Changement de compas de capot

Juste pour savoir si vous l'avez fait, la méthode la moins galère, en sachant que j'ai des compas montés mais sans les ressorts afin de les remplacer par d'autres avec ressorts et que je vais comme d'habitude être seul à le faire.

Pourkoi changer un truc qui te pose pas de probleme?

Juste par ce que le capot est bien lourd à ouvrir et que je suis obliger de le bloquer avec une barre de fer et se serait plus pratique avec les ressorts qui le retiennent et aident à son ouverture.

Y'a pas de ressorts a l'origine?

°ΔRTMΔN° a écrit:

Y'a pas de ressorts a l'origine?

Oui mais ils n'y sont plus sur les compas de ma voiture, je les remplace par les même mais avec les ressorts.

tu cales devant correctement et tu procede un coté avant l'autre pour avoir toujours deux points de soutient .

Merci, si je comprend bien je cale le capot en ouverture proche des compas ouverts, je démonte un des compas attaché au capot, je le remplace par le correspondant avec ressort et pareil de l'autre côté

oui m'sieur !

Ah scuze! je pensais que tu voulais en adapter d'autres! (d'une autre marque..)

béh non,moi je savais rien de tout ça,j'me suis pris la tete comme pas permit pour ma chevy,j'avais jamais fais ça auparavant,et j'ai démonter le capot tout seul en plus (j'ai faillis me cassé la gueule et l'abimé,et vu le poids ... ) ..........

je vais pas tarder d'y passer aussi par contre j'en profite pour virer ses gros trucs bien laid et je remplace par des mini verins de hayon, c'est bien plus fin, discret et plus la peine de forcer comme un connard pour lever le capot

funrat a écrit:

je vais pas tarder d'y passer aussi par contre j'en profite pour virer ses gros trucs bien laid et je remplace par des mini verins de hayon, c'est bien plus fin, discret et plus la peine de forcer comme un connard pour lever le capot

j'avais vu dans un nitro je crois,des compas de capot du genre mais Billet,mais j'ai vu que ça coutait un billet quand meme !

alain concept racing a écrit:

je comprends méme pas qu'on pose une question pareille c'est l'évidence méme

Oui et non, la dernière fois que j'ai fait ça on n'était deux et on n'a démonté le capot puis remonté, ce qui me faisait peur dans cette méthode c'est le fait d'avoir sur un côté la grosses pression du premier compas monté et de l'autre à un moment plus de compas du tout, et la peur que ce déséquilibre fasse pivoter le capot même bien callé et là c'est la merde.
Juste pas envi d'être super enmerdé et vérifier avant.
Et merci pour cette réponse constructive

funrat a écrit:

je vais pas tarder d'y passer aussi par contre j'en profite pour virer ses gros trucs bien laid et je remplace par des mini verins de hayon, c'est bien plus fin, discret et plus la peine de forcer comme un connard pour lever le capot

C'est pas con comme idée

Chevy1965 a écrit:

béh non,moi je savais rien de tout ça,j'me suis pris la tete comme pas permit pour ma chevy,j'avais jamais fais ça auparavant,et j'ai démonter le capot tout seul en plus (j'ai faillis me cassé la gueule et l'abimé,et vu le poids ... ) ..........

Ah ouais t'es un peu casse coup , on n'était deux pour faire ça et c'était pas de trop

predicta a écrit:

Chevy1965 a écrit:

béh non,moi je savais rien de tout ça,j'me suis pris la tete comme pas permit pour ma chevy,j'avais jamais fais ça auparavant,et j'ai démonter le capot tout seul en plus (j'ai faillis me cassé la gueule et l'abimé,et vu le poids ... ) ..........

Ah ouais t'es un peu casse coup , on n'était deux pour faire ça et c'était pas de trop

oui enfin j'etais plutot idiot !

mais j'etais tout seul,et c'est vrai que j'aurais du attendre d'etre aider,mais finalement là ou j'en suis ça aurait pas etait c*n !


et vu qu'en plus j'avais jamais fais ça,ben ça à la merite de m'avoir appris quelque chose !

moi perso ça e dut me couter au grand max 30 euros livré pour 2 verins chromés tout neuf tout beau et sachant que je dois sortir le moteur cet hiver cela va me simplifier la tâche je pourrais acceder par le compartiment moteur

C'est clair que c'est interressant même au niveau tarif