KRUZIN Custom & Polémiques

bien dit gueule à fioul, c'est ce que j'aime et la raison pour laquelle je fréquente ce forum; pas de reproches ni de prise de tête! je ne suis pas souvent là en ce moment mais je suis régulièrement, après un divorce et deux déménagements, je vais enfin réussir à avoir mon chez moi et un garage dans lequel je vais pouvoir bosser, pour l'instant que sur mes bécanes mais ya déjà du boulot!
les polémiques? yen a toujours eu et( :même si certaines sont plus acides que d'autres, on reste courtois en général. Quand aux problèmes tuning-custom, je ne vois oas ce que ça vient foutre là, ce qui nous intéresse ici est la modification de véhicules point barre, j'en vois qui visent Alain qui ose attaquer des engins pas assez obsolètes? mais le boulot qu'il fait est tellement bien gaulé qu'on ne peut s'empêcher de le féliciter, et le résultat est là, point de tuning comme on le voit dans les journaus spécialisés là dedans avec du bling bling vert fluo et du son techno de merde, le nouveau forum qui s'est ouvert récemment est bien trop intolérant pour que je continue à le suivre, ici, on cause, on dit des fois des conneries mais c'est pas grave, là bas, on m'a même demandé de ne point causer de hard rock parce que ça n'est pas assez custom culture, ben tant pis, ici, je continuerais de parler de mes BMW R65 et de mon Honda transalp (mondieuquellhoreeuur) customisées. Custom et polémiques (Victor), telle est la devise du forum, et je sais que ceux qui sont partis continuent pour certains à venir ici parce que finalement on se marre bien et on est pas mal à se voir régulièrement!! alors continuons ainsi!!
PS, Gilou, je suis content de vois des progrès sur cet engin, et ça serait cool de nous en faire part!!

En tant que nouveau sur ce forum, la seule chose que je peut dire, c'est que  quand on n'a rien d’intéressant à partager on se tait, d’où mon peu de posts.
Quand j'aurais démarré , mes travaux sur le Polski, je donnerais des news, mais sinon, pas la peine d’encombrer le forum avec des inepties.
Allez, c'est la vie des forums, que d'avoir des hauts et des bas, et d’évoluer avec leurs membres.

niko a écrit:

bien dit gueule à fioul, c'est ce que j'aime et la raison pour laquelle je fréquente ce forum; pas de reproches ni de prise de tête! je ne suis pas souvent là en ce moment mais je suis régulièrement, après un divorce et deux déménagements, je vais enfin réussir à avoir mon chez moi et un garage dans lequel je vais pouvoir bosser, pour l'instant que sur mes bécanes mais ya déjà du boulot!
les polémiques? yen a toujours eu et( :même si certaines sont plus acides que d'autres, on reste courtois en général. Quand aux problèmes tuning-custom, je ne vois oas ce que ça vient foutre là, ce qui nous intéresse ici est la modification de véhicules point barre, j'en vois qui visent Alain qui ose attaquer des engins pas assez obsolètes? mais le boulot qu'il fait est tellement bien gaulé qu'on ne peut s'empêcher de le féliciter, et le résultat est là, point de tuning comme on le voit dans les journaus spécialisés là dedans avec du bling bling vert fluo et du son techno de merde, le nouveau forum qui s'est ouvert récemment est bien trop intolérant pour que je continue à le suivre, ici, on cause, on dit des fois des conneries mais c'est pas grave, là bas, on m'a même demandé de ne point causer de hard rock parce que ça n'est pas assez custom culture, ben tant pis, ici, je continuerais de parler de mes BMW R65 et de mon Honda transalp (mondieuquellhoreeuur) customisées. Custom et polémiques (Victor), telle est la devise du forum, et je sais que ceux qui sont partis continuent pour certains à venir ici parce que finalement on se marre bien et on est pas mal à se voir régulièrement!! alors continuons ainsi!!
PS, Gilou, je suis content de vois des progrès sur cet engin, et ça serait cool de nous en faire part!!

