Amenagement vehicules anciens pour handicapés ( conduite )

Je me doute qu'il y a des gens qui pourraient faire ça de façon pro pour une fortune, mais j'ai pas trop les moyens, alors pour continuer a profiter de mes anciennes, je me demandais si certains d'entre vous avaient deja vu des systèmes d’accélérateur et frein principal a main sur des anciennes... en bricolage bien sur, mais un truc sécurité évidement Encore freiner c'est occasionnel, mais l’accélérateur a la main, ca me changerais la vie

Aussi, est ce que vous connaissez des boitoto qu'on peu accoler a un moulin 403 et un aronde ?

Merci de votre aide

un copain a ça dans une opel kadett city de 78 .la colonne est percer au milieu et au bout ça appuie sur l accelerateur ..il y a une patte sur l accelerateur et la tige du volant viens appuyer dessus .pour le frein c une tige comme un levier de vitesse au volant mais plus long qui appuie sur la pedale de frein .

apres sur le bon coin tu a des ascessoires

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/181669944.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/103893787.htm?ca=22_s

rasorback a écrit:

un copain a ça dans une opel kadett city de 78 .la colonne est percer au milieu et au bout ça appuie sur l accelerateur ..il y a une patte sur l accélérateur et la tige du volant viens appuyer dessus .pour le frein c une tige comme un levier de vitesse au volant mais plus long qui appuie sur la pedale de frein .

C'est juste des tiges qui appuient sur les pédales alors la tu me scie ! je pensais que c'etait une truc qui passait du coté du compartiment moteur ... j'en ai jamais vu en vrai en fait je viens juste d'apprendre que je pouvais avoir une aide pour mon véhicule principal alors l'idée a fait son chemin

Dans l'absolu j'aurais bien aimé récupérer la place occupée par les pédales mais c'est deja pas mal

merci beaucoup de ton aide !

rasorback a écrit:

apres sur le bon coin tu a des ascessoires

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/103893787.htm?ca=22_s

effectivement, la poignée qui agit sur l'accelerateur ca a pas l'air grand chose a bricoler merci beaucoup ...

Très touché par ce que tu écris là Zed. Concerné (malheureusement, je roule avec un boite auto équipée de frein principal à main), si tu veux des renseignements, tu peut m'écrire en MP.

Beaucoup de 4x4 sont équipés de dispositifs d'accélérateur à main (treuillage, passage à gué, etc), les anciens poids lourd aussi, les vieux tracteurs...

http://jeep-dodge-gmc.com/smi/index.php?page=search&in=ALL&method=AND&valuetosearch=ACCELERATEUR+A+MAIN

oui oui laxe de la pedale d accelerateur si tu appuie au bout tu peux le faire avec les pouces .




> Donnez-moi un point fixe et un levier et je soulèverai la Terre.
(Archimède )

c'est quoi au juste ton handicape?
j'ai déjà vue des cox et une traction adaptées pour les handicapés
je sais que sur Dinard il y a un équipementier qui fait a la demande

qu'est ce qui t'arrive ?? t'as eu un accident ??

j'ai loupé quelque chose ??

Moi aussi je comprend pas trop là!?

Magic-Tonio a écrit:

Beaucoup de 4x4 sont équipés de dispositifs d'accélérateur à main (treuillage, passage à gué, etc), les anciens poids lourd aussi, les vieux tracteurs...

http://jeep-dodge-gmc.com/smi/index.php?page=search&in=ALL&method=AND&valuetosearch=ACCELERATEUR+A+MAIN

J’étais chauffeur Pl avant, et même chauffeur de chantier , mais sur les camions que j'avais ( pas très récent il est vrai ) on pouvais pas vraiment utiliser cet accélérateur a main sur route tu voit ca comment toi ? utiliser ce systeme de cable relié a un levier ou quelque chose dans le genre ? chuis preneur de toute idée

rasorback a écrit:

oui oui laxe de la pedale d accelerateur si tu appuie au bout tu peux le faire avec les pouces .

vraiment pas con

BOUC DE FENOUIL a écrit:

qu'est ce qui t'arrive ?? t'as eu un accident ??

j'ai loupé quelque chose ??

accident.... non raté quelque chose ... apparement oui

ta signature est en relation , bien vu !

