Kit pince-ressorts pour le rabaissement???!!!!

Hello, j'ai trouvé ça sur le net:

http://www.styletuning.com/pinceressorts-universel-pieces-p-6459.html


Si c'est une solution "miracle" pour rabaisser à moindre frais toutes nos oldies dont il est impossible de trouver des ressorts adaptables plus courts c'est cool, mais je doute de la fiabilité de l'engin...

Outre les on-dit genre le ressort qui pète en pleine contrainte, vous pensez quoi du binz?

C'est vieux comme mes rod ce truc!
Perso j'adhere pas..

ouais, moi non plus, les ressorts en contrainte permanente juste sur une partie, ça le fait pas bien à mon avis...

a choisir entre mettre ça et couper le ressort......
A voir

je coupe

+1 pareil je coupe puisque en coupant tu ne modifife pas la nature du ressort ( contrairement a ceux qui chauffent) et tu le laisse travailler comme a l'origine (contrairement a ce systeme de pince)

juste attention a ne pas couper trop pour que je ressort reste toujours "serré" meme roue pendante

J'hésitais aussi à couper, mais comment ça se passe coté coupelle ou bas de l'amortos?
Le truc c'est que d'origine, le ressort est resseré aux extremités, histoir d'avoir une surface de contact qui fait une spire complete, alors que coupé, le contact se fera juste sur une partie de spire, vous captez?

nico,coupe te fais pas chier(au fait ta recu les tofs?),sur une cox 1303 j'ai fait ca a l'avant,j'ai fais des milliers de bornes no probleme!tu te paluche le cerveau pour rien

et moi sur une 1302 en 81 et toujours vivant

attention oui il faut que la surface d'apui de ta spire sur la coupelle soit la meme une fois coupée tous les ressorts ne s'y prette pas forcement en fonction de leur forme

ca devrait etre interdit de vendre ces trucs !
je suis sur que c'est de l'acier a "ferrer les anes "....
pareil : 11 ans en nevada ressorts coupés , deux ans en aronde coupés et quatre ans en ariane coupés .....etc ....
bon , la cox j'en parle pas ce sont des barres de torsion !
mais comme le dit tres justement notre ami euroblack , il faut quand meme que tes appuis soient compatibles , il se peut que tu ne puisse couper que par spires completes et pas par demies ....
c'est quelle auto au fait ?

spire droite oupas la caisse s'ecrase et ca tiens le PAVE!!!!!!!terminé le débat!

si tu le dis .

arf! c'est k'on se ferait engeuler en plus!

C'est pour ma Datsun:

Sûr qu'un petit droppage lui faire du bien

Aime bien moi les vieilles Datsun

J'ai eu un break Sunny quand j'étais étudiant, pas cher, fiable et bien équipé
et puis je pouvais dormir dedans après les concerts, quand j'étais bien bou...

tri.chevy a écrit:

Sûr qu'un petit droppage lui faire du bien

Aime bien moi les vieilles Datsun

J'ai eu un break Sunny quand j'étais étudiant, pas cher, fiable et bien équipé
et puis je pouvais dormir dedans après les concerts, quand j'étais bien boutoneux..

passez la souris en tenant le clic gauche sur le blanc entre le u & les points

oui, aussi !

Fif, je t'aurais un jour

FIF a écrit:

tri.chevy a écrit:

Sûr qu'un petit droppage lui faire du bien

Aime bien moi les vieilles Datsun

J'ai eu un break Sunny quand j'étais étudiant, pas cher, fiable et bien équipé
et puis je pouvais dormir dedans après les concerts, quand j'étais bien boutoneux..

passez la souris en tenant le clic gauche sur le blanc entre le u & les points

excellent

hihi!