100% d'accord avec toi niko, surtout les critiques faites sur le boulot d'Alain. Beaucoup devraient en prendre de la graine pourtant. D'autant  qu'il termine ces projets, lui ! Tu peux aussi parler de Hard que j'adore aussi et nous ne sommes pas les seuls. Ce qui me gène surtout ici, ce sont les insultes ou allusion que se permettent certains (pas de noms, il ne sont pas trop cons pour se reconnaitre). Ca peut parfois être blaisant même si après tout ce n'est pas méchant, mais faut pas pousser quand même...

rien a ajouter , si ce n'est que je travaille moi meme sur phantom chaque fois que faire se peut , et c'est pas souvent hélas , j'ai aussi des suites de maladie a gérer physiquement , un taff qui m'épuise , dur de faire des choses apres la semaine , mais je m'y efforce ....
alain est un des rares "productifs" du moment , sa méthode de travail est applicable a tous les domaines auto , il a le mérite d'avoir la gouache indéfectible , c'est pourquoi je n'ai rien viré de ce qu'il a mis , meme si le PT c'est pas mon truc , meme si c'est pas des rods ou des bases 50/60 ......ça montre la façon réelle de travailler abordable par un bon néophyte adroit de ses mains , ça peut donner confiance a ceux qui ne l'ont pas pour avancer ....
maintenant faut réguler pour que ça n'empire pas du mauvais coté .
y'a des forums spéciaux pour ça .
mais si ces Gars sont la c'est bien qu'ils y ont trouvé quelque chose qu'ils n'ont pas ailleurs ....
nan ?

niko a écrit:

Custom et polémiques (Victor)

ça jette un froid ....

Magic-Tonio a écrit:

De toute façon vous êtes tous inscrits là ou l'herbe est plus verte (Même Zed)...

"même Zed" ? je suis plus libre de faire ce qui me plait parce que je suis admin ?

Zed a écrit:

"même Zed" ? je suis plus libre de faire ce qui me plait parce que je suis admin ?

J'ai édité et viré ce matin ce message qui n'avait pas de sens en fait.

Je me tais maintenant.

en aucun cas j'ai critiquer le taff éfectuer par Alain loin de la

juste que a mon gout certainde c'est projet non pas lieux d'etre

voila tout fin du débat pour ma part

Il faut voir l aspect technique.
Les projets modernes c est pas mon truc, mais le boulot fait est de qualité. J aurai des ailes a refaire a un moment, et je ferai probablement en fibre avec ( je l espère ) , ses conseils a ce moment la.
Les bonnes astuces, ça a toujours sa place, quel que soit le support.

custom 56 a écrit:

en aucun cas j'ai critiquer le taff éfectuer par Alain loin de la

juste que a mon gout certainde c'est projet non pas lieux d'etre

voila tout fin du débat pour ma part

"Certains projets n'ont pas lieu d'être". Je savais pas que la police du bon goût avait son mot à dire quant aux projets pouvant être réalisés ou non. On a déjà eu plusieurs fois le débat, mais je m'interroge à chaque fois sur la limite fixée par certains entre "tuning" et "custom" :
* L'utilisation de la fibre et du poly au lieu de la tôle ? Un Ford 32 poly serait donc plus tuning qu'un VW Caddy, non ?
* Les couleurs flashies ? Donc un lowrider sera plus tuning qu'une Opel Corsa peinte en nouarmat, non ?
* La discothèque embarquée ? Si on se contente d'un autoradio de base dans une Honda Civic, on est moins tuning qu'une batterie d'ampli montés dans une Simca Ariane, non ?
* Le moteur ? Donc un Chevrolet Silverado avec un gros V8 est moins tuning qu'une Ford Taunus avec un Pinto, non ?

Au dela de l'ironie, je n'y vois qu'une base sur laquelle on apporte des modifications. J'imagine qu'à chaque époque a eu droit à son lot de raseurs pour venir édicter les règles du bon goût en vigueur et les jeter à la gueule de la plèbe ... heureusement que beaucoup ont su se passer de leurs conseils.

