VEDETTE CHAPITRE 2

Merci

ça claque !

J'sais po , je l'ai pas démarré

Merci

En tout cas , en enlevant les caches culbu j'ai vu les AC et il n'on rien pas un poil de commencement de rouille ! Et sa , sa me rassure

Pour tes caches! Tu pourrais pas réaliser des caches avec une gravure chimique?

En tout cas belle réalisation!

Scheun

Bel ensemble , et les petits détails qui font la différence

hello de retour ici p....n tu fais pas rire quand tu te mets au boulot toi

C'est top, j'adore ton projet :-)

Merci les gars

magicpat : on est pas là pour rigoulé hein , ta signer c.est pour en baver

Bon stap c'était mi travail mi champagne ,et c'était dure











Aussi flexible que rigide , le support travaillera avec le châssis .

Je suis près à !



J'ais enfin reçu ma pompe secondaire et j'en ai profiter pour remplacer la courroie d'ampère.

Dernier imprévu ( ou presque ) j'ai encore une serie d'electrovane de chauffage à intégrer au compartiment moteur .

Une fois fait ce sera les renforts de caisse  suggérer par PJ et support de boite  suggérer par ARTY .

Il me tarde vraimment ,mais les vacances arrivant à grand petons et les frais du T5 s'agrandissent ,j'ai peur de ne pouvoir tout supporter ( en monnaie ,bien que sa me flingue le morale aussi ! )



Le noir du tablier n'est po du goudron ,non non !

cool

quel travail de dingue tu as fait!

Merci les gars .

Je reste sans voix et finalement je me dit que je ne suis qu'un bricoleur....

Scheun coco.

C'est vrais que l'on ne t'entend pas bien fort de la ou je suis !

Ba c'est bien d'être bricoleur , je ne suis rien d'autre et sa me va très bien

A si ,j'ai effectivement un truc de plus que tout le monde moi !!

je suis un Bourricot

( comfirmer par mon daron, ma sœur ,mon beauf , mes potes et même ma fille me le dit ! )

je te renouvelle mon admiration pour ta technicité .......
bravo .

Ouais.. bha au depart je me disais bon.. attendons attendons..
Je suis assez bluffé kand meme..

Flo , ARTY merci

Mais il faudra encore attendre , cars ma serie d'electro- vannes n'est pas mise et il y a encore de multiple adaptation à solutionner , les renforts , l'élargissement des ailes ...................

La priorité serai de claquer le féssau et de le démarrer , histoire d'être rassurer et ou solutionner tout de suite ce qui pourrai clocher ( et me rassurer bien sur ) , après tout vidanger pour continuer ma fasse avant .


En tout cas merci à tous de votre soutient







au pire je lui colle un moteur de sp5 !

Tu me tue mon pote ! Je suis admiratif tu le sais 😱 !

Pour tes ailes , t'a pu regarder un peu avec celle de cox que je t'ai filé ?

T'ain , le boulot de ouf que tu fait

sacré boulot que tu as abattu la , je suis maintenant curieux de voir ce que tu as prévu pour resoudre la difference de largeur de la carrosserie

Zed a écrit:

sacré boulot que tu as abattu la , je suis maintenant curieux de voir ce que tu as prévu pour resoudre la difference de largeur de la carrosserie

Si le châssis de la vedette a été conservé, il ne devrait pas y avoir de problème de largeur.... Sauf peut être au niveau des roues... Auquel cas une extension des ailes est aisément réalisables.....
Ou alors j'ai loupé un truc...

Merci les gars .

Pour les élargissement avant , normalement je soude une bande de tôle , idem pour la calandre
( sa a était vu sur le CHAPITRE 1 je crois )

C'est pour l'AR que se sera plus compliquer .

Coco ,
Le châssis est celui de l'abeille mais c'est le même en faite , le train roulant est plus large de 14cm que la caisse

Si j'était patien , j'aurai tenté de supprimer les portes arrière , mais cela implique de remplacer les sièges et un boulot de fou en prime que je ne sais faire .

Si j'en refait une plus tard peut être ....

Je dirais que 7 cm de chaque coté ça se rattrape sur les ailes... Ceci dit c'est facile a dire de loin...

Je me rappelle l'evocation de cette solution, mais pas que c'etait la solution retenue... ca a du m'echapper !

je pensais que tu hésitais encore

j'ai hate quand même de voir ca, parce que la meca a vrai dire...je m'en fou completement