La 403 pick-up de PJ

Nickel!!

Il faudrait juste avancer un peu la partie du toit de 404 de 5cm....

J'espere que je vais pas avoir besoin de passer par un top-chop pour que les proportions soient bonnes

si tu avances le toit, comment vas-tu faire pour le haut de la porte? ou alors il te faut récupérer le montant de vitre de la 404, et dans ce cas faire couper une nouvelle vitre latérale.

Cette modif de PU "à la El Camino" me fait toujours très peur.
En final on se retrouve avec parfois des proportions de téckel comme la saab 99 ci-dessous et les profils finissent parfois par plus ressembler à une micra CC (tout vers l'avant) qu'à un bon vieux pick up.

Je ne reprends pas les montants de 404, mais incline ceux de la 403


....et meme pas peur!

la trasnfo des autos '80 sont pas facile à réaliser en partie dûe à des profils aérodynamiques qui n'existaient pas auparavant, qui plus est, la saab, son pare-brise pseudo panoramique, et ces clicos éfillés ne sont pas à son avantage dans ce genre de transfo.
good luke pour la suite.

Projet un peu en stand by pour l'instant car pour continuer j'attend la livraison de 2 outils et le montage du 3eme: un pont 4 colonnes de marque Técalemite. Je l'ai acheté completement démonté... J'ai sablé ce qui pouvait l'étre, degraissé et mis propre le reste! Et j'arrive bientot a l'étape du remontage.... Probleme, je voudrais pas faire de conneries (serai con de se retrouver ecrabouillé dessous!!! ) en le remontant: j'ai trouvé comment ce monte la pluspare des pieces, mais je ne comprend pas comment fonctionne le systeme de sécurité....
Pour info, c'est un pont qui a une colonne avec une vis sans fin et trois cables pour les autres colonnes....
Si quelqu'un a des infos la-dessus, je suis preneur....
Derniere info, le pont date de 65-68....

Un peu avancé ce matin...

Il fallait que je teste ma scie sabre, alors j'ai reculé un montant de 11cm...

P.J. a écrit:

Un peu avancé ce matin...

Il fallait que je teste ma scie sabre, alors j'ai reculé un montant de 11cm...

je te sens bien parti.. ça tombe bien, t'en a une 2e a faire

y'a pas ! c'est du radical !
des miettes qu'il en fait !!
ca va etre de la "frisette" de rentrer ca dans la poubelle jaune .....

Elle sera pas forcement jaune, mais elle aura des poignés: se sera deja plus pratique!!!!!

je voulais dire pour la mettre a recycler dans la poubelle jaune !!
en petit morceaux ca rentrera mieux !
vu que tu la découpes en petits bouts .......
tu coupes vite et droit mais tu lis po !

L'abus de neige est dangereux pour la santé.....!!!!

il va falloir qu'on viennent chez toi pour faire du skibar

FIF a écrit:

il va falloir qu'on viennent chez toi pour faire du skibar

na na na.. pas besoin... dejà sur les hauteurs de Valence, ça suffit

40cm ce matin.... la ou y'a pas de congere!!!
.....Vous venez quand vous voulez!! (Hein Nico!!)

P.J. a écrit:

40cm ce matin.... la ou y'a pas de congere!!!
.....Vous venez quand vous pouvez!! (Hein Nico!!)

Petit bricolage d'hier:

A ce stade, je me demande si je soude le montant tel quel ou si j'insere le cm manquant????

impression ou ta ligne de cadre de porte va en montant vers l'arriere ?
c'est pas tres heureux ....
peut voir de plus loin ?
pourquoi ne te sert tu pas directement du montant de 404 posé derriere ???
essaie la choucroute pour combler ......en période de noyel y'a des promotions ........
[/quote]

oldspeedflo a écrit:

impression ou ta ligne de cadre de porte va en montant vers l'arriere ?

Non ce n'est pas une impression! C'est pour ca que je voudrais souder tel quel pour la baisser un peu...

pour moi seule une ligne de toit parrallele a ton seuil de porte peut etre esthétique ....
une entaille vers la pointe arriere de tes ailes avant pour inclinaison de ton pare brise serait sympa ......
et ca donnerais un pavillon horizontal .......

Zed a écrit:

désolé, chuis pas un prince de photoshop, j'ai juste essayé d'aligner les elements...si ca peut aider !

comme ca par exemple ! avec un léger chop du pare brise pour aligner , le toit arrière de 404 , le profil en serais mieux je trouve

Le probleme d'incliner le pare-brise, c'est que plus rien n'ira au niveau des deflecteurs.... et je veux les conserver!!
Et je ne peux pas utiliser le toit de 404 en l'etat car les profiles au niveau des porte n'a rien a voir avec celui de la 403. C'est pourquoi j'ai choisi de conserver tout le profile de la 403 au niveau du tour de porte....

tu veux vraiment des déflecteurs ? sinon un kit "une glace " c'est cool aussi et ca se fait facile sur mesure ....
ma p60 premiere mouture avait quatres vitres d'une seule piece !
l'avantage d'incliner c'est un top chop sans probleme de pare brise !

Pour le kit " 1 glace " de 403, t'a pas à te creuser la téte, les 403 v.u. à partir de 60 ou 61 les ont, ainsi que les 403-7 bas d'gamme ...