Greg L. a écrit:

custom 56 a écrit:

en aucun cas j'ai critiquer le taff éfectuer par Alain loin de la

juste que a mon gout certainde c'est projet non pas lieux d'etre

voila tout fin du débat pour ma part

"Certains projets n'ont pas lieu d'être". Je savais pas que la police du bon goût avait son mot à dire quant aux projets pouvant être réalisés ou non. On a déjà eu plusieurs fois le débat, mais je m'interroge à chaque fois sur la limite fixée par certains entre "tuning" et "custom" :
* L'utilisation de la fibre et du poly au lieu de la tôle ? Un Ford 32 poly serait donc plus tuning qu'un VW Caddy, non ?
* Les couleurs flashies ? Donc un lowrider sera plus tuning qu'une Opel Corsa peinte en nouarmat, non ?
* La discothèque embarquée ? Si on se contente d'un autoradio de base dans une Honda Civic, on est moins tuning qu'une batterie d'ampli montés dans une Simca Ariane, non ?
* Le moteur ? Donc un Chevrolet Silverado avec un gros V8 est moins tuning qu'une Ford Taunus avec un Pinto, non ?

Au dela de l'ironie, je n'y vois qu'une base sur laquelle on apporte des modifications. J'imagine qu'à chaque époque a eu droit à son lot de raseurs pour venir édicter les règles du bon goût en vigueur et les jeter à la gueule de la plèbe ... heureusement que beaucoup ont su se passer de leurs conseils.

en aucun cas j'ai dit que j'avait bon gout


et je me suis surement mal exprimer car j'ai jamais dit que le fait d'utiliser du poly était du tuning et en aucun cas que les peinture flashies était du tuning aussi loin de la

si je me suis mal fait comprendre tanpis

Bah non, exprime toi, on est là pour ça ! ;-)

c'est mon premier forum auquelle je me suis inscrit et le voir ce barrer comme sa me fait chier

ce que je veut dire

c'est (arreter de dire que je vise alain ou autre ou encore que je critique le travailde qui que ce soit)
tous simplement que a la base Zed a ouvert ce forum pour du custom, et peut importe de savoir si c'est de la tole ou du poly, mais la certaine personne vienne avec des golf ou autre (par exemple Gueule a fioul ne mélange pas et c'est tres bien )

comme tu dit "les peinture flashies serait plus tuning que lowrider" et c'est sur des phrase comme sa que c'est pas logique la différence est flagrande entre low et tuning y'a juste a voir la base utiliser déja

et jsutement j'ai pas dit non plus que tu n'avait pas le droit d'utiliser des piece moderne
je veut juste dire que un kustom est sur base d'ancienne

la raison que flo a donner pour les projet d'alain je la comprend et je suis pas contre

mais par exemple le topic sur les Pt sa n'a rien a faire ici a mon gout

j'espere avoir été un peu claire sur ce que je pensait

en aucun cas je veut crée de conflit ou me prendre la tete avec les gens du fofo je les respect tous et leur travaille aussi


mais arreter de dire que je pense avoir bon gout ou que je critique le travail des autres loin de la

Pas grand chose à dire de plus, sinon que ça vole bas, très bas.

Indépendamment des choix esthétiques discutables ou pas, mis à part quelques  exceptions il y a ici en gros deux catégories :

-Ceux qui font une caisse simple et raisonnable genre 403 ou ariane rabaissée et qui ont une chance de rouler un jour.

-Ceux qui se lancent dans des projets de rods ambitieux ou farfelus techniquement avec peu de chances d'arriver au bout un jour.

Il est impossible de discuter et faire profiter de son expérience à cette deuxième catégorie ni de leur faire prendre conscience du travail  de plusieurs années qui les attend.

Il ne reste donc qu'à attendre de les voir se planter et mettre à la ferraille une base gachée.

Heureusement dans d'autres sphères que ce forum évoluent les rodders français qui construisent et roulent.

Gilles

Que fais tu là Gilles alors?   (a lire sur un ton pas mechant hein..)

°ΔRTMΔN° a écrit:

Que fais tu là Gilles alors?   (a lire sur un ton pas mechant hein..)

Et bien plus grand chose! Ce qui m'interresse c'est la technique, mais même là quand je vois des projets de rods avec 4 cylindre de cox à l'arrière...effectivement il vaudrait mieux que je m'efface.

Si j'avais le courage je créerai un forum de pure technique rod sans rien d'autre.

Mais ceux qui savent n'ont pas besoin de forums et ceux qui ne savent pas refusent d'écouter.

Ciao!

