mon pick up

 

coupe droit il vaut mieux voir les lames que cette tole (qui alourdi l'ensenble)

Ou rendre la vue 3/4 AR cohérente avec une tôle du même bié que sa coupe latérale AR .

Furaxmotors a écrit:

Ou rendre la vue 3/4 AR cohérente avec une tôle du même bié que sa coupe latérale AR .

fais-moi un petit dessin pour voir ce que tu veux dire ça peut me donner des idées merci

profites aussi de remonter l'échappement   ....        (  et les roues qui dépasse trop à l'avant      )

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Désoler je suis sur mon chantier   

Bientôt c'est un super PU que tu vas faire. En plus, là ce sont des bons conseils.
 

merci pour la ligne d'échappement c'est prévu mais pour les roues avant je peux rien faire j'ai fait une cale de deux centimètres sinon les jante touche dans la rotule de direction

tant que tu y es , élargis les ailes av aussi .. !!

cest pas con ça mais j'ai rien pour le faire

Tu as beaucoup à élargir ?

Furaxmotors a écrit:

Tu as beaucoup à élargir ?

3 4 cm je pence je vais mesurer ce soir

Et tu ne peux pas travailler sur le bas de tes ailes pour regagner un peut .

je sais pas il fau que je vois ça

Regarde sur mon poste , on me proposer un outil pour élargire , sa se fixe a la place des roues et vient travailler sur le derrière des ailes .

Après je ne sais pas si pourras gagner tes 4 cm avec .

il faut que tu coupes  le rond de l'aile  à +ou- 2 cm du bord  ( pour garder ton arrondi d'aile d'origine )   puis tu entailles  jusqu'à arriver dans les galbes d'ailes   , puis tu écartes tous çà un peu en dehors de ta jante  , tu pointes , tu rajoutes les morceaux de tôle qui manque , et tu soudes tout .....     
 quand c'est fini , çà doit t'avoir gonfler l'aile sans changer les formes  ( pas d'extension apparente    )







'furax ' : l'appareil que tu parles ,sert juste à applatir les rebords d'ailes , et méme si çà pouvait aller ,cela ne pousserais pas les 4cm mini qu'on voit sur les tofs ... et puis ,dans quel état   

Ok , prend note .

Sa va lui faire des triangles de tôle de 1,5 a 2,5 centimètre sur les cotes les plus large .
a souder , sa va être chaud non ?

ou y monte des fusèes de 403 et ca passe sur les biellettes.....
c'est peut etre plus simple nan ??  

laboite80 a écrit:

ou y monte des fusèes de 403 et ca passe sur les biellettes.....
c'est peut etre plus simple nan ??  

Tant qu il y aura des neurone , il a de lespoire .  

Furaxmotors a écrit:

laboite80 a écrit:

ou y monte des fusèes de 403 et ca passe sur les biellettes.....
c'est peut etre plus simple nan ??  

Tant qu il y aura des neurone , il a de lespoire .  

Lespoire, c'est une liqueur ?   

Y n'en bois tout les jours   hic !

laboite80 a écrit:

ou y monte des fusèes de 403 et ca passe sur les biellettes.....
c'est peut etre plus simple nan ??  

merci je vait voir plus pour faire sa   

ACR a écrit:

il faut que tu coupes  le rond de l'aile  à +ou- 2 cm du bord  ( pour garder ton arrondi d'aile d'origine )   puis tu entailles  jusqu'à arriver dans les galbes d'ailes   , puis tu écartes tous çà un peu en dehors de ta jante  , tu pointes , tu rajoutes les morceaux de tôle qui manque , et tu soudes tout .....     
 quand c'est fini , çà doit t'avoir gonfler l'aile sans changer les formes  ( pas d'extension apparente    )







'furax '  :   l'appareil que tu parles ,sert juste à applatir les rebords d'ailes , et méme si çà pouvait aller ,cela ne pousserais pas les 4cm mini qu'on voit sur les tofs ...  et puis ,dans quel état    

merci mai la sa me Fai peur   

Entraîne toi sur une aile d'épave avant.   Ça t'éviteras de niquer tes ailes.

zamac a écrit:

Entraîne toi sur une aile d'épave avant.   Ça t'éviteras de niquer tes ailes.

sa cest claire