Ariane(s), Versaille(s), Trianon(s), Chambord(s)...

Bon bon d'accord... suffit alors de remonter la porte!

La porte c'est juste un réglage, qui sera fait lorsque les joints seront remontés.
Alors calmez-vous les snipers du clavier.

Pour l'avoir vue de près, je peux vous dire qu'elle claque.

sur la photo elle est orange alors quelle est en réalité bronze

La couleur varie en fonction de l'éclairage, du bronze au "mandarine saignant".
J'ai pris cette photo en fin de journée, au moment où le soleil allait se coucher, d'où les dominantes orange.

Superbe

Superbe oui ! Une tuerie OUAI

ouais j'adorre sauf la couleur quelle varie avec la lumierre ou pas ça lui donne un coté luke duke qui lui va pas mais les gout et les couleurs........

Z a écrit:

La porte c'est juste un réglage, qui sera fait lorsque les joints seront remontés.
Alors calmez-vous les snipers du clavier.

Pour l'avoir vue de près, je peux vous dire qu'elle claque.

Je suis pas super convaincu par le traitement du pare brise AV , par contre pour le reste

Hâte de la voir en vrai

@+

Martial

Ricky a écrit:

Ce n'est pas une baguette de porte, mais un panneau formé à la main avec la nervure réalisée sur le panneau, puis le panneau est soudé sur le cadre de la porte.
Après peu importe la méthode, je trouve ça gênant aussi, surtout que le haut de porte n'est pas parfaitement aligné non plus.


(photo Phil Mercier)

boaaah, alors c'est pas grave! c'est juste un réglage de charnières et tout sera aligné!

serge13 a écrit:

ok je rejoint acr car le montant des modif chez teddys est hors de prix a mon gout et si on fait l'éffort d'investir une grosse somme d'argent pour ce style de modif il faut que ce soit parfait j'adorre cette caisse et je suis envieux du meme modèle surtout en 3 portes mais l'alignement de la baguette+ les portes qui ne sont pas assez ralongées et la couleur (ça c'est perso) ça passe pas .

je ne comprend meme pas comment il as pu laisser la voiture sortir de l'atelier avec une baguette de porte ausi mal alignée de n'est pas digne de la qualité de son travail ça lui fait de l'ombre je trouve dommage .....

Parfois les gars faut revenir a la base et lire un peu de magazines comme le numéro 301 de NITRO et plus particulièrement les pages 63 a 71 TOUT EST DIT ( TORRES Humour...) dans ces pages .....  Moi j avais envie d un article comme ça dans NITRO depuis un bail

https://www.hotrod.com/articles/simca-ford-flathead-v-8s-until-1961-found/

encore une fois je salue le travail de l'artiste qui construit des voitures formidable mais quand on se situe dans un tel niveau on ne laisse pas sortir un vehicule de La sorte certe La qualité n'est pas à remettre en cause loin de la peu de préparateur sont capable d'un travail décès niveau mais laisser le proprio se balader comme ça laisse la porte ouverte à une critique négative ce qui entache l'artiste.

perso si on fait le calcul de se que ça a coûté au 1er proprio car elle avait déjà été modifié avec un moteur américain mais pas terminé car elle avait une démultiplication trop courte et La deuxième modif on doit arriver au prix d'une bel air qui de plus reste homologue ça se réfléchi.....

En meme temps une Bel Air c'est d'un commun!
Laissons lui le temps de la finir et de la peaufiner!

ouai mais une bel air coupe un peu mofifié c'est la classe une voiture mythique quand meme c'est un peu l'esprit de la chevy qui a été reproduit dans cette versaille

ACR a écrit:

Excellente cette photo!

En Australie:



Et quelque part aux states:

en Australie , surement équipée du moteur "ardun emisul ""

Conduite à droite aux US?

La 2eme est peut etre d'Australie... mais ils conduisent a droite les Australiens?

Ils conduisent à droite (la où y a le volant c'est plus pratique) mais roulent à gauche.

... et en marche arrière !

chrisp a écrit:

Ils conduisent à droite (la où y a le volant c'est plus pratique) mais roulent à gauche.

Non, les poids lourds roulent à droite et les voitures à gauche.