* FORD Vedette Kustom"GoOd TiMeS" (1er part) *

ARTISTE78 a écrit:

Ahahaha pas de soucis ZED!!! j'etais serieux!

j'aurais insinué que t'etais fou si j'avais parlé du haut de ton pare brise, ou de tes 4 portes... mais la , c'était juste de l'admiration !

PAS DE FOLIE PAS DE CREATION !!!   logik!! nous sommes tous ici des artistes!  pensez le bien!...    

allez je vou prepare la souite des evenements>>>>>>>>>>>





Apres l'arriere > l'avant:



Le compartiment moteur est peint en noir




La calandre est une "replique" de Corvette 53-59:

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PROCHAINE ETAPE : Le pare choc AR.  .......  attention c'est du lourd!

F A B U L E U X !! ton avant est superbe

ca me rappelle l'avant d'une vieille photo de mercury vorace jaune d'il y a .........lomgtemps !! woaw !!

ça me rapelle quelque chose:



Super taf,bravo et vivement les beaux jours,
Membre n°001 du CMFP
(Catégorie de Mecs qui se Fait Plaisir)

Elvis est Mort!!! Punaise on m'aurait mentit! oh,la vache

le custom depuis les Années 80',et construction de ma Shoebox
http://fordyboop1949.blog4ever.com/ [u]

Celle qu'avait les flancs violet ? si c'est elle > BINGO!! c'est un peu grace a elle tout ça! :-) (je crois bien que c'est un des 1er sled que j'ai vu gamin!! tu parles que ça marque a vie ça!!!)

ARTISTE78 a écrit:

Celle qu'avait les flancs violet ? si c'est elle > BINGO!! c'est un peu grace a elle tout ça! :-) (je crois bien que c'est un des 1er sled que j'ai vu gamin!! tu parles que ça marque a vie ça!!!)

OUI! CELLE LA !! t'es pas bélier du 8 avril des fois !!! a pas une photo ?? KARTOON ?

oldspeedflo a écrit:

ARTISTE78 a écrit:

Celle qu'avait les flancs violet ? si c'est elle > BINGO!! c'est un peu grace a elle tout ça! :-) (je crois bien que c'est un des 1er sled que j'ai vu gamin!! tu parles que ça marque a vie ça!!!)

OUI! CELLE LA !! t'es pas bélier du 8 avril des fois !!! a pas une photo ?? KARTOON ?

moi je suis du 18 avril.. je peux jouer ?

Zed a écrit:

oldspeedflo a écrit:

ARTISTE78 a écrit:

Celle qu'avait les flancs violet ? si c'est elle > BINGO!! c'est un peu grace a elle tout ça! :-) (je crois bien que c'est un des 1er sled que j'ai vu gamin!! tu parles que ça marque a vie ça!!!)

OUI! CELLE LA !! t'es pas bélier du 8 avril des fois !!! a pas une photo ?? KARTOON ?

moi je suis du 18 avril.. je peux jouer ?

waaaaaaaaaaaah !!! mieux qu'a perdu de recherche la voila la fautive
zed JE T'AIME !! dis pas a fif .....!

ah !! JE T'AI VU !! tu viens de remplir ton profil !!!

Vivi! c'est elle !!!!   j'avais meme pompé le jaune nacré pour la P60 ! merci zed! je l'avais aussi bien evidement!  l'idée de cette bouche arrondie de partout m'a traversé l'esprit mais bon... apres on arrete plus!

heu.. je suis du 2 janvier! je suis carrement a l'ecart ... snif...

Voici kelkes tof pour completer le dossier!

Gabarit du pare brise,et extension d'aile "rapide" et simple...







Desolé mais j'ai pas de photos des etapes des ouies de capot comme on me l'avait demandé...

oldspeedflo a écrit:

ah !! JE T'AI VU !! tu viens de remplir ton profil !!!

pour la date de naissance ? nan, nan, chuis bien né le jour de la st parfait .. c'est pour ca d'ailleurs !

La bouche arrondis sur Merc, c'est un classique ! faut une autre bouche de merc que tu met a l'envers ! .. du coup ca marche aussi sur Vedette ! mais bon, vu la maestria avec laquelle tu a ourlé tes ailes, chuis sur que t'aurais pu les arrondir toi méme !

Oui j'aurais pu le faire sans probleme! et pas besoin de s'ennuyer avec un autre bout av. de vedette inversé!! des bouts de toles travaillés et soudés suffisent! j'ai vu des "grandes" mercs en travaux utiliser ce systeme!

Zed a écrit:

oldspeedflo a écrit:

ARTISTE78 a écrit:

Celle qu'avait les flancs violet ? si c'est elle > BINGO!! c'est un peu grace a elle tout ça! :-) (je crois bien que c'est un des 1er sled que j'ai vu gamin!! tu parles que ça marque a vie ça!!!)

OUI! CELLE LA !! t'es pas bélier du 8 avril des fois !!! a pas une photo ?? KARTOON ?

Je la connaîs même pas...

BETTYBOOP >> Je me suis evidement inspiré de la FORD 50 pour les feux! ca se voit un peu nan ??? HUHUHU

kartoon : c'est pas grave ...

l'extension d'aile c'est purement esthétique ou bien ??

