ont fait un assortiment de mon choix, 1 tonne en tout !

merci pour les infos

tu as utiliser combien de sable a peux prêt, que je me donne une idée pour la voiture complète?

bin ça dépend de l'état du support, des couches à enlever, je crois de mémoire, 300kg la caisse et 200kg le châssis.

tu l'as recyclé au moins une fois ou pas ??? 300 kg ça me parait beaucoup

steph07 a écrit:

tu l'as recyclé au moins une fois ou pas ??? 300 kg ça me parait beaucoup

ça dépend si c'est a basse de scorie , il parait que on ne peut le réutilisé .

En tous cas super projet ... a suivre

Helas non, j'ai du sablé dehors, alors c'etait compliqué pour le récupérer, et 300kg, une berline 4 portes dedans et dehors, si tu as des couches à enlever ça passe tranquille !!!

30kg pour le chassis du kapitan

merci pour toutes ces infos, je vais prendre la sableuse et on verra bien, 1300 € le devis sablage, sa pique un peu !!!!

ACR a écrit:

 30kg pour le chassis du kapitan

il était tout propre non ???

y avait plus grand chose  ..  

bon faut que je recompte les sacs qu'il reste !!!

GRRRRRRR ! parasité sur ce site hier soir par des pubs qui prenaient le pas, m'effaçaient mon début de message, ou pire, obligé de tout ferme puis de ouvrir à nouveau la page !!!

bref, je tentais de dire qu' ACR tu m'as mis le doute, si j'ai 5mn ce we, je vais recompter tout ça, parce que j'ai au moins 5 sortes différentes de grain, et certains ont le même emballage, donc j'ai pu me tromper !!!

je sable ( enfin ce n'est pas du sable, j'essayerai de poster une doc ) des fenêtres, portes et volets, c'est mieux que de décaper, j'ai fait aussi un réservoir, dedans dehors, après l'avoir dessoudé puis ressoudé ( à l'etain, encore un grand moment .... ) et le reservoir je l'ai fait au bicarbonate !!!

woodycrasy a écrit:

GRRRRRRR !  parasité sur ce site hier soir par des pubs qui prenaient le pas, m'effaçaient mon début de message, ou pire, obligé de tout ferme puis de ouvrir à nouveau la page !!!  

Utilise adblock , plus de Pub:D ...tu l'ouvres provisoirement pour faire quelques clics pour ton forum préféré , puis tu le refermes

projet mis en pause, enfin, façons de parler, j'ai trouver ma cloche, donc vais pouvoir m'occuper du moteur, le nettoyer, monter l'ensemble et vérifier que tout vas bien.

je récupère un train complet AV AR de plymouth 52 avec le pont, mais il sera démonté en février,
entre-temps, je vais m'attaquer au sablage , voili voilou..........

voilà, le démontage est terminé,  ça c'est fait, se soir après le taf, je met le V8 sur le pont, je vais m'occuper de le nettoyer et enlever ce qui sert à rien 

Tonton, dimanche matin je vais à Canet , peut être qu'on aura l'occasion de se rencontrer!!!!

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pas de souci j 'y serrais avec la 203...

je voie que tu chaume pas non plus ,a dimanche.

reprise du C4, toujours en attente de mon train qui devrais plus tarder!!
donc me suis attaquer a la caisse.



après avoir virer la peinture a la meuleuse, petit topshop de 8 cm et pointage du toit.



ça a de la gueule, trop content moi, par contre je suis bon pour me trouver un bon mig, car a la baguette, c'est pas top !!!!

8 cm ça le fait bien!! beau boulot

Faut que je revienne un peu plus souvent sur le forum moi , y s'y passe toujours des trucs très intéressant

doucement mais surement, ça avance, et l'idée finale commence a voir le jour

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Tu recule le moteur ou il reste la ? Sa me parais un peut (beaucoup) trop devant , pour la caisse tu fait un channeling ou tu la laisse sur le châssis ?

SAMO a écrit:

Tu recule le moteur ou il reste la ? Sa me parais un peut (beaucoup) trop devant , pour la caisse tu fait un channeling ou tu la laisse sur le châssis ?

+ 1 , je me pose les mêmes questions !