cout de nos transformations

salut pour info j'ai arreter de regarder les reportages sur les motos les fameux "tuttle" et autre transformateur de rod au state parce que il est vrais qu'on aprends beaucoup mais a aucun moments on c'est le budget qui est mis dedant je lance une idee pourquoi ne pas mettre le budget de nos transformations une fois fini , ou en cours . ca reequilibrerais les categories de vehicules et ca permetrer au nouveau venu de ce faire une idee de ce que coute tel ou tel transformation et ca eviterais peu etre de voir des projets abandonner en cours de route pour manque de finance et de motivation . pour ma part j'en suis a 6000 euros sans compter les heures sur a peu pres 5 ans , et il me reste la peinture a faire . bonne journee a tous

7500 pour GoOd TiMes!

bonne idée ce topic!
Y'a un moment ou il faut parler fric kameme! ..

la voiture 1200
l interieur les pneus la mecanique et piecesc divers 2500
sans compter les heures

Pour le moment j'en suis à 2700 pour la grand large avec un stock de pièces (trop) important.

Bon à savoir que la p60 c'est moins de 600! Sa équilibre!

2 Belair 58, dont une incomplète (sans moteur-boite, sans pare choc avant sans carte grise...) pour 2000€,plus une Trans Am pour récupérer la méca complète à 1000€ plus le matos
etc... Ma caisse comme elle est là, me revient à environ 5000€. Manque une belle peinture mais j'ai pas la tune ... L'Impala,2200 € à l'achat y'a 12 ans plus 1500 € pour faire refaire la boite...
Là j'ai pas encore compter ce que je lui est injecté dedans récemment,vu qu'elle est pas finie .

La Belair ,ça s'est étalé sur un peu plus de 5 ans, l'Impala ,elle était roulante au bout d'un mois d'attente de réfection de la boite,j'ai fait environ 25000 kms avant de tomber en panne ( le fameux poussoir grippé ...) et de la stocker quelques années et de la ressortir ...
A l'époque de l'achat,pas de maison à payer et un seul enfant... Ca change tout !

ca vas servir ce topic j'en suis sur et c'est interressant de savoir le tarif de nos titines et dans quelques temps ont auras une moyenne pecuniere de nos projets cars pour le moments ont est dans le flou le plus total .continuer les gars et merci

403 500 euros + 500 euros de pieces +montages ..... plus un stock de pieces en doubles .....en tout avec les bricoles 1500 euros pour une voiture qui roule avec ct ok .....

...qui roule sauf quand il pleut !

C'est pas sûr que beaucoup disent à combien leur revient leur caisse, le pognon c'est tabou...

Pour ma celica je suis un peu hors catégorie, à l'époque c'était en Francs.
2500 Frs la base pour un cout total de 7000Frs (je ne compte pas mes heures).

La stafette :400€ la base, 80€ de sièges neufs (Seat Leon sport), 200€ de pneus neufs et une centaines d'autres pour des bricoles (essuie-glace, rétro, enjoliveurs), allez le tout à 800€.

J'aime bien ce topic, ca fait relativiser dans le bon sens

le rod actuellement + ou - 2000 € payé uniquement avec mes bourses motos et brocantes ,jamais touché au budjet famillial (maman voudrait pas )

c'est pour ça qu'ça avance pas!

t'inquiete

ma dauph acheté 9000 francs il ya 10 ans, un premier moteur 904cc à 3000francs, le second à 6000fancs, revendue 2000 euros pour acheter le 5A à 2000 euros.
Carrosserie car sous le kit carrosserie l'ancien proprio avait viré les bas de caisses d'origine + peinture 5000.
+ La CG Mod qui m'a couté un bras
quand au montage actuel , avec tout le toutim , ben , je verrai cela cet hiver;

16 momes + 4 pensions alimentaires............nan ! j'déconne

je vois que pour le systeme demerde ont est les meilleurs ca me conforte dans mes dires ont est moin des milliers de dollards investi par les ricains pour nous faire baver je suis sure que nous avec un budget de 20000 euros ont les explosent VIVE NOUS

pour ma part 12000frs en 89,puis une resto a5000frs,un moteur a2500eur ,plus ou moins 2500eur de divers train frein ect et la peinture faite par mb07 1200eur de camelotte et des remerciements pendant de nombreuses annees!!!!!!!!!!!!!!

falcon: achat 2000€, echapement+ frein 500€, pneus 200€ pas les sous et la place pour la peinture
taunus: achat 800€, frein 100€ il me reste toujours la transmission a faire, mais le gars me demande 250€ pour l'entretoise
juva (en stand by) : achat 350€+ vitara long 400€

le chevy pick up , achat 9000 euros arrivé sur le territoire belge et en ordre de papier.

6000 euros de matos tout frais compris ( fourniture carrosserie, vitres, boiserie, electricité,cuir, etc..) tout est neuf . j'ai tout fait moi même pas eu d'intervention extérieure; 2 ans de travail.

La taunus 1000€ a l'achat est 300€ de merdouille manque encore 500€ est j'ai un truc roulant avec ct ok en gros je devrais arriver a 2 000 € ct ok cg ok plus que la peinture... mais ça c'est qu'un détail

La bmw 1400€ a l'achat 150 de cg 300€ de roulement, coupelle, + 2.3 connerie

est encore 1 000 € achat d'une 325 i complète pour faire le swap

Fini elle vas me couter 3.500 € une 325i avec moteur revu a neuf, pont autobloc légère prépa, je peux la revendre 5 000 € facile !!!!

Mais je la vendrais pas !!!!! c'est super efficace comme TC au lieux de rouler dans une bouz mazout en plastique de partout ! quitte a cramer de l'essence est des thune autant avoir un truc kool pour tout les jours, puis merde si je crève demain ! j'aurais fait quoi dans ma vie................ me privé, obéir, suivre comme tout les autres mouton ??? JAMAIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BANZAAAAIIIIIIIII

ma 403 > 300€ à l'achat en 1993.
cout de la resto jusqu'en 1997 > 8000€
Frais annexes depuis 97 > dans les 1000€ (moteur entièrement refais en 2002, freins, etc)

Ma rekord > 2000e à l'achat
achat des pièces depuis 5 ans > au moins 1500€
et elle est toute démontée sous une bâche....
chier...

...ca va s'arranger ...
Je me rends pas trop compte, mais tu l'as pas payé un peu cher ton Opel au départ ?

ChevyDave a écrit:

...ca va s'arranger ...
Je me rends pas trop compte, mais tu l'as pas payé un peu cher ton Opel au départ ?

et oué... j'avais les yeux qui brillaient...elle etait belle le jour de l'achat...
elle démarrait et tout... j'aurais du partir sur une simple resto des freins...
mais bon, c'est pas top au final... je veux une caisse nickel...

avec du recul, ouep, je l'ai payé vraiment trop cher.... pfff passion de merde

...j'essaye de rester raisonnable, mais c'est dur de se retenir des fois !