train roulant cox

Oise , au coeur de la Picardie ( hein !! )
l'idée de piocher dans les pièces vw vient du speedster : fiable , économique
toujours réparable sans la moindre compétence ( ce qui n'est pas loin d’être mon cas !! )
j'ai aussi le choix de l'entraxe des roues pour coller avec le futur pont ar
au fait qui a un pont de capri qui traîne ?

Si tu veux je t'envoi les fusèes dec et tu vois si cela est plausible.

Merci de ton offre
ca peut m'interresser si je galere .........
aurais tu les références des roulement d'origine ( voir les cotes au mieux ! )
le probleme ne me semble pas insoluble ( au pire , ca m'occupe )

gare ! le capri c'est large !
un escort est plus adapté (rare !)

il me semble bien que Jean Aguilera sur son 1er Rod P U 201 avait mit un pont de peugeot 504
et je sais qu il l a récupéré pour le transforme en nostalgia pour sa fille si je le vois a La Tour de Salvagny je peux lui poser la question si tu veux

magicpat a écrit:

il me semble bien que Jean Aguilera sur son 1er Rod P U 201 avait mit un pont de peugeot 504
et je sais qu il l a récupéré pour le transforme en nostalgia pour sa fille si je le vois a La Tour de Salvagny je peux lui poser la question si tu veux

ca serais sympa !!
du peugeot sur du peugeot , pourquois je n y ai pas pensé

ok si il passe a La Tour Samedi je lui demanderai le plus d info possible


c est le P U rouge capote blanche benne en bois que l on voit en vue arrière

dans bloc note le CIA fête ces 30 ans en page 6

La référence du roulement avant pour moi est celle ci réf : VH27300 sur meca ,après le prix je
crois que c'est autour de 30 euros à vérifier

504 indépendant a cardans en effet ! le TI 2litres je crois .

si je me rappelle la 201 de peluts a des freins d aronde sur les fusees d origine , tu devrais lui demander s il as usine ses pieces et moi j ai installe des disques de cox sur mon aronde . la ou je veux en venir c est que si lui a pu mettre ses freins et moi les miens les pieces doivent etre proche en cotes ? maintenant pour les cas de l aronde les gros roulements sont les memes que ceux de cox j ai eu juste a faire reduire le diametre du plus petit roulement ( a ras les filets ) si ca peut t aider

hello

dsl pas vu Jean ce samedi mais j ai eu confirmation par un pote qui le connais bien c est bien un pont de 504 ti 2litres

merci ,
j'ai acheté un pont triumph 1500
si il s'adapte , c'est cool sinon ca mange pas de pain
et je révérais l'option Peugeot !!
Chris , ca voudrais dire que ca passe direct : pour moi le petit est bon