403/7 a refaire partir

Voilà je poste enfin les photos d'la bête qui m'a posé un petit problème CON hier...le mec avait branché une clé sur le tableau de bord et on avait cru comprendre qu'elle servait de contact ET de demarreur, et hier après avoir branché les cables et tout et tout, on s'est aperçus qu'elle ne servait QUE de contact... du coup, le bouton poussoir de démarreur ayant disparu , je ne sais pas bien comment la faire "péter" ... bref j'vous poste qqs photos de comment je l'ai récupérée (blindée de pièces a l'intérieur) et les débuts des travaux !





Projet (approximately)

Whaou! le projet de fou!

tu regardes le fil qui vient du solénoïde du démarreur et tu le relies au + via un bp c'est mieux

c'est quoi les petits chromes que tu as entre les butoirs d'origine sur ton pare choc ?

ok je checkerai ça merci du conseil ! les petits chromes c'est juste des "caches-trous" j'dirai...tu mets ça a la place des bananes quand tu en enlèves...!

pourquoi je ne peut pas ouvrir le projet moi

oldspeedflo a écrit:

c'est quoi les petits chromes que tu as entre les butoirs d'origine sur ton pare choc ?

des caches de jonction qui viennent d'un pare choc de 7cv qui n'a pas elle les butoirs!

Si tu te débarrasses de ta calandre, je serais preneur. J'ai une d'origine si tu veux.

j'en avais 2 autres de calandres dedans ! mais merci ! d'abord j'remets celle-la en état

Suivre le fil depuis le solenoide vers l habitacle ne devrait pas etre compliqué si elle démarrait avant ..
Au pire, ca doit etre sous le tableau de bord, pas trop loin du volant.
Doit y avoir un bouton quelque part.

d'origine le bp est sur la barre chromée au bas de la partie tôle du tdb à droite du volant

pas facile de suivre le fil puisqu'il passe ds le faisceaux

tous les modèles 8cv avt 61 ont ce mode de démarrage neiman bloque direction - contact et bp pour le démarrage

les 7cv au début ont un bouton rotatif à la place du neiman

Si tu te débarrasses de ta calandre, je serais preneur.
J'en ai une d'origine si tu veux.

elwoodblues a écrit:

Si tu te débarrasses de ta calandre, je serais preneur. J'ai une d'origine si tu veux.

moi aussi

moi aussi ! comme neuve .

Elwoodblues, ~FIF~, oldspeedflo a écrit:

Si tu te débarrasses de ta calandre, je serais preneur. J'ai une d'origine si tu veux.

caramid460 a écrit:

oldspeedflo a écrit:

c'est quoi les petits chromes que tu as entre les butoirs d'origine sur ton pare choc ?

des caches de jonction qui viennent d'un pare choc de 7cv qui n'a pas elle les butoirs!

comme les arondes alors .....
je savais pas que c'était le cas sur les 403 ... en tous cas c'est une bonne idée de les rajouter entre les butoirs .

Magic-Tonio a écrit:

Elwoodblues, ~FIF~, oldspeedflo a écrit:

Si tu te débarrasses de ta calandre, je serais preneur. J'ai une d'origine si tu veux.

preum's

gerald 38 a écrit:

pourquoi je ne peut pas ouvrir le projet moi

pareil

elwoodblues a écrit:

Magic-Tonio a écrit:

Elwoodblues, ~FIF~, oldspeedflo a écrit:

Si tu te débarrasses de ta calandre, je serais preneur. J'ai une d'origine si tu veux.

preum's

j'crois pas

Je suppute que vos ne voyez pô l'image projet ! Passez au 220V les gars...

Alors voilà... :

caramid460 a écrit:

elwoodblues a écrit:

Magic-Tonio a écrit:

Elwoodblues, ~FIF~, oldspeedflo a écrit:

Si tu te débarrasses de ta calandre, je serais preneur. J'ai une d'origine si tu veux.

preum's

j'crois pas

Moi j'ai une belle calandre ROLAUTO d'époque à échanger..

fais péter une tof !!!!!!!!!!

Connais pô non plus...

Dirty a écrit:

Moi j'ai une belle calandre ROLAUTO d'époque à échanger..