Amenagement vehicules anciens pour handicapés ( conduite )

david a écrit:

il y a pas mal d annees j avais equipé la caisse ( r 5) d un copain qui a eu un probleme de guiboles .
pour l accelerateur a main j avais utilisé une mannette de gaz de terrot ( idem motoculteur et autre trucs ) fixee sur une branche du volant . ça marchais pas mal mais pas de rappel .
l embrayoir lui etait commandé par une poignee de frein de moto fixee sur le levier de vitesse , idem pour le freinage .
le tout relié par cables .
voili voilou , si ça peut aider

ouais, ouais, carrement ca aide ! c a al'air d'etre du bricolage, mais qui fonctionnais a priori je prend !

jo a écrit:

pour l’accélérateur il faudrait voir dans les commande d’accélérateur de bateau style hors bord

oui, la manette de Tonio ca le fait pas mal le pied sur la pedale pour la ville, et la manette pour les long trajet , c'est pas mal

ju24 a écrit:

Zed a écrit:

Je me doute qu'il y a des gens qui pourraient faire ça de façon pro pour une fortune, mais j'ai pas trop les moyens, alors pour continuer a profiter de mes anciennes, je me demandais si certains d'entre vous avaient deja vu des systèmes d’accélérateur et frein principal a main sur des anciennes... en bricolage bien sur, mais un truc sécurité évidement Encore freiner c'est occasionnel, mais l’accélérateur a la main, