Difference de puissance 403 8cv et ariane

en meme temps ces moteurs ne sont pas faits des memes alliages que les actuels , il ne faut pas s'attendre a une durée de vie fabuleuse .
100 000 pour une aronde c'était vénérable , maintenant c'est juste rodé .

tout à fait je n'ai jamais vu un moteur de simca ou de 203- 403 de plus de 100000 encore en état, je parle d'usure / aux tolérances de cotes spécifiées, ce qui n'empêche pas ces moteurs de continuer à tourner, je pense que les premiers (français) à avoir fait des moteur capable d'aller plus loin sont les renault avec le cléon, mais ma connaissance est faible ds le domaine

La qualite des huiles moderne ca contribue pas un peu aussi a ameliorer la duree de vie?

je ne pense pas que l'huile était de mauvaise qualité, mais je rejoins flo plus sur la qualité des matériaux, l'utilisation de la voiture joue aussi, la voiture achetée hors de prix en 1950-60 ne servait quasiment pas ou que de courtes distances starter à fond en permanence, de ce fait aussi pensait-on souvent qu'il n'était pas tjrs nécessaire de faire l'entretient en tps voulu du genre vidange tous les 3000 kms mais en 1 an la voiture n'avait que 800 ou 1200 kms....ou moins

ma p60 avait en 1989 8723 kms d'origine qd la mamy a décidé de s'en séparer, elle ne sortait que le we et encore selon la météo!!!! pour aller au cimetière et à l'église environ 10 à 15 kms max!