Chevy van 1979

pour cet hiver j'ai prévu quelques petits travaux de restauration


ben oui un véhicule qui roule ça s'use aussi donc première commande de chez Rockauto reçu , plus un jeux de Cragar et un par choc AR ancien model , la prochaine commande chez Summit Racing comprend un jeux de 4/1 Hedman Street Headers , une pipe d'admission Edelbrock , une cale pour le carbu 600CFM Holley , et quelques joints supplémentaire .
je pence que je vais finir par avoir un bon van

je pense aussi

Je croyais que tu l'avais déjà refait y'a pas si longtemps ce moteur

oui je l'ai refait mais les collecteur d’échappement d'origine qui avaient été ressouder me bouffent les joint de plus la pipe d'admission Holley est fêlé on l'a ressoudé mais j'ai plus confiance , et pour finir les vis des culasses n'avaient pas été changés résultat ça dessert et les joints de culasse lâchent donc je refais juste le haut moteur et j'en profite pour changer deux ou trois bricoles ,pompe a essence , starter automatique , silentbloc de barre stab ,cale de carbu etc etc !!! je vais aussi lui monter un jeux de Cragar (pour moi le saint grâle du vanning) ! et en suite et fin je pence pouvoir finir la peinture .

deuxième commande arrivée en provenance de chez Summit Racing

normalement j'ai tout donc des que je sort de l'hosto je me remet en mécanique ! j'ai finalement pas pris les 4/1 j'ai réparé et modifié mes collecteurs fontes !

j'suis de retour presque entier donc les travaux vont pouvoir commencer

cool bonne nouvelle

il y a longtemps que je suis pas venue donc un peux de nouvelles du Chevy van







et des que la météo va le permettre on va le polir et rajouter du pin-stripping sur la partie noir , il y a un moi j'ai été en chercher un autre de la même année pour les pièces


Brave Transit traverser la France en tirant 1,8T sur un plateau de 700Kg c'etait limite en tout mais ça l'a fait

Tu te débarrasserai du pare-brise??

ben non faut que je change le miens , c'est aussi pour ça que j'ai racheté celui ci

Merdum!
Si t'en connais un autre, fais moi signe!
Faut aussi que j'intervienne sur le moteur, mais la ca sera direct un "neuf" des que les finances le permettront...

Pour le par brise a coté de Guéret dans la creuse (Ladapeyre) il y a un petit garage qui fait du van (Cars'n bar)et ils peuvent avoir des par brise en neuf , ils ont aussi de la pièces pour G20

un peux de bricolage sur le G20 une partie de la commande

c'est vide


j'attend encore les étriers en neuf et d'autres bricoles , les triangles inférieur pas disponibles en neuf seront refait , en attendant ils sont partie au sablage et peinture époxi avec les ressorts

houa ça fait un baille , le train avant est complètement refait (triangles sup /inf ,toutes les rotules , disques , plaquettes , étriers ,silent-blocs , flexibles ) etc !

la tenue de route n'a plus rien a voir
a oui depuis le dessin AR a été refait puisque le dernier n’était pas top (a mon gout)


j'ai aussi changé les rétros pour des models des 70s

si tout va bien je vais aussi changer la face avant pour une calandre des 70s aussi

touts les ans il y a du nouveau tout en restant dans le correcte sans choucroute et sans mastique , j'envisage aussi de changer la carburation pour un model moins gourmand (injection EFI ou Bio éthanol) je fouine partout pour connaitre les bons et mauvais points !