~FIF~ a écrit:

le forum s'egare de plus en plus ,il est ou notre "KRUZIN Custom & Polémiques"

redonnons du sens à ce forum ,il part en vrille

  tiens , on parle de moi ici  .....  est- ce en rapport avec la question ci - dessus  ? 
 ..... vu certaines réponses , il faudrait dire que  'oui '  !!  
-- alors pour répondre ( je pense avoir le droit , malgré que je soit déjà jugé )  je dirai que je ne sais pas si vous savez ce qu'est un ' CUSTOM ' mis à part vos définitions personnelles ......  beaucoup d'entre nous ( vous ) vivent ( essayent ) à l'américaine ,  mais malheureusement ne sont pas au niveau de ce que  " sont " les américains .... à l'heure actuelle  ( et avant aussi  d'ailleurs )  ils n'ont jamais fais de qui-procos sur un custom ou un tuning ( ou une bouse )    dans les concentres ou sur les forums ( mis à part les spécialisés ,et encore )  tout se mélange.... Tout le monde se cotoie et s'accepte, je dirai que méme les styles se dispersent et se mélangent ;  pour exemple , de plus en plus de jantes 'tuning ' sur les rods ou autre ....
--- le custom , c'est eux qui l'ont inventé  ..  et là-bas il existe toujours , et à coups de 1000 ou 2000 véhicules sur une concentre et des fois 1000 kms pour y aller  , et de l'ancien comme du moderne ( voir neuf )  et ici  parce que le mouvement s'est arréte dans les années 90 ( heureusment qu'il y a des résistants )  on vient dire que le custom s'arréte au pare-choc chrome...  LAISSEZ MOI RIRE  !!
 . on me fais comprendre que je fais des véhicules ' tuning '  parce qu'ils sont trop récents , ils ont quand méme en moyenne 25 ans ,et je vous rappelle que dans les années custom ( 75,90 ) on avait des autos qui avaient  20, 25 ans , voir beaucoup moins en généralité , et en fourgon ( van ) beaucoup plus récents  !!  le " custom" est un mouvement général dans lequel se situe des catégories bien précises et que le francais, en général ne respecte pas et n'a pas souvent repectés d'ailleurs ... Le custom en général , c'est tout simplement personnalisé son véhicule , et là on essaye de le faire par rapport à des catégories existantes  .
vous dites que je fais des " tuning "  ..... expliquez moi où et comment ??
--  dans tous les 'kruseux ' (si on peut appeler çà comme cà ) qui ont répondus sur ce sujet et qui commente à tout va , où qui racontes des conneries ,où qui roulent en véhicule personnalisé tout les jours depuis  le permis ,ou qui se la péte avec des techniques  de je ne sais où  .... combien étaient là  en 75, 80 ,90  avec des véhicules ( et pas des couches ) reconnues  et passées en presse ?
- on est ici sur un forum ' custom ' , mais qu'est-ce que foutes ici toutes ces caisses de collection ( ce sont des custom parce qu'ils ont des flancs blancs )
 sans prétention aucune , je sais ce qu'est le custom , et je vis 'custom' , je dors 'custom' , je roule tout les jours 'custom' ,je fais des kms chaque année , je réalise mes autos par rapport à mon budget , mais je les sors et je n'aime pas que çelà dure trop longtemps , alors quand je vois les réflexionx actuelles je suis blazé , dépité , et me demande quoi faire  ..... partir où rester 




-- j'ai commencé à nettoyé certain de mes post , c'est long , çà permets de tout relire , et de voir à quel point ,l'hyppocrisie de certaines personnes est flagrante .....  il y a quand méme 4 ans que je suis sur ce forum ( qui était bien , mais çà c'était AVANT )  et c'est au bout de + de 10 projets  qu'on s'apercois que je n'ai rien en commun avec vous ........   étrange , non ??

eh, t'es pas tout seul! on est pas mal à apprécier ce que tu fais et à suivre avec attention les priogrès de tes réas!, je te connais depuis longtemps et je sais que tu fais partie de ceux qui ne roulent jamais d'origine, ,et comme t'as de l'expérience c'est toujours bian gaulé. après les gouts des autres! on peut pas avoir les mêmes, et le fait de dire qu'une auto est tuning parce qu'elle à des jantes en 17' ou je ne sais quoi en plastique, c'est vraiment crétin de leur part!
Je continue à venir ici, je vais bientôt recommencer à bosser sur mes bécanes et c'est toujours le seul forum custom que je fréquente, parce que les autres sont vraiment trop elitistes 

