mini bobber

c'est madame, qui était pétée de rire

 

filme pas la plaque   voiture volée  



joli bruit ,le casque est il homologué ?  

Magnifique  

Je parle de la mob, bien sûr. Pour ce qui est de la façon de filmer... euh comment dire... je ne suis pas trop branché "Ciné Art et Essais"

génial tu me donnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee steuplé  

J'avoue avoir commis quelques persos sur mes meules à l'époque, le but entre potes était de rouler différent (déjà!), mais le pire cotoyait le pire, et on cherchait le meilleur... Pas trop, on n'avait ni thunes ni jolies vis chromées...
Et toi tu nous montres qu'un truc aussi moche qu'un reservoir de 103 peut devenir le cylindre avant d'une (petite) Electra, qu'avec un Opinel et un mouchoir à carreaux on peut faire un show-bike de la muerte qui déchire sa race... Respect, mon gars, GRAND respect! ta ''mobylette'' pourrait très bien être signée Arlen Ness, à la nuance près que là où il file un chèque, tu files du génie!
T'es le meilleur...

Loin de moi l'idée de te filer un conseil... Je déplore juste que ta meule, si éloignée qu'elle soit d'une classique, ait gardé un truc des plus courants: Le pot de détente et son machin à casser les oreilles au bout! La vitesse de pointe de ton avion n'étant pas la chose prioritaire, et vu ce que je vois de ton bouilleur, il me semble que tu as mis ce qu'il fallait dedans, pourquoi ne pas perdre 1 ou 2 cv pour faire là aussi du contre-pied et avoir une bécane silencieuse ou au bruit grave, tu nous a montré que ce n'est pas les challenges qui te font peur...

Putain mais j'allucine totalement et c'est sincère !!! 

Je ne pensais pas qu'à 34 balais je pouvais encore rêver et tomber d'admiration devant une mob´  

Je vais arrêter de te complimenter car les copains l'on déjà pas mal fait, t'arrivera plus a rentrer dans tes converse après  , mais t'a se truc qui s'appel " le talent " mec ! Respect !

Je serais curieux de voir la réaction d'Arlen en voyant cette petite 103 ( enfin, faut le deviner que c'est une 103 maintenant  )

Merci a vous vos coms me touchent vraiment ,  
je ne cherche ni reconnaissance , ni applaudissement , sauf faire partager ma passion , comme dirait certains, ce ne sont que des cyclos , et beaucoup me prennent pas au serieux , car apparemment dans le monde ou l'on vie aujourd'hui si tu as pas une harley ou un autre gros cube, tu n'est pas un "vrais" .
Je deplore cette mentalite car  je suis amoureux du deux roues et ce sous toutes ses formes et autant le 4 rouse bref tout ce qui se monte et se demonte meme le velo  qui a un enorme potentielle . je ne sectorise  ni ne place dans des categorise des gens qui bricolent  sur du deux roues , par contre ceux qui roulent  et qui sortent que la carte bleu cela ne font pas partie de mon monde  d'autant plus que la majeur partie des critiques viennent de ses blaireaux.

Comme dit plus haut en ce concerne l'alignement de dollard, je me bat contre les grosses realisations qui portent le nom d'un seul homme alors qu'elle sont construites a coup de dollard et ce par plusieurs individus sous traité , c'est une injustice monumentale pour celui qui a peint la moto ou fait d'autre pieces dessus . Bref c'est comme ca et c'est notre monde d'aujourd'hui  et il y en a meme qui ont le culot de presenter des becanes   issuent en esthetique d'un bureau d'etudes , les pieces realisees en usine , le polissage par une societe , et autre , je ne dirais pas qui, mais je pense que si ils n'ont pas gagné l'amd international ca doit y etre pour quelque chose ce qui est a quelque part justice.
Apres je suis pas fou et je ne prétend pas faire mieux qu''une moto de pseudo grand préparateur que ce soit en technicité et finition car je n'ai pas l'outillage pour ( pas de tour fraiseuse  ou autre mis a part ma perceuse a colonne avec des outil qui serve a travailler le bois initialement comme ma defonceuse a  a main , ma ponceuse , ma débardeuse ma scie sauteuse ma dremel et mes limes et mon poste a l'arc a 50 euro   en gros j'ai detourné l'outillage prevu pour le travail du bois et ca marche tres bien et ca coute rien  ,  

donc voila  ici le cadre la peinture la fabrication de pieces alu a la main et non en cnc , la selle sellerie polissage   bref toute la becane resulte de ma pomme et de et comme dirait la nunuche de la pub marie " c'est moi qui l'ai fait " et ca roule c'est pas de la piece de salon

