Renault Frégate '57...

wremss a écrit:

tu vas pouvoir taffer dans ton garage parking là ?

On est tous dans la même situation mes camarades de parking et moi, on fait avec, déjà bien contents d'avoir un toit et une place.
Après c'est sûr, c'est pas le garage tout confort de certains Kruzeux, mais bon.
La carrosserie déjà, c'est exclu, mais des travaux mécaniques, sans gros problème.
Et comme c'est ce qui est prévu en premier, ça tombe bien.
Parce qu'entre les fuites d'essence diverses, les silents-blocs de trains roulants qui sont raides, la transmission qui brinqueballe et l'intérieur qui est au bout du rolls, j'ai déjà de quoi m'occuper pour rouler sereinement.

wremss a écrit:

tu deviens quoi Kartoon sur panam ?

Je vivotte, entre cachets de spectacles et mon salaire de serveur dans un resto chic.
J'ai pas vraiment à me plaindre en fait, même si on en veut toujours plus...

arf, c'etait pas une critique ton garage, faut juste qu'un pote soit pres de l'interrupteur toutes les 5 mn pour la lumiere ...c'est clair que c'est deja super d'avoir des places pour tes jouets sur Paris

je loue un garage pour ma 403, mais je peux rien y faire... je la récupère en fin de mois chez moi après avoir prévu qques travaux dans mon garage....

cool si tu t'en sors bien, on te verra pê un de ces 4 dans une pub qui sait

ces sur quel a de la gueule et du temp qui a etai passé mes perso..... je trouve quel etai un peux cher !!!!

mes appart ca je la trouve super
je la voulai aussi

Alors c'est ca la fameuse Frégate !

Sacrée bagnole, je comprends pourquoi tu la kiffais, Flo, c'te caisse ! Beau boulot, style terrible et en plus c'est une Renault...

Kartoon a écrit:

flocoupé67 a écrit:

ahhhhhhhhh la fregatte a bruno .... qui pour moi a été LA voiture qui m'a fais connaitre vraiment le custom en vrai, j'avais tout juste 18ans et accompagnais mes potes en mustang en étant juste passager, et chaque concentre je découvrais en foto les étapes de sa construction.
et quand je l'ai vue en vente j'ai sauté sur le pc pour envoyer un mail a bruno mais je n'avais malheureusement pas les moyens..... j'attendai une rentrée d'argent qui vien tout juste d'arriver....
juste un peut trop tard , c'est le jeu
mais je suis content qu'elle soi entre de bonnes mains et n'ai pas finie en deco de bistro ou autre
prend en soin et remet la vite en bonne santé

C'était donc toi le fameux acheteur de Besançon qui était en pôle-position avec moi sur l'achat.

voui c'est moi

Cuby a écrit:

Alors c'est ca la fameuse Frégate !

Sacrée bagnole, je comprends pourquoi tu la kiffais, Flo, c'te caisse ! Beau boulot, style terrible et en plus c'est une Renault...

remarque ya plu gd choses de renault (du moin mecanique)

Oui mais quand même ! Se la trainer en Renault kustom quand on a le kiff des Renault c'est quand même pas rien !

(tu remarqueras que j'ai mis une majuscule à Renault... )

Aller bisous, et vive les Renault !
















attends......









Je me sens pas bien là....








beurfff........





























Ca va mieux...

mékilestcon celui la

oui oui t'est bien la ou tu est parti..... :)lol

Ricky a écrit:

Pourquoi avoir mis cette calandre 'style 1ère génération' alors que les photos du début montre un emplacement de calandre 57 ???

Je crois qu'il a utilisé deux Frégates pour arriver à ses fins, ce qui expliquerait la face avant différente de la première photo.

Zed a écrit:

Vu le changement de parebrise, on dirait qu'il voulait vieillir la base, enfin peut etre la barre du bas est raccourcie, non ?

La barre du bas raccourcie ?!
Je comprends pas ce que tu veux dire, Zed.

