VEDETTE

En tous cas, les 2 sont vraiment sympa!

(A bien regarder la orange, je me dis qu'un frenchage des feux aurai été bien!)

Jipéhème a écrit:

[C'est l'histoire de St Etienne qui m'a induit en erreur, 2 coupés Vedette dans le même bled, c'est pas banal...

ben on en fait Kulture, on les plante à l'automne et on les cueille au printemps pour la saison ...

Ah ok. Ici, on fait pareil avec les saucissons...
A la Sainte Catherine tout prend racine, à la Sainte Bernadette roule en Vedette !

Jipéhème a écrit:

… à la Sainte Bernadette roule en Vedette !

… ou tombe en panne avec l'Estafette !

C'est une bonne excuse le coup de la panne : quéquette en décembre, layette en septembre (Desproges)

Et si à la Saint Valentin elle te prend la main
Vivement la Sainte Brigitte

C'est pas en train de partir en quenouille, là

il y a quelque chose qui me trouble dans les dimensions

autrement joli travail

Sale cul!

J'aime bien tout le bas moi , c'est plus la hauteur du tout qui fait tasser .

Sinon elle pete kameme

Plus convainquant :





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le droppage timide fait ressortir les lignes déséspérément européennes ......
mais c'est un belle auto on peut pas cracher dessus ......
ça "manque de malle arriere " et y'a "trop de pavillon" comme toute les françaises ......

La est bien proportionné je trouve

Le diamètre des roulettes y fait beaucoup entre les deux

Esthetiquement quand il y a 2 portes sauf berlines, le toit ou la capote debutent au max dans l'axe des roues arrieres, plus long ca donne quelque chose qui cloche comme ici.
Mais ici si il avait fait un pavillon plus court ca aurait donne un habitacle trop court et ca aurait ete plus ridicule. Je trouve qu'il a trouve un compromis acceptable, bien que c'eut ete moi j'aurais peut etre avancer le pavillon de 5cm.
C'est comme le dit Oldspeed : les europeenes ont un cul trop court. En meme temps avec des empatements plus court et la meme necessite de mettre des gens dedans y a pas d'autres soluce.
Meme chose avec une Fregate : 30cm de moins qu'une Chevy dont 25 apres les portes arrieres.

Un cul de 53 et c'est presque parfait!
Toute façon le chop est un peu violent kand meme..

Avec un bon drop, un sectioning et des ailes arrières rallongées.
Mais voilà le taf!!...

Y'a un porte à faux arriere.. Le sectio n'est pas obligatoire.. nan moi je dis qu'il faut juste un cul de 53. Et un droppage evidement..
Les fender plats accentuent la hauteur du flanc! faudrait alors des bubbles bien integrés.

Aussie special Simca V8 Powered





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Dans le 7-8 on customize les vedettes depuis longtemps!

pour le  7-8

°ΔRTMΔN° a écrit:

Dans le 7-8 on customize les vedettes depuis longtemps!  

Et on les aime chaudes, voir bien cuites !  

Une Vendome qui ne vera plus jamais la route!

vendome c'est dans le 7-8 ??