La Colorale de ma femme!

P.J. a écrit:

Je retiens ton idée Serge!

En ce moment, j'hésite entre un update de ce style ou chassis complet de Range Rover V8... La 2eme soluc me plais bien, mais il manque 5" en longueur sur le chassis du Range...

en fait la longeur tu t en fous sa ce ralonge,sais ton empatement qui est primordiale !!!!!!moin facil à ralonger entre les deux trains ,surtout l arbre de trans...

Reprise des hostilités....

La caisse est a peu près démontée complètement.


J'ai trouvé des feux AR kivontbien : remorque U.S. ...


Viré le train AV remplacé par un vrai mustang II d'époque. L'AR est prêt a virer pour etre remplacé par un pont de Vitara (mais comme je sais pas encore si je conserve les lames ou pas...)

Le moteur a été sortie puis reposer en vrac sur le chassis pour voir ce que ca donne point de vue garde au sol...

Ce train AV est vraiment étudié pour....!

punaise, tu y va pas avec le dos de la cuillere dans les gros projets

superbeeee une colorale

un projet que je vais suivre encore de prét

j'adore la orange en page 2

bon debut d'année

cool !
alors tu recycles le vitara !?

il recupere ce qui reste

Exactement!!! Le pont de Vitara a la meme largeur que celui de la Prairie (voir 1 ou 2cm en moins). Et je pense qu'il pourra encaisser la puissance du V8 que je vais mettre (150/200cvmaxi) sachant que ce sera une utilisation "normale" (vu comment on arrive a secouer un pont en TT...)
Samedi, je vais récuperer une autre caisse et quelques morceaux: vais pouvoir faire chauffer la scie sabre ;o)

Bon ca y est la 2eme mémère est rapatriée. Elle est bizarement équipée d'un toit ouvrant central....

Avec une roue bloquée, j'ai bien galéré pour la rentrer dans le garage!
Vu l'état de la caisse, j'ai hésité un temps a utiliser cette "verte", mais finalement la noire est en meilleur état...

elle a ses papiers ?

Bin oui, c'est aussi pour ca que je suis allé la chercher

cool

Etape 1: faire un bon tracé des parties a enlever...

Etape 2: couper, souder, boire une bière...

Chop discret apparement! kool!

une seule?

equilibré et discret , bien cool ! bravo !

Je vais essayer de faire la partie AV du toit aujourd'hui...
Par contre pour l'AR, quand j'ai tracé ma zone de découpe, j'ai oublié de compter que les montants du coffre allaient etre incliné et j'ai fais une coupe parallèle au lieu de compter ce fameux angle d'inclinaison...

coment tu comptes t'y prendre pour rattrapper ce qu'il manque devant ? tu inclines les montants ou tu allonge le toit ? en tout cas c'est bien partit

Pour rattraper ce qu'il manque devant, il faut mettre une rustine!!
A l'aide d'un niveau étalonné sur le plancher (meme ref que pour les autres mesures), je prend la cote horizontale égale a ce qu'il me manque:

Il manque 50mm...
Je trace a une longueur X des montants de porte pour couper le morceau a enlever a l'AV

Puis je découpe la meme partie a "X-50mm" sur la "donneuse" en prenant soin de recouper les montant de pare-brise a la meme hauteur!

Ca se présente pas trop mal... il manque 1cm en largeur!
Du coup, j'ai fait des entailles au bas des montants de pare-brise pour les rapprocher un peu.
C'est pointé au niveau des montants, reste a mettre en place au niveau du toit...
(Sont pas beaux mes autocollants vintage??? Si c'est pas kustomkulture ca!!!!)

avec un deuxieme toit ça va tout de suite mieux !

trés trés beau depart , as-tu trouvé la mecanique ?

ça c'est du boulot !
tu dois te régaler en plus !

J'ai pas encore trouvé la mécanique (budget trop bas pour l'instant). Mais tout vient a point.....
C'est vrai que c'est bien cool comme job...et assez plaisant a voir quand ca fonctionne!!! En plus, je me suis arrangé pour pas trop baisser le toit pour que ca passe presque inaperçu au 1er coup d'oeil et faire plus bas aurait été plus compliqué!

et surement guere plus chouette ......
faut que ça reste utilisable et familial , s'en servir c'est le but nan ?

Tres bon ça!