Kartoon a écrit:

Zed a écrit:

Vu le changement de parebrise, on dirait qu'il voulait vieillir la base, enfin peut etre la barre du bas est raccourcie, non ?

La barre du bas raccourcie ?!
Je comprends pas ce que tu veux dire, Zed.

la barre de la calandre sur les modéle a trois barre, ca fait pyramide, la barre du bas est plus grande que les deux autres, la elle est pareille que celle du haut !

quand on voit tout le taf !!! un bon coup, elle n'a pas été vendu très chère!!!
j'espère vraiment la revoir bientôt en concentre!!


FRENCH RODDING FOREVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est clair ! faut que ça roule !

Super base , je l'ai connu à l'époque Bruno roulait avant avec une cox à moteur Alfa sud ..un furieux . Cool qu'elle soit bientot sur la route .

ah oui ! c'était lui déja la cox alfa ! j'ai du papoter a valence avec ce furieux a cette époque .....

oldspeedflo a écrit:

c'est clair ! faut que ça roule !

C'est ce qui est prévu !!!

Mais faut vraiment que je me penche sur son cas avant d'en profiter.
C'est pas une découverte, mais là ça urge.
Y'a deux jours, j'ai voulu faire la surprise à ma femme, je suis allé la chercher à son boulot avec la Frégate en plein coeur de Paris.

Malgré le froid, ça démarre impeccablement, je la sors du garage, je fais les quelques bornes qui me séparent du taf de ma petite, à moitié dans les embouteillages, mais nickel.
Ah ah ah sa tête quand elle m'a vu me pointer, elle s'y attendait pas du tout !!!
Elle se marre et s'installe sur le siège passager, on décide d'aller faire un tour dans Paname avec "le bolide".

Même pas fait une borne que je vois une épaisse fumée blanche sortir de l'avant, je m'arrête immédiatement en coupant le moteur, j'ouvre le capot, la fumée s'intensifie et je vois le vase d'expansion qui expurge le liquide de refroidissement en vapeur par le trop-plein, façon bouteille de champagne à la fin d'un Grand Prix.

Un vieux qui passait par là ne peut pas s'empêcher de se mêler de ce qui ne le regarde pas et me dit de débrancher ma batterie.
"Ouais ouais c'est bon, rentre chez toi, je vais me débrouiller !!!"

Le temps que tout le liquide en ébullition aie foutu le camp sur mon pare-brise et par-terre, les ventilos se décident enfin à s'enclencher...

Dans mon malheur, j'ai de la chance, je suis pile en face d'une station-service, j'y achète un bidon de liquide, je refais le plein de mon radiateur, et on décarre avant que je bute un passant.
Ils pouvaient pas s'empêcher de dire : "C'est beau hein, mais faut pas rouler avec des engins comme ça, c'est dangereux..." Et patati et patata !!!

Le chemin du retour se fait dans l'appréhension, j'ai peur que ça ne recommence, même si cette fois j'entends bien les ventilos se déclencher à chaque feu et que je ne lève plus mes yeux du voyant de température.

Le radiateur a été changé y'a quatre ans, mais je pense que les cosses de ventilos sont oxydées, et que ça n'a pas refroidi quand ça devait, d'où le feu d'artifice.

Bref, petit épisode pour vous dire que y'a de la révision dans l'air !!!

kool kruiser a écrit:

Super base , je l'ai connu à l'époque Bruno roulait avant avec une cox à moteur Alfa sud ..un furieux . Cool qu'elle soit bientot sur la route .

yess une cox blanche avec un flaming av et des injecteurs de flotte sur es roues ar pour burner

Zed a écrit:

Kartoon a écrit:

Zed a écrit:

Vu le changement de parebrise, on dirait qu'il voulait vieillir la base, enfin peut etre la barre du bas est raccourcie, non ?

