pfffffffff....fais chier

et voila, hier , je vais chercher mon doudou à l'école, résultat.......


les freins arrière qui se bloquent.....HARGGGGGGGGG
donc démontage et ..........ben faudra que je songe aux disques.....

heu....J'ai réussi à la dropper de l'avant

Pas cool ca Jul24...

moi j'ai perdu mon amorto arriere gauche de ma suzuki gt de 76 en pleine circulation à montpellier en rentrant du taff hier soir.. cassé net... suis rentré sur un seul amorto... mon pneu a bien frotté...

change tes maitres cylindres et tes machoires et tout devrait rentrer dans l'ordre...

si tu veus rouler avec ! pas le choix , pour les freins tout neuf !
il ne faut pas déconer avec ça ! surtout si tu là prends pour déposer tes gosses à l'école !

un lien pour les pièces?

NEO RETRO


http://www.neoretrofrance.com/v6/php/modules/idx000.php?root=203


Mais t'en as plein d'autres, feuillette un magazine Gazoline, et tu as autant d'annonceurs que de Morpions sur Rocco...

merki tonton

ju24 a écrit:

un lien pour les pièces?

Tous ceux-là ont du 203, au moins :
- NEO RETRO, déjà cité par Tontonlulu.
- STATION 50
- 4A
- SERIE 04
- DEPANOTO
- MELUN RETRO PASSION
- WEST AUTO COLLECTION

Satmo

... C'est eux qui fournissent a Néo rétro mais ils vendent aussi au particuliers..
Voir leur site www.satmo.com

merci à tous!!
reste puka maintenant !!!
mais bon demain je ferais comme ça.....petit concentre sur marmande ac des deuche!!!

Oui les freins neuf c'est l'assurance d'un bon fonctionnement, et si tu peu faire rectifier les tambour c'est mieux...

ouais, ben , heu......les freins, on verra plus tard.......j'ai le regret de vous dire que le coeur de titine à rendu l'ame!!!!!!!!!!!
voila, ben départ ce matin 8h, pour un meeting deuches, et aprés avoir fait une 100taine de km, j'ai dis à david33 que je rentrais chez moi, je les suivais pas, je le sentais pas, résultat; 5 km plus loin le joint de culasse.....
aller, un peu de mécanique pour cet été.....
heu, facile ou po???

ben en fait, je sais po tro, mais bon, de l'eau partout et elle s'est arrétée...
trop dur à expliquer comme ça......
heu......donc, le midi au picnic, titine avait soif, donc, aprés 2 h de repos, je lui ai donné à boire, et aprés chui reparti.....5 km plus loin, de l'eau commençait à arriver sur le parebrise, puis POUFFFF, plus rien, .....je m'arrête, je lève le capot, et là de l'eau partout, donc j'en ai conclu ça, mais en même temps, j'y connais ke dalle, et j'ai po de copain mécano......
alors?

Regarde déja si t'as pas un probléme avec le thermostat qui est dans la durite sup et la pompe à eau..!

c'est à dire?
d'ou elle viendrait toute l'eau?
d'une durite, ou de la pompe tout simplement?
que j'aimerais que ce soit çaaaa

ca peut venir de ta pompe à eau en effet....
ca vaudrait le coup de la changer...

ou d'une durite defectueuse via ton radiateur > pompe à eau...

Ou simplement radiateur entartré..Démonte ton thermostat regarde si l'eau circule bien c'est super simple...

bon, ben donc je vais démonter le radiateur, les durites et la pompe!!!
c'est ça?
je touche en rien au bloc?

Avant de démonter la pompe et le radiateur, démonte déja le thermostat qui se trouve dans la durite sup pour voir dans quel état il est et remonte comme ça sans le thermostat. Fait tourner ton moteur sans le bouchon du radiateur pour voir si ça circule bien. regarde si il y a de l'huile dans l'eau et de l'eau dans l'huile ( mayonnaise ) si y a des bule dams le circuit d' eau dans la bouillote du radiateur..

oki
je vas essayer de faire ça ce soir!

quelqu'un peut il medire ce que c'est que ce binz???



à quoi ça sert?

ca sert pas à purger ton radiateur ?

ben non, la purge est devant!!
sur ce truc, ya une cosse!!
ce serait po une sonde?

Une opé interessante à faire aussi pour ta 203, c'est de faire refaire ton radiateur...
j'ai fait ca pour ma 403, tout neuf il est... bon il a 10 ans mais tres peu rouler... ca coute dans les 120-150€...