Si certains ont des connaissance egalement sur la possibilité d'accoler des boites auto au moulin 403 et aronde ... je ne sais pas si ca fait une bonne piste, mais ca ferait une pédale de moins

Pour l'Aronde, il y a bien la boîte Simcamatic d'origine, mais ça a l'air rare.

Une sur le bon coin, mais avec la caisse autour :
http:////www.leboncoin.fr/voitures/194390429.htm?ca=12_s

Effectivement pour l'accélérateur à main je voyais surtout un système à cable style ça :
(Catalogue Poids-Lourds)



mais je ne suis pas spécialiste. C'était juste pour faire avancer le Schmilimili....

Pour la 403, il y a le coupleur Jaeger, très rare aussi :

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/bonus/jaeger/jaeger.htm

Demande à Wremss, sa 403 est une ancienne à coupleur Jaeger !!!!!!

C'est toujours pour faire avancer le Schmilimilimili....

il y a pas mal d annees j avais equipé la caisse ( r 5) d un copain qui a eu un probleme de guiboles .
pour l accelerateur a main j avais utilisé une mannette de gaz de terrot ( idem motoculteur et autre trucs ) fixee sur une branche du volant . ça marchais pas mal mais pas de rappel .
l embrayoir lui etait commandé par une poignee de frein de moto fixee sur le levier de vitesse , idem pour le freinage .
le tout relié par cables .
voili voilou , si ça peut aider

pour l’accélérateur il faudrait voir dans les commande d’accélérateur de bateau style hors bord

Comme je viens de le dire à zed en MP, allez voir ce site : http://www.drivematiclegrand.com/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=51

Il font du super boulot (ils m'installent leur système depuis 31 ans je sais donc de quoi je parle).
Donc grace à eu l'accès aux anciènnes est aussi possibles aux handicapés et ça c'est génial.

Zed a écrit:

Je me doute qu'il y a des gens qui pourraient faire ça de façon pro pour une fortune, mais j'ai pas trop les moyens, alors pour continuer a profiter de mes anciennes, je me demandais si certains d'entre vous avaient deja vu des systèmes d’accélérateur et frein principal a main sur des anciennes... en bricolage bien sur, mais un truc sécurité évidement Encore freiner c'est occasionnel, mais l’accélérateur a la main, ca me changerais la vie

Aussi, est ce que vous connaissez des boitoto qu'on peu accoler a un moulin 403 et un aronde ?

Merci de votre aide

il t'arrive quoi, Zed?.....moi non plus, j'ai pas suivi là!.....il me semble que j'ai vu ton break en vente aussi

J'oubliais pour toi Zed Drive matic est le constructeur le moins cher que j'ai trouvé jusqu'à maintennt. Demande un devis avec ce que tu veux, cela te donneras une idée. Pour info un accèlerateur à main vaut chez eu environ 200 roros, c'est garantie et peut être remboursé par une mutuele.

Si leur système est adaptable sur anciennes, c'est tip-top.
Mieux vaut éviter les bidouillages exempts de sécurité.

Tout à fait Magic, comme je l'ai dit c'est garantie un an. J'ai éssayé, il y a une quinzaine d'années sur une 203. Embrayage hydraulique, frein principal et accélérateur à main que du bonheur !

Magic-Tonio a écrit:

Pour l'Aronde, il y a bien la boîte Simcamatic d'origine, mais ça a l'air rare.

Une sur le bon coin, mais avec la caisse autour :
http:////www.leboncoin.fr/voitures/194390429.htm?ca=12_s

Effectivement pour l'accélérateur à main je voyais surtout un système à cable style ça :
(Catalogue Poids-Lourds)



mais je ne suis pas spécialiste. C'était juste pour faire avancer le Schmilimili....

Pour la 403, il y a le coupleur Jaeger, très rare aussi :

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/bonus/jaeger/jaeger.htm

Demande à Wremss, sa 403 est une ancienne à coupleur Jaeger !!!!!!

C'est toujours pour faire avancer le Schmilimilimili....

tu le fait grave avancer le schmilblick !

l'accelerateur a main, sur mes PL j'avais pas ca du tout juste une tirette genre starter la ton systéme ca a l'air vraiment de le faire

en plus, effectivement, si mes caisses ont eu des version a boitoto d'origine c'est une super piste ! j'y avait méme pas pensé

c'est excellent tout ca

merki copain