j'ai trouvé ça sur dalymotion, je epnse que vous la connaissez:
et le sujet sur FA:
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381895-175.htm
outre la voiture, ce qu'i m'intéresse c'est le montage du turbo sur un moteur d'origine de 203 ( le vieux moulin des années 50-60 )
comment ça se fait que ça pète pas ??exit les vieux alliages, et conception ancienne du moteur et de filtration d'huile. le turbo passe nickel ??
car ça fonctionne, apparament, donc ça doit pouvoir passez sur un moteur simca, ariane non ?
( j'ai aussi vu les compresseurs constantin, comme la 203 cafe crème, mais là ça pique niveau tarif
)
vous avez une idée sur ce sujet ?
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