Vedette

nul, tu sais même pas tenir un crayo n....

Agreable contraste avec la structure moderne derriere!

la structure derrières est contemporaine de la voiture...

en fait, c'est le contraire !
le vedette doit être 25 ans plus jeune que la villa en arrière plan.

C'est d'ailleurs souvent étrange avec le recul de voir des caisses carrées devant les grands projets architecturaux des années 20 du Bauhaus par exemple....

pour info, la villa derrière est la Maison Trapenard à Sceaux
par Robert Mallet-Stevens en 1931



et pour rappelle, la villa Savoye de Lecorbu date de 1930.... pas encore un modèle B sur la route.....

impressionnant de décalage pour l'époque !
belle culture en tout cas
comme quoi les idées recues ........

Ivan a écrit:

et pour rappelle, la villa Savoye de Lecorbu date de 1930.... pas encore un modèle B sur la route.....

Et pourtant elle prenait déjà en compte les contingences liées à l'automobile

@+

L'histoire de l'automobile est très liée à l'environnement général. Impossible de comprendre Voisin sans connaître les mouvements d'architecture ou d'arts graphiques de son temps.

Ivan a écrit:

L'histoire de l'automobile est très liée à l'environnement général. Impossible de comprendre Voisin sans connaître les mouvements d'architecture ou d'arts graphiques de son temps.

si c'est des autos "voisin" dont tu parle ...j'adore ! t'as quelque chose sous le coude dans tes dibujos ?? T'as bien du en "oldspeediser" une tel que je te connais ou la "lacasséchétiser" !!!

oui c'est ça les automobiles avions voisin.... source principale d'inspiration de posie depuis quelques temps.
J'ai un dessin mais c'est une commande, si c'est OK je fait suivre ici.

Les automobiles Voisin sont vraiment superbes , pleines de détails dont on sent l'inspiration aéronautique .

j'ai pas precisé mais j'avais bien reconnu une archi typik des années 20 30! mais bien moderne par rapport aux lignes rondes de la vedette... cqfd...

Ivan a écrit:

L'histoire de l'automobile est très liée à l'environnement général. Impossible de comprendre Voisin sans connaître les mouvements d'architecture ou d'arts graphiques de son temps.

J'suis mort de rire ! ce genre de phrase d'esthète à la con me fait mourir de rire .
Merci Ivan !

Philip a écrit:

Ivan a écrit:

L'histoire de l'automobile est très liée à l'environnement général.
Impossible de comprendre Voisin sans connaître les mouvements d'architecture ou d'arts graphiques de son temps.

J'suis mort de rire ! ce genre de phrase d'esthète à la con me fait mourir de rire .
Merci Ivan !

Sans le vexatoire "à la con", c'était parfait !

Ivan, tu es sûr que la Vedette est éligible au Monte Carlo Historique ?

T'inquiète Sleeper, ça fait 20 ans qu'on vit avec les frustrations et les mouvements d'humeur de vieux gars de Philip.... on y fait même plus attention !

ya du monde

Ivan a écrit:

pour terminer le propos sur Voisin c'est marrant de voir le travail fait à l'intérieur pour les selleries... Dès 1929, avec la lumineuse, certaines versions étaient livrées avec des habillages inspirés par le futurisme et les artistes "abstraits" qui sortaient d'Aubusson. ça pouvait donner des selleries incroyablement flashies qui n'ont rien à envier aux pires graphismes colorés du début des années 90. Quand on pense aux autos des années 30, on imagine mal du rose et du jaune en déco de sellerie.....

C'est justement ce qui m'a surpris sur les Voisin , j'ai trouvé ça incroyablement moderne pour l'époque

sur la deuxième, une C27 de 1934, on devine le graphisme de la sellerie pour le moins osé à l'époque.

exemples







si votre curiosité est aiguisée sur le sujet voisin... cliquez sur les photos du site ci-dessous pour avoir des détails.

http://pagesperso-orange.fr/automobiles-voisin/index2.html

J'avais vu ça à Rétromobile

c'est cool ,ils ont dut passer pour des barges a l'epoque ,un peu comme nous aujourd'hui.

FIF a écrit:

c'est cool ,ils ont dut passer pour des barges a l'epoque ,un peu comme nous aujourd'hui.

Ouas, c'est quand même pas le mêne niveau Fif.....

laurent a écrit:

C'est justement ce qui m'a surpris sur les Voisin , j'ai trouvé ça incroyablement moderne pour l'époque

Moderne oui et non , c'était contemporain , mais avec ce qui se faisait de mieux dans tous les domaines .

De tout temps les autos luxueuses sont fabriquées avec les tout derniers matérieaux , teintes et motifs d'avantgarde .
Mais ça c'est pas nouveaux , tout le monde le sait .
Le cas s'applique également pour Voison , il est possible de "comprendre Voisin" sans être une pointure en architecture , arts graphique etc ...

Mais c'est certain , son époque n'est pas la plus connue , et certains aspects de ses autos ( sellerie notament ) peuvent surprendre ...

Merci pour toutes ces photos et précisions Ivan , c'est interressant .
Il y a une quizaine d'années je mettait offert le bouquin Voisin de Pascal Courteault , le gros édité a 3500 exemplaire ; je me rappele plus si je te l'ai passé .
Je peux te le préter si ça te branche . Ca t'aidera peut être a me supporter comme copain encore une vingtaine d'année

" Ne nous y trompons pas , l'automobile est l'empire de l'artisanat , le royaume du bricolage et le paradis de l'esbroufe ." Gabriel Voisin 1930 .
... venant de lui , ça relativise pas mal de choses ...

Philip a écrit:

" Ne nous y trompons pas , l'automobile est l'empire de l'artisanat , le royaume du bricolage et le paradis de l'esbroufe ." Gabriel Voisin 1930 .[/i]
... venant de lui , ça relativise pas mal de choses ...

oui, peut être en 1930, mais maintenant, c'est plutôt le contraire, mais on pourrait reprendre cette phrase à notre compte, et remplacer "l'automobile" par "le custom", je trouve que ça convient bien...

avec toi niko

Bravo les gars , c'est un des meilleurs posts que j'ai lu ici : du sens et du contenu. Merci.