Renault Frégate Domaine de 1958

voici ma frégate de 58 en mauvais état. je l´avais acheté en 2005 ici en allemagne. moteur bloqué, rouille partout, mais vraiment rare ici en allemagne. en cherchant un projèt break de famille, j´ai choisi une borgward isabella break de la meme année, mais à cause des prix inacceptables haut pour les pièces de tole, chrome etc., j´ai choisi la frégate (erreur?!),. que j´ai trouvé sur ebay allemagne. voilà l´image de la frégate, comme je l´avais trouvé dans une ferme pas loin de lübeck (au nord).

elle n'a pas l'air si pourrie que ça .

après un long tour (6 heures sur l´autoroute), j´ai atteint tard la soirée à solingen. le dimanche suivant, j´ai fait un check; il manquaient seulement peu de pièces comme les "chrome rings" des phares et les bras d´essuie- glace (mot correct?). un verre d´un feu arrière était cassé.
malheureusement j´ai payé trop pour cette épave; 1000 €. à l´autre coté, cette voiture est vraiment rare en allemagne. les mois prochains, j´ai cherché des pièces sur ebay.fr. et j´ai essayé de trouver autres gars en allemagne, qui possèdent une frégate. j´ai trouvé 4 (en mots "quatres"!!) personnes. mais j´étais seul avec mon break. alors, quoi faire?
j´ai cherché des images, livres et dérivés sur les frégates sur l´inernet pour créer une page personnel de frégate, qui s´appèle: www.renault-fregate.de en espérant de trouver d´ autres proprietaires de frégate. sans effort.

tu cherche de la doc ,des pieces . nous on est en france et l'ont peu te trouver ça asser facilement.

voilà des images de la "catastrophe ROUilLANTE":



comme sur toutes les frégates, personne a fait quelque chose contre la rouille; résultat en haut.
j´ai construit en plusieurs pièces un nouveau "fuel intake" (il me manque les mots en francais, excusez-moi).

ben, maintenant j´en ai assez trouvé de litérature, publicités, catalogues, etc.. il me manque seulement le temps pour la restaurer.

après avoir démonté une grande partie de pièces de la voiture, je les ai sablé dans mon entreprise.

pour le vitre arrière du capot, j´ai ouvert tous pour évider d´avoir de la rouille encore une fois les prochaines années.

un copain à moi est le patron d´une entreprise galvanique. il m´avait zincchromaté les petites pièces, comme boulons, vis, etc..

c'est déja un bon début , tu a l'air de bien te débrouillé
pour travaillé la tole
tu possede un modele peut courant et je ne peut que te
conseiller de le réstaurer
bravo pour ton choix et continue
bon courage !!

j´ai sablé aussi des pièces comme ca: après le sablage une petite couche de peinture qui résiste températures jusqu´à 600 C.

merci dixie!!!

c´était le temps pour faire un puzzle;
j´ai démonté le carbu solex en ca. 2,3 million de pièces. (nanan, j´ai fait des photos avant!) puis nettoyer en sablant les pièces avec du verre, après ca le montage.

elle est vraiment peut courant, meme en france? la mienne est une version affaires, alors le plus simple.

malheureusement je n´ai pas une photo "avant" du distributeur. le voilà le résultat fini:

cool ca promet félicitations.....

tu peux te rapprocher du club Frégate france , et de son très actif boss en la personne de Gérard Bataglia.
il est de très bon conseil et saura de diriger si t'es en panne de pièces ou de conseils.


Bon boulot, et continue sur ta lancée

...et aller sur ce nouveau forum dédié aux frégate : http://fregate.forum.free.fr/

Vas sur http://www.colorale.org/ puis sur "Documents Technique" dans le menu et choisi la "Revue Techniques Automobile de 1953 du moteur "668" sur Renault Frégate (11cv)"

C'est déja un début

j´ai essayé il y a trois années de lui contacter, mais malheureusement sans effort.

contacter quoi ou qui ?

mr. battaglia. je me suis inscrivé hier soir sur ce nouveau forum de frégate. we will see what´s gonna happen.....

j´ai trouvé deux images d´une crash car frégate;
surement un "Don´t do!!":
avant:



et après:

Une 59 en plus

de beau feux arr

d´origine de 59 à 60.

parti comme ça sur ce modèle je suis d'avis aussi de poursuivre dans une restauration, ce n'est pas courant les "domaine"
bon courage