Deux, trois petites choses…

sympa le rod et le trophée
Goth , ta peinture !!!!! c est magnifique
tes motifs tu les a s faits avec quoi?

Avec des rideaux, tu t'en sert comme pochoir.

Sinon en ce moment je me prépare une culasse pour ma R6, petit montage à blanc pour vous montrer:

Waouh! La tuerie ! Va plus se sentir la R6 !

beau !!!!!
elle va s'envoler la r6 ! t'as prévu un aileron?

c est presque dommage de la monter , moi je la mettrais en expo au salon .
super beau taf

Mon bouchon d'huile home made:





Reste la finition.

beau carbu, est ce un webber 36 ?

C'est un webber 28/36 progressif avec son collecteur autobleu "1100 GT" prévus pour Renault 6 tl.
Ici la culasse provient d'une renault 8, elle est préparée et estampillée autobleu.
C'est mon modèle pour préparer ma cullasse d'origine (qui a de plus grosse soupapes d'admission).
J'aurais pus la monter en inversant le sens de la pompe à eau et en rechargeant le conduit d'eau mais je préfère ne pas y toucher (doit être rare!).

Finish!

tin' mec !

tu bosse super bien ! c'est la 1ere fois que je vois un berlingo de reu6 aussi top serieux !

Merci

Je réalise des éclaireurs/cache éclaireurs de plaque en poly. C'est le modèle que l'on trouve sur les tractions malle bombé dispo en repro et chromé. Sauf que le souci, c'est que la qualité n'y est pas, j'en ai vus un sur une caisse qui est monté depuis un an dehors et le chrome est HS!

C'est mon premier moule et j'en ai un autre petit en préparation (filtre à air rectangulaire pour double corps de cox mais perçable à souhait suivant le carbu et finition noir brillant avec fixation par deux écrous chromé (genre filtre pour weber horizontaux de kit autobleu)).
Enfin bref!

Histoire d'illustrer ce que je raconte voici en photo celui que j'ai fait chromer:

°ΔRTMΔN° a écrit:

Voila m'ssieur!

Et monté à blanc sur l'Esterel de mon père (en vus de la vieillir, y'en a un qui est au courant!):





Le but est de garder celui d'origine:

Ca l'fait ! j'imagine que tu vas changer les feux? ronds avec du chrome?





Pour l'entretient de "mon" chrome attention! unikement du lustreur carrosserie!
Esperons que ça dure aussi dans l'temps!

manque plus que le deuxième hein gotth

oui

Du nouveau pour ma culasse d'R6:



Usinage des coupelles de soupapes pour le montage de ressort Autobleu:



Retaillage des conduits pour les aligner avec la tubulure admission/échappement Autobleu:



Les sièges de soupapes d'amissions font une marche dans le conduit (à cause de l'usinage); donc j'ai dû recharger à la soudure pour un alignement parfait:

joli boulot!

gotthenoise a écrit:

C'est un webber 28/36 progressif avec son collecteur autobleu "1100 GT" prévus pour Renault 6 tl.
Ici la culasse provient d'une renault 8, elle est préparée et estampillée autobleu.
C'est mon modèle pour préparer ma cullasse d'origine (qui a de plus grosse soupapes d'admission).
J'aurais pus la monter en inversant le sens de la pompe à eau et en rechargeant le conduit d'eau mais je préfère ne pas y toucher (doit être rare!).

Dégoite- toi une première génération de R6 car les culassa avaient l'avantage, d'être plus épaisse, donc plus de problème de tuyau d'eau dans la culase , mais surtout celui d'être en grosse soupapes, c'est surtout connu dans le milieu de la Dauph.

Première R6?
Les premières ont le moteur de la dauphine, donc pas en 1100cm3?

Bon c'est pas terrible mais j'ai momifié mon colecteur et j'en ai bavé:

je ne connait pas ta voiture tu peu mettre une photo

Laquelle?

je connais que la p60

Ma grand large:

https://kruzin.frenchboard.com/t4849-simca-grand-large-kustom

Et la R6:

la renault 6 etait ma deuxieme voiture j vais mit les vitesse au plancher

la grand large est toujours dans cette etat