La barre du bas raccourcie ?!
Je comprends pas ce que tu veux dire, Zed.

la barre de la calandre sur les modéle a trois barre, ca fait pyramide, la barre du bas est plus grande que les deux autres, la elle est pareille que celle du haut !

En fait, le truc c'est qu'il manque les barres de calandres ; la troisième est plus longue et rejoint les éventuels clignotants.








Sont en fibres les parechocs ??

Ricky a écrit:

Sont en fibres les parechocs ??

Métal, ce sont des Fiat 850 rallongés.

change juste tes sondes de radiateur pour des neuves c'est pas cher payé la tranquillité , avec l'age et "l'inactivité" , des fois elles restent "calée" avant de claquer trop haut ! apres ça rentre dans l'ordre mais comme tu dis "on est pas tranquille pour autant " !
quitte a en mettre qui descendent le déclenchement plus bas .(80/85 degrés a l'arret des ventilos c'est bien !)
et tu tires les deux fils de sonde a l'intérieur en plus en parrallele pour y mettre un interrupteur au tableau .
ainsi tu restes en automatique mais avec possibilité de déclencher de l'intérieur au cas ou .... c'est ce que j'ai sur l'ariane et les fords ça chauffe (tout fonte !!)
il est normal qu'une caisse déclenche ses ventilos lorsqu'on roule a basse allure , c'est le déplacement qui fait le refroidissement .
et ....les passants tu les emmerde !
surtout ceux qui savent tout .

elle a une sacré gueule cette frégate !!

trop content de voir les photos de la construction de cette auto.
l'article dans nitro m'avait fait réver. surtout que j'etais en plein délire identique avec ma 203-XM!

bonne continuation

Les Customs debarquent sur Paname! héhé! t'ention les sudistes!
J'te ferais signe quand j'irais sur Paris Kartoon! y'aura une foto d'famille à faire!!

°ARTMAN° a écrit:

J'te ferais signe quand j'irais sur Paris Kartoon! y'aura une foto d'famille à faire!!

Il me semble même qu'on va devoir organiser ça rapidement.

soxle a écrit:

trop content de voir les photos de la construction de cette auto.
l'article dans nitro m'avait fait réver. surtout que j'etais en plein délire identique avec ma 203-XM!

Oui, quand t'as commencé à détailler ton boulot sur BC puis ici, j'ai tout de suite pensé à la Frégate, le principe est le même.
Si ce n'est que Bruno a choisi "la facilité" (faut le dire vite ) par rapport à toi.
Lui, il a utilisé une voiture qui avait précisément le même empattement et la même largeur de voie que la Frégate.

soxle a écrit:

bonne continuation

Merci!

oldspeedflo a écrit:

change juste tes sondes de radiateur pour des neuves c'est pas cher payé la tranquillité , avec l'age et "l'inactivité" , des fois elles restent "calée" avant de claquer trop haut ! apres ça rentre dans l'ordre mais comme tu dis "on est pas tranquille pour autant " !
quitte a en mettre qui descendent le déclenchement plus bas .(80/85 degrés a l'arret des ventilos c'est bien !)
et tu tires les deux fils de sonde a l'intérieur en plus en parrallele pour y mettre un interrupteur au tableau .
ainsi tu restes en automatique mais avec possibilité de déclencher de l'intérieur au cas ou ....

Merci de tes conseils mon Flo !
Depuis ce dernier épisode pseudo-dramatique, je pensais justement tirer des fils pour déclencher les ventilos quand je veux, c'est plus tranquilisant.
Et je vais suivre ton idée de mettre une sonde qui aère plus tôt.

Zed a écrit:

niko a écrit:

bieeeeenn , il va falloir maintenant trouver la bonne solution pour un beau pare brise parce que le reste à l'air assez bien foutu!

pareil mis a part le pare brise, elle assure cette caisse ! encore un sauvetage de kartoon !

pas d'accord les gars
je trouve ça bien frais!!
au fait, sympa la caisse de racer en poster, sur les tofs de construction!! regardez bien!!!