Bon mis a part ca, pour le pot je me suis penché sur le truc , mais au debut je voulais voir le bruit avec la cartouche monte d'origine et bien entendu ca ma plait pas a moi non plus, pour le coup c'elle ci ca etre vidée de sa laine et le tube de fuite scié, histoire que la cartouche face chambre de résonance  a vec un pocpocpoc  plus en accord avec le bestiaux

ben chapeau .
une leçon pour nous tous , y compris de philosophie . 

+1 avec toi contre les parvenues qui frime et snobe notre " classe" de démerdar alors que eux se contente de signer de gros chèque !!!

Sa fou les boules mais pendant que nous nous escrimons a réparer, bidouiller , rénover, certains amènent un tas de rouille et repartent avec un véhicule flambant neuf ...c'est relou mais sa existe, et malheureusement cela ne se constate pas uniquement dans le monde du custom ...

spice di povr!

en meme temps ça fait bosser pas mal de monde "pas riche" , faut le dire aussi ......
c'est mieux qu'accumuler en suisse .

Belle becane super taf bravo

mince y a plus les images !!!

TAZRIDER a écrit:

Bon voila je me lance
Ce dernier sera composé d'un cadre de 103 pour l'avant avec une fourche de PEUGEOT P55 de 1947
La partie arriere provient egalement de la moto 125 P55 peugeot que je vais modifier
pour resumer il y aura les deux jantes de mecaboite  couleur noir avec pneu tres taille basse
frein a disque avant et arriere

la couleur sera bleu et orange cadre noir
le bleu et orange car GULF c'est une marque de lubrifiant  assez vintage et les couleur pete
voila c'est les grosses lignes
Pour ce soir je viens de faire la jante arriere
peinture nettoyage des rayons et peinture sur les ecrous et bien sur rayonnage de celle ci

L'inspiration






mon ebauche







en gros ce que je veux




le debut




adaptation jante meca boite derbi




decoupe reservoir pour en faire un chache trompe l'oeil du fait que j'ai le reservoir en dessous de 103









j'ai raccourci le reservoir en largeur , adapter un dessus de selle de cia debarassait de housse et avancer le support de guidon avant ,celui ci vient d'un 103 rcx





la ca prends forme je vous cache pas que j'ai faillit partir sur les ton gris et marron pour la couleur car je trouvais que ca avait un beau rendu









renforcement du reservoir avec du carbone




j'attaque la peinture ; je precise que c'est a la bombe et je fais tout moi meme








decalage du mecanisme de selle vers l'arriere pour avoir un truc visuelement correct et ne pas avoirs les genoux danc le guidon




finition reservoir




a ce stade ca donne ca





ici avec la pose du double vario de 103 tlx




mise en place du gb avant et quelque babiole





adaptation du haut moteur de peugeot xp 50 que j'ai refais a ma sauce








remise enetat de la fourche avant avec intergration de support d'etrier de frein a disque





voila a quoi ressemble cadre avant mise en peinture ici avec une couche de peinture antirouille galva





FABRICATION DE LA DECO MAISON AVEC MODELE





remontage













carter double vario fait avec un carter de chaine de vieux velo









voila c'etait presque fini mais j'avais pas encore mon pot final






le filtre a air provient de chez KN et c'est pour voiture a la base en l'occurence c'est celui de mon ancienne polo





montage feu avant et arriere ,celui de derriere vieux du vieux velo peugeot









alors ici j'ai recumon double pot de CIAO a la base , mais j'en ai conserve que les cone et j'ai refais les coude avant avec un guidon que j'ai coupe














et en gros voila le montage final

faut pas imageshack, yen a plein qui peuvent pas voir quoi que ce soit!

niko a écrit:

faut pas imageshack, yen a plein qui peuvent pas voir quoi que ce soit!      

ben vi comme dab avec vador

Imageshack ça marche jamais!