mini bobber

encore un grand malade....

la vache je suis sur le cul....

tu as un projet voiture? car a mon avis la ca ferais vraiment mal

Tiens, j'en connais d'autres qui ont eu cette idée du V-twin à base de moulins de cyclos, dans un style très différent:



Sur le forum café-racer, ici.


Et la c'était au concours de look pendant les coupes moto-légendes, au circuit de Dijon Prenois.

des oeuvres d'art !
ce sont des oeuvres d'art !
chapeau ! moi qui suit un grand fan du détaillage et du détournement , je suis sur le cul !

et bien merde alors
celui la je l'avais pas vu


c'est moi qui suis sur le cul

je m'empresse d'aller voir ce qui a fait car je vois que j'ai fais la memechose au niveau des carter moteur a savoir les inverser

pour mon age
j'ai 38 ans et j'ai bien d'autre projet avant et une longue interruption a cause des choses de la vie

bon je viens de voir le bi cylindre qui etait sur le lien et je dois dire' que je reste sur ma fAIM niveau moteur et pas sur l'ensemble du projet qui est sympa

au dela du fait que l'accouplement et reussi il n'y a pas de video ce qui est bien dommage

Ce qui m'etonne c'est que je fais de la prepa sur cyclo et la pour le coup je vois rien

Je m'explique :
pour faire tourner deux bourrins en simultané il faut que ces derniers soient synchrone et tout le monde sait que deux moteurs identiques n'ont pas la meme puissance ,
mon dada principal etant la prepa des moteurs deux temps et quatre temps , je me suis effectivement attelé a avoir deux moteur identique .
c'est a dire revoir le volume de chambre de chaque moteur pour qu'ils soient identique
verification du jeu a la coupe de chaque segment , preparation identique de chaque moteur au niveau des cylindres et piston en prenant soit d'avoir les memes diagrammes d'admission et d'echappement , j'ai egalement mesure les volumes morts de chaque bas moteur et recombler ou enlever de la matiere pour avoir le meme volume .
ENSUITE j'ai mis les moteurs en pression plongés dans une bassine d'eau pour voir les pertes de pression au dela d'une minute bref un taf tres long
par la suite j'ai pese chaque piece de chaque moteur pour avoir le meme poids identique de tout l'ensemble mobile
bien sur la prepa moteur que j'ai fait est acces sur le couple en fonction des pots qui ne remplissent plus leur office

j'ai inverse le carter moteur d'un des moteur pour avoir la fixation d'allumage du meme cote que l'autre moteur ce qui m'a valu de devoir boucher les transferts latereau et en retailler dans l'autre sens bref tout un mic mac et la quand je vois le montage avec aucune explication sauf le montage de deux moteurs sans remise en etat de chacun des moteurs que ce soit en joint ou segment , et ca me chagrine beaucoup donc ca m'etonne pas qu'il est des soucis de mise au point

mais ca reste tout de meme un tres beau projet

Il touche sa cacahouette ce ptit gars!
vivement que tu fasses une caisse!

J'ai donnée pour les caisses entre ALPINE,ALPINE TURBO , turbo2, XR3, XR2, BX GTI , deuch , 404 et encore biens d'autre, il me reste plus que ma gt turbo phase deux d'origine , une rodeo teilhol et mon espace pour la famille et le transport des becanes , sinon il meste aussi un kawazaki 750 twin ltd . Mais si je tombe sur une chambord ou une versailles pourquoi pas

Mais ma passion reste le 50 et ca je l'explique pas ;

C'est boooooooooooooooo très boooooooooooooooo

Continue comme ça

Par contre ta 103 gulf j'en rêve la nuit de cette gulf

arrete de rever tu l'auras pas car je la garde

Par contre tu as les grosses lignes en photo rien ne t'empeche de refaire la meme et je te donnerais avec plaisir les cotes du cadre ainsi que les decoupes et autres

TAZRIDER a écrit:

arrete de rever tu l'auras pas car je la garde

Par contre tu as les grosses lignes en photo rien ne t'empeche de refaire la meme et je te donnerais avec plaisir les cotes du cadre ainsi que les decoupes et autres

Dans un future incertain pourquoi pas j'aurais jamais le temps de faire une 103 comme ça

Alors tu peux bien t'en séparé t'en a plein d'autres même ci celle ci est unique



Mais merci quand même

sa me done envie de ravoir une 103 pour m'amuser

donne désolé pour la faute

Dans un future incertain pourquoi pas j'aurais jamais le temps de faire une 103 comme ça

Alors tu peux bien t'en séparé t'en a plein d'autres même ci celle ci est unique



Mais merci quand même [/quote]


Fini dabord ta caisse petit voyou ! Aller, va taffer

putain !!!!!!
trop fort .

mille bravo.

TAZRIDER a écrit:

il meste aussi un kawazaki 750 twin ltd

tu le gardes ton kawa?

c'est celui là?

c'est pas ce modele le mien a les jantes a rayons

haa là ..j'en reste pantois !!!! n'est-il point remarquable ??

ben mon sal...ud !!! (ou coch ....n...selon les régions)...
la y'a une mine d'idées ...une source à ne pas laisser se tarir..
ce n'est que de la brèle ...mais qui commence petit ne peu que devenir grand ...

bon boulot que diantre ...que le "continuationnage" perdure

MERCI

voila c'est fait ca demarre
ca tourne pas encore nickel car beaucoup de reglage a faire en plus j'ai pas les meme culasse , une de mes polini est foutue mais bon le principale est la

le carbu de 15 est legé car on sent que sa veut prendre des tours mais bon c'etait pour l'essais je pense que le 19 sera pas de trop


video

ce gars est un malade

bon par contre il va falloir que je redemonte tout deja de 1 pour fiabiliser de deux pour polir toutes les pieces , de trois pour changer un roulement de carter qui apparement est en passe de finir ca vie , et ensuite mettre mon tendeur de chaine

ici pour l'essais j'ai mis carbu de 15 mais on se rends compte que le e bestiaux a soif donc je vais mettre un 19

la fache truc de fou

voila mon nouveau jouet en montage , beach cruizer attitude version deco hibiscus , encore du boulot mais bientot fini