Chassis CX pour Dropage Hydraulique

hello tristan
desolé
je ne parle pas des personnes que tu nome , loi de la .je sait tres bien ce qu'il font et je ne me permettrait pas de critiquer .je ne suis qu'un novice en la matiere
je voulait simplement dire que certaines personnes ce permette de critiquer un futur projet qui eux n'on jamais ou rarement fait quelque chose du genres .
mais bon c'est vrai je ne fait pas partie de ta communauté et je me suis emporter sur mes paroles .
ta communauté ne veut pas de moi quelle ne s’inquiète pas moi non plus je ne veut pas d'elle (merci coluche )
je suis dessus que toi et certainement d'autre personnes l'on pris pour eux .
mais ce n'est pas grave je continue quand méme a me faire plaisir dans mon atelier

mais pourquoi quand on dit oh ah oui c'est cool c'est beaux c'est bien continue
on ne dit rien
quand on critique je veut bien et encore il faut des raisons
mais la tes mots me géne un peut , car je ne fait aucun jugement sur qui que soit .
si jugement de ma part sur x ou y personne je le ferai de moi méme je ne veut pas que mes parole soit déformé .
tu n'a pas compris c'est pas grave , j'ai du mal a comprendre ton geste aussi
et ce que je fait je le fait pour moi pas pour toi si tu veut voir cherche un peut , tu peut critiquer c'est fait pour ça .
mais soit coherent et constructif merci .
j'ai simplement vu que ça ne plaise pas , mais bon je suis un con . alors salut et a jamais .
je me casse j'ai d'autre chose a faire que de m'expliquer sur un propos qui n'existe pas ou qui surtout a etait mal compris

mika

Oula calmons nous, la ça part un peu trop en sucette!

Chacun bosse comme il souhaite avec les pieces qu'il désire utiliser, ce projet est en bonne voie car l'une des bases arrive bientot et de plus le projet et en gros de "juste poser une caisse sur un chassis", cela me fait penser à la dyane de JME sur le forum 2 pattes et FA qui est une caisse top choppé, channelé et élargie, le tout poser sur un chassis fait maison car motorisation et trains roulant de GS!



http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=tuning.inc&cat=13&post=382877&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0

Bah de qui tu-parlais alors Mika ?


j'aime bien foutre ma merde sur les forums de gonzesses

.

Ouai mais à la vue du nombre de page pour un coup parler de la mécanique, un coup des trains roulant, alors qu'a la base c'était juste pour dire "on part d'une caisse de Cx pour créer un chassis ou l'on vient greffer la mécanique et le systéme hydraulique, comme ça pas d'enmerde à modifier le systéme de suspension et ainsi pouvoir adapter une caisse de Domaine dessus!"

Je ne vois pas pourquoi on s'embeterais, à lui foutre un V8 avec train Mustang, si c'est pour se titiller la bite sur le fait de comment adapter le systeme hydraulique (pompe et suspension) Alors que tout est déja éxistant!

wremss a écrit:

Bah de qui tu-parlais alors Mika ? ...

C'est vrai que j'ai aussi du mal à croire que tu parlais de quelqu'un d'autre, vu que pour l'instant, ce sont les deux seuls intervenants qui ont un avis différent sur ce futur projet...

Mais bon, je me suis peut-être enflammé mais il fallait que ça sorte, j'ai dit ce que j'avais à dire, n'en parlons plus.

Bon, pour résumer je n'ai pas voulu critiquer un projet, chacun fait ce qu'il veut tant qu'il ne met en danger personne sur la route.

J'ai juste voulu souligner sa complexité et la grande quantité d'heures nécessaires à sa réalisation alors que des solutions plus simples existent.



Gilles

13 pages de débat !

Bravo les gars !!!

et encore, c'est l'été...

les 2/3 des kruzeux sont en wakances

Gilles a écrit:

Bon, pour résumer je n'ai pas voulu critiquer un projet, chacun fait ce qu'il veut tant qu'il ne met en danger personne sur la route.

J'ai juste voulu souligner sa complexité et la grande quantité d'heures nécessaires à sa réalisation alors que des solutions plus simples existent.



Gilles

j'aime bien cette formule qui ne veut rien dire ....................... vraiment

non mais franchement! un air ride, un V8 et arretez de nous faire chier quoi!

bien

Protofuria a écrit:

non mais franchement! un air ride, un V8 et arrêtez de nous faire chier quoi!

t'as saisi le sens de "ne pas faire comme les autres" ? pourtant c'est assez clair, il s'agit juste de ne pas faire comme les autres...

Bah, il y aura toujours des adeptes du Boyd Coddington clés en main, et des créateurs de génie! Choisis ton camp, camarade! Moi qui n'ai pas fait de custom plus que ma DS noir mat flammé, les 32 caisse poly me gonflent... En 1968, le slogan, c'était: L'imagination au pouvoir! Maintenant, c'est: Pour le reste, il y a American Express! Dommage, et bravo à ceux d'ici (Je pense à Soxle, Alain concept racing, Zed, Magic-tonio, Artman, les autres qui sortent des sentiers battus (et ceux qui tranchent carrément dans la foret vierge, les défricheurs) qui savent sortir la tête du trou et nous pondre autre chose qu'une nième version d'un 32 ou d'un Merc...

mickie a tout dit

mickie a écrit:

Bah, il y aura toujours des adeptes du Boyd Coddington clés en main, et des créateurs de génie! Choisis ton camp, camarade! Moi qui n'ai pas fait de custom plus que ma DS noir mat flammé, les 32 caisse poly me gonflent... En 1968, le slogan, c'était: L'imagination au pouvoir! Maintenant, c'est: Pour le reste, il y a American Express! Dommage, et bravo à ceux d'ici (Je pense à Soxle, Alain concept racing, Zed, Magic-tonio, Artman, les autres qui sortent des sentiers battus (et ceux qui tranchent carrément dans la foret vierge, les défricheurs) qui savent sortir la tête du trou et nous pondre autre chose qu'une nième version d'un 32 ou d'un Merc...

Y a un peu confusion la, MII et air ride ne veut pas dire Coddington.
J'ai eu l'occasion de bosser sur des rods francais dont les trains avant "innovant" de Jag, Skoda ou autre ont du partir aux orties car impossible a ajuster, je ne dis pas que Gilles va se planter, surtout si il reprend la base de la CX, mais a trop vouloir innover on peut se planter, quand c'est son fric et sa caisse c'est pas grave, quand c'est un client qui paye c'est pas la meme histoire, les constructions qui n'aboutissent jamais ou les restaurations j'en ai vu et en vois encore des paquets.
J'oriente toujours le client vers la solution la plus economique pour lui, si il s'obstinne dans une direction plus chere, c'est son probleme (J'en ai un actuellement et au final il se plaind que c'est cher )
Je suis actuellement en train de reconstruire un cabriolet qu'un "carrossier" a tente de restaurer, la voiture a ete achetee 35 000 Euro, une avance de 5 000 a ete donnee, 3 ans plus tard le "carrossier" a rendu la voiture coupee en 3 et completement massacree, je repart de la carte grise et d'une caisse donneuse, c'est sur qu'il etait moins cher que moi, mais au final qu'est-ce qui est moins cher?

Mon point et qui ne vise nullement Gilles et qui est une regle general: attention a l'innovation c'est facile de se planter (un pro a beaucoup moins de chance de se rater quand meme)
Mon moteur de Fregate 2.6L prepare n'engage que moi, si je me vautre je pourrais pleurer, jamais je n'aurais conseiller un client de faire ca car ca n'a jamais ete fait et il n'y a aucune garantie que ca marche.
Au depart de ce post je n'ai fait que presenter une autre solution possible et plus econome, je n'ai nullement dit que c'etait de la merde, que ca ne marcherait pas et qu'il ne fallait pas le faire. Mais sachez que transformer une propulsion a moteur longitudinal en traction a moteur transversal ce n'est pas ma tasse de the, apres que ce soit un 4 cyl ou un v8 j'm'en fout j'aime les 2...

Encore une fois je ne peux qu'abonder dans le sens de Chrisp! Surtout pour les solutions techniques locales. Combien de rodders français sont en train de virer les Skoda et taunus pour mettre du mustang2 neuf ou du rigide neuf catalogue US! J'en connais quelques-uns! Ras le bol du bumpsteer, des débattements nuls et de ne plus trouver les pièces. Idem pour les moteurs, exit les V6 poussifs et aux pièces chères, zou! V8 ricain!


Qui a dit dans cette file qu'il fallait faire des Ford 32 et non pas des frégate? Qui a dit qu'il ne fallait pas prendre de base originale? Personne. Et surtout pas moi qui vient de passer une soirée à refaire les cales de rabaissement de la 12 M de Tristan.
Une domaine est une très belle voiture.

les solutions techniques envisagées pour cette frégate nécessitent un taf monstrueux, j'ai l'impression que Chrisp et moi sommes les seuls à le réaliser. Une fois tout découpé ce sera trop tard, il faudra aller au bout ou mettre à la casse.


Gilles

Bientôt la 14eme ?

Allez ! un effort koi ......

Bon allez si tu insiste..

Loupééééééééééééééé !

metalshop16 a écrit:

Loupééééééééééééééé !

C'est po juste!

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... Ou Pas!