Greg L. a écrit:

custom 56 a écrit:

en aucun cas j'ai critiquer le taff éfectuer par Alain loin de la

juste que a mon gout certainde c'est projet non pas lieux d'etre

voila tout fin du débat pour ma part

"Certains projets n'ont pas lieu d'être". Je savais pas que la police du bon goût avait son mot à dire quant aux projets pouvant être réalisés ou non. On a déjà eu plusieurs fois le débat, mais je m'interroge à chaque fois sur la limite fixée par certains entre "tuning" et "custom" :
* L'utilisation de la fibre et du poly au lieu de la tôle ? Un Ford 32 poly serait donc plus tuning qu'un VW Caddy, non ?
* Les couleurs flashies ? Donc un lowrider sera plus tuning qu'une Opel Corsa peinte en nouarmat, non ?
* La discothèque embarquée ? Si on se contente d'un autoradio de base dans une Honda Civic, on est moins tuning qu'une batterie d'ampli montés dans une Simca Ariane, non ?
* Le moteur ? Donc un Chevrolet Silverado avec un gros V8 est moins tuning qu'une Ford Taunus avec un Pinto, non ?

Au dela de l'ironie, je n'y vois qu'une base sur laquelle on apporte des modifications. J'imagine qu'à chaque époque a eu droit à son lot de raseurs pour venir édicter les règles du bon goût en vigueur et les jeter à la gueule de la plèbe ... heureusement que beaucoup ont su se passer de leurs conseils.

pinaise ! rien comprendre a ce point la  ca fait peur ! :peur:on croiriais lire alain!

~FIF~ a écrit:

mais si tu decide de tous nettoyé comme tu le dit si bien ,c'est ton choix et je peux t'aider en virant tous ce que tu me diras de virer ,c'est plus simple.

suite a ce topic dont le sujet fait echo a mon propre ressenti, j'ai promu FIF moderateur afin qu'il puisse, s'il est encore possible, rendre son ame a notre forum

et je suis a 100% avec custom 56, dont la parole est d'or ! preuve s'il en est besoin que ce n'est pas l'age ou l'ancienneté dans le milieux qui fait la logique ou la connaissance ! 

Je ne cherche pas non plus a manquer de respect aux anciens, comme Gilles, plein de sagesse qui distille ses precieux conseils, sans penser inventer des techniques utilisées depuis des décenies, ni chercher a epatter les ricains 

~FIF~ a écrit:

hop là

il n'y a que les galeux qui se grattent

si tu te sens visé ,c'est que tu doutes que tu ne fais pas du custom ?

mais comme à chaque fois certains prennent la mouche

tu as de bonnes technique un savoir et un vécu que tu nous fait partager et on t'en remercie.

mais si tu decide de tous nettoyé comme tu le dit si bien ,c'est ton choix et je peux t'aider en virant tous ce que tu me diras de virer ,c'est plus simple.

 on m'a visé ,puisqu'on a prononcé mon nom plusieurs fois ( et que le mien d'ailleurs )


  et avant de nettoyer   , MES posts , nettoie donc tous ceux  qui en bien besoin depuis l'an dernier , des d'invité qui n'ont plus rien n'a faire là ....

Et , comme je l'avais présenti ,  vu tes propos tu as vraiment envie de me virer ( comme tu dis )

les gars, z'avez rien compris : custom et tuning c'est la meme chose : de la personnalisation.

vous ne voulez pas de caisses "recentes" genre corsa, caddy ou autre (je ne vise personne, je cite des exemples de projets de tête), alors modifiez votre reglement et imposez une année limite pour présenter un projet.
ça evitera aux gens qui bossent dur sur leur projets de se faire traiter comme de la m**** parce qu'ils sont simplement sur le mauvais forum pour la caisse qu'ils présentent.

je suis admin sur un forum vw aircooled, strictement aircooled. pour éviter les problemes, on a créé une section pour que les gens puissent presenter leurs autres vehicules anciens.


edit: bah je viens de voir la modif dans la section projets.