* FORD Vedette Kustom"GoOd TiMeS" (1er part) *

nan j'ai recuperé mon ordi!! on est mieux chez soi pour discuter kustom hein!

c est bien ca , pour le surbaissement tu fais comment , bon et la couleur ta choisi koi

ca te ferais pas http://www.leboncoin.fr/vi/11185091.htm?ca=21_s

Oh merci!! j'avais pas vu ça sur LeBonCoin!! je prend au cas ou.. en plus c'est pas tres loin de chez moi! je vais voir ça...
Pour le droppage bha j'attend ke la voiture sois equipé entierement moteur en place ect.. on vera avec le poid ce ke ca va donner?!
La couleur? (t'as pas lu tout mon topic! ) ce sera un violet prune metalisé nacré .. et les flanc sous la baguette blanc/vanille nacré..

heu la couleur j avais pas fais attention pour le dropage ya air ride
sa vaut un peu de sous

nan je veux pas de ça! je veux un kustom pour rouler fiable surtout! je me mefis de ce genre de gadget...un beau droppage avec des cales ca reste l'ideal! surtout dans l'esprit...

Attention aux calles entre le pont et les lames: avec le couple, ca fini par pivoter, et le pont se fais la malle.... (mais je crois que le sujet a déja et abordé....)
On peut se faire un systeme d'air-bag pour un prix tres raisonnable chez les marchants de camping car ou de camion..... En plus ca a l'avantage de pouvoir passer des obstacles occasionnels

C'est bien pour ça qu'on a parlé de tirants pour le pont! ca devrait le faire! mais j'attend de trouver la bonne hauteur a l'arriere...

ARTISTE78 a écrit:

violet prune metalisé nacré .. et les flanc sous la baguette blanc/vanille nacré..

j'adoooooooooore cette combinaison ! t'es marié ??

t'es imberbe?

ARTISTE78 a écrit:

t'es imberbe?

pour toi je peux prendre un bain de creme dépillatoire
coquinou va !

regarde
http://public.fotki.com/Rikster/11_car_photos/beautiful_custom_cars/scott-guildner-customs/1951-mercury-4-door/

hehe une 4 portes! ma foi ca passe assez bien finalement !..

ARTISTE78 a écrit:

nan je veux pas de ça! je veux un kustom pour rouler fiable surtout! je me mefis de ce genre de gadget...un beau droppage avec des cales ca reste l'ideal! surtout dans l'esprit...

bon ca vas , je voulais pas te brusqué , mais pour la mettre a la basseur que tu veut , ca risque de raclé et de tapé dans les trous , je pensais a ton confort

Avec ma P60 j'avais 2 spires en moin a l'avant et des cales de 6 cms a l'ar. c'etait la limite je pense...(ca raclait rarement mais ca talonnait!) faut trouver le bon compromis! sur la vedette jai enlevé 1 spire et demi devant ! on verra bien ! pour l'arriere j'attend que la voiture soit equipé pour voir ... De toute façon je reve pas! j'aurais jamais une caisse posé par terre! et tant mieux parceque... bonjours les problemes!!

ARTISTE78 a écrit:

hehe une 4 portes! ma foi ca passe assez bien finalement !..

J'attire ton attention sur le haut du pare brise ...

bha quoi?! les coins carrés c'est ça? bha vi mais il la des deflecteurs lui! je trouve pas ça si beau que ça sur une 4 porte
Perso je prefere ma combinaison.. ça fait moin "decoupage" ...

Bon j'ai deballé quelques pieces moteur.. j'ai hate vindioux!









Ah .. je compte passer en 12Volts alors si vous avez des "trucs" la dessus... mais je pense ke ca ne pose pas de problemes particulier...

DONC JE RECHERCHE >> DYNAMO REGULATEUR BOBINE ect... peu etre de CHAMBORD ??

DEDIEU ! les culasses
le passage en 12 n'est pas un soucis du tout !!!
par contre si t'est pas raciste t'as tout a gagner avec un alterno !! ( y compris dans la simplification de ton compartiment !)

ca brille tout ca , il ,faudra rouler le capot ouvert !! pas pratique comme truc

le plus dur avec tous ces alliages c'est qu'il faut souvent astiquer pour l'entretien !

J'avais bien pensé a un alterno 12v mais LEKEL?? et pour le fixer???

ARTISTE78 a écrit:

le plus dur avec tous ces alliages c'est qu'il faut souvent astiquer pour l'entretien !

J'avais bien pensé a un alterno 12v mais LEKEL?? et pour le fixer???

un alterno de COX est surement le plus indiqué sur ton flathead ....

- il a le cul cylindrique du diametre d'une dynamo (qu'il a remplacé sur la cox...) et tiens avec un collier et dois pouvoir se monter de facon similaire a ta dynamo (au centre du V non? ) avec peut etre une modif du support ...

- les branchements se font sur le dessus et le régulateur est intégré ....more simple no !?

-la poulie se regle en diametre et tension de courroie par interposition de rondelles entre deux demi-poulies indépendantes tu dois pouvoir travailler sans patte de tension ou galet tendeur ...la courroie se monte avant la demie poulie extérieure ...et des courroie y'en a de toutes tailles cm par cm ...

- c'est pas excessif en neuf chez tous les revendeurs vw et dieu sait qu'il y en a .....

ouala ca que j'ai pensé pour toua

oldspeedflo a écrit:

ARTISTE78 a écrit:

le plus dur avec tous ces alliages c'est qu'il faut souvent astiquer pour l'entretien !

J'avais bien pensé a un alterno 12v mais LEKEL?? et pour le fixer???

un alterno jap qui ressemble aux ricains me semble approprié pour ton cas (esthétique ...)
le fixer doit pas etre insurmontable pour un cuiseur de pattes en fer plat ....al dente !!

ah! voui ! ma cogitation de hier au soir m'a fait penser : un alterno de COX est surement plus indiqué sur ton flathead ....

- il a le cul cylindrique du diametre d'une dynamo (qu'il a remplacé sur la cox...) et tiens avec un collier et dois pouvoir se monter de facon similaire a ta dynamo (au centre du V non? ) avec peut etre une modif du support ...

- les branchements se font sur le dessus et le régulateur est intégré ....more simple no !?

-la poulie se regle en diametre et tension de courroie par interposition de rondelles entre deux demi-poulies indépendantes tu dois pouvoir travailler sans patte de tension ou galet tendeur ...la courroie se monte avant la demie poulie extérieure ...et des courroie y'en a de toutes tailles cm par cm ...

- c'est pas excessif en neuf chez tous les revendeurs vw et dieu sait qu'il y en a .....

ouala ca que j'ai pensé pour toua

flo depuis quand VW est japonais.

OK! je m'y connais pas en alterno! donc je sais pas.. ca m'a l'air pas mal du tout ça! oui ca se fixe dans le Y ... mais pour la poulie komment kon fait?