Nan j'avais une heure a perdre...








MAIS BIEN SUUUUUUUR que c'est pour le look!!!! faut bien elargir tout ça!
vindiou...

fais gaffe ! petlagueul moua !!!

c'est vrai que sinon ca finit un peu plat l'aile de vedette
bien vu !!
(si t'as des heures a perdre vient boire le café a la maison on parlera de ferraillasse !! ou on poussera des wagonnets !!! )

oldspeedflo a écrit:

l'extension d'aile c'est purement esthétique ou bien ??

Nan, c'est purement la classe ! le genre de modif discrete qui te rend le flanc de n'importe qu'elle Merc un peu plus "habillé" ! c'est le genre de mod que je kif aussi sur Shoebox ou Chevy 49-52 ! mais la en plus, il les a fait sortir de l'aile a partir de rien, c'est incroyable la maitrise de ce diable la !

motorcraft : t'a pas des tophs des ailes arrieres de la taunus ???

oldspeedflo a écrit:

motorcraft : t'a pas des tophs des ailes arrieres de la taunus ???

Ben non , désolé .

KESSISSPASSE ???? On parle de TAUNUS ICI ???? OU CA ???? POURKOI ????

HEU OLDS > poussez des wagonets ?? c'est KOI ca ?? (peu pas j'ai un linbago)

moi non plus j'ai pas capté dou ca sort la taunus !

ATTENTION ... maintenant le PARE CHOC AR.  

Je voulais un VRAI PC ! Pas un PC de tarlouze!  un gros un dur bien bombé ... bingo! il me faut du ford 49 50 .. soit...je regarde sur ebay... malheureusement LE seul que je trouve m'echappe!!  Trop cher...
Pis un jour... je trouve CA:

Nash 1956 pc Av. ! :



Allez j'achete... pis kand je le recois ...MERDE! 10 fois trop gros! pas grave .. je decoupe :


VOLAAA c'est bcp mieux...ouf..




KOOL ca le fait bien....

MAIS voila..je voulais un PC lisse une piece! bha nan ... a cause des soudures j'ai peur qu'au chromage on voit des "vagues".. Donc il me faut des bananes ou un encadrement de plaque... alors je trouve (tjrs sur ebay) un encadrement butoir de PONTIAC 55 ...meme topo> trop grand donc > decoupage :




Le plus dur etait l'ajustement des pieds avec le PC  ...

Le meulage des soudures a l'arc est comblé a la brasure pour un chromage parfait...



Au passage une sortie centrale d'echappement ALFA equlibre l'ensemble...



ET recement jai acheté des bananes de CHEVY 56 pour le PC av...(a redécouper aussi!!)



C'est t'y pas beau ça???   yyeeaahhhhhhhh

AH! les cales de droppage! bha classik hein... c'est du 4mm d'epaisseur ... et pensez à "FERMER" VOS CALES !!! ca renforce à mooOOOoort! personne le fait ! bizarre...



Mais j'ai bien peur que ca suffisent pas! l'avant est DEJA plus bas ke l'arriere ! alors avec le moteur!??  argh!  (je jouerais plutot sur les lames?)

ARTISTE78 a écrit:

AH! les cales de droppage! bha classik hein... c'est du 4mm d'epaisseur ... et pensez à "FERMER" VOS CALES !!! ca renforce à mooOOOoort! personne le fait ! bizarre...

>

Mais j'ai bien peur que ca suffisent pas! l'avant est DEJA plus bas ke l'arriere ! alors avec le moteur!?? argh! (je jouerais plutot sur les lames?)

je l'ai dit moi !!!dans le sujet de zed sur son breack ...
fais gaffe avec une épaisseur pareille , si tu ne met pas un tirant de poussée entre le pont et l'ancrage de lame tu va avoir de phénoménales torsions de lames au démarrage .... et ca les pète !! pas bien terrible tout ca !!!
j'avais 7.5cm sur l'ariane et le nez de pont venait toucher le plancher sans forcer rien qu'a la torsion !!!!! il te faut étudier un tirant , c'est ce qu'il font sur les mg et triumph anglaises de vec j'en ai vu une sur un pont a l'époque ... ils y rajoutaient aussi une barre panhard pour éviter les déplacements latéraux dans les appuis le tout en gardant les lames ....!

autre chose plus grave : regarde bien tes photos ....si tu creve , tes lames et tes tiges vont se planter dans le sol et je prierai pour que ca ne t'arrive pas en roulant sur l'autoroute ou autre car c'est le tete a queue assuré pour pas parler de tonneaux .....
c'est tres tres tres dangereux !!! et si tu passe a 15 pouces ce sera pire !!!!
désolé mais j'espere t'avoir fait peur !!!
toujours respecter la scrapping line (rien en dessous du bord de jante !! ) c'est un des fondement des lois du hot rodding et du kustomizing ....aussi !!
le look ok mais pas au péril de ta vie (et de celle des autres ....!) ceci dit tu dois pouvoir enlever pas mal de lames et monter des amortos plus fermes ....

chapeau pour ton boulot sur les pare chocs