Reconstruction de l'A110 1600SC de Coco527

bravo ! c'est un sacré boulot de faire un "kit car" ou tout comme .
ça va etre une auto efficace avec un moulin pareil !
je ne sais pas si c'est trop visible une fois fini , mais perso je mettrais un petit coup de bombe noir mat dans la bouche de radiateur histoire qu'on voit pas le bleu quand elle sera soleil de face , c'est le genre de truc qui peut faire la différence ,perso je fais toujours attention a ça ainsi qu'aux passages de roues ...

pareil ,

FIF a écrit:

pareil ,

oldspeedflo a écrit:

bravo ! c'est un sacré  boulot de faire un "kit car" ou tout comme .
ça va etre une auto efficace avec un moulin pareil !
je ne sais pas si c'est trop visible une fois fini , mais perso je mettrais un petit coup de bombe noir mat dans la bouche de radiateur histoire qu'on voit pas le bleu quand elle sera soleil de face , c'est le genre de truc qui peut faire la différence ,perso je fais toujours attention a ça  ainsi qu'aux passages de roues ...

Merci!
Comme dit la pub:"sans maitrise la puissance n'est rien"... Donc faudra que je travaille aussi les trains avec un réglage aux petits oignons pour que les canassons passent bien sur la route...
Pour le coup de peinture; tu as raison, je vais m'en occupper. Bien que la gueule de requin est  très basse et en retrait du nez... Dons on ne voit pas lorsqu'on est debout...

Super travail  

Ta crémaillère tu l'a faite avec quoi ?

j'avais trouvé cela pour faire un reverse side , mais il me faut à peine 3/4 de tours (guidon moto)
http://4wheelsoffroad.bb-fr.com/t427-fabrication-de-direction

YOEL a écrit:

Super travail  

Ta crémaillère tu l'a faite avec quoi ?

j'avais trouvé cela pour faire un reverse side , mais il me faut à peine 3/4 de tours (guidon moto)
http://4wheelsoffroad.bb-fr.com/t427-fabrication-de-direction

C'est Jean-Marc ALBERT de Keos Racing qui me l'a fabriqué. Il fait des pièces incroyables...
Voici le lien pour la direction:

http://r8-jm-albert.skyrock.com/4.html

Et là pour d'autres choses qu'il fabrique:
http://keos-racing.skyrock.com/

http://keops-racing.skyrock.com/

Merci de l'info , effectivement il fait top travail !
tu fais une prepa moteur chez lui ?

YOEL a écrit:

Merci de l'info , effectivement il fait top travail !
tu fais une prepa moteur chez lui ?

Non, il est beaucoup trop cher pour moi... Le 1860 top prépa tourne aux alentours de 15000€...
Mon 1800 chez mon préparateur devrait être trois à quatre fois moins cher...

https://www.ebay.fr/itm/2-Baguettes-dentree-dair-AV-Alpine-A110-pieces-dorigine-Alpine/323031832439?hash=item4b36329777:g:Y48AAOSwQwZaa0sR

Meulé comme ça? curieux pour du NOS...

ben non justement

Pourkoi? on dirait que ça ete meulé a l'arrache! pas de finition.. on dirait meme qu'il ya une trace de bleuissement..

tu oublie que c'est du renault enfin !!!!!!!

pas trop de finition à l'époque , les A110 d'aujourd'hui sont mieux finis qu'a l'origine

oldspeedflo a écrit:

https://www.ebay.fr/itm/2-Baguettes-dentree-dair-AV-Alpine-A110-pieces-dorigine-Alpine/323031832439?hash=item4b36329777:g:Y48AAOSwQwZaa0sR

Merci pour le tuyau flo!

Ouais mais kand meme les gars meeeerde! meme pas ebavuré!!
chuis choqué..j'vais m'coucher..

ho la vache tu vieilli !!!!!

En attendant c'est pas moi qui pionce a 4H18 !
fais gaffe t'as un filet d'bave...

comment tu l'sait !!!

J'te r'garde par la prise du telephone...

heu , rhabille toi stp

jaloux

Cousine Brésilienne...

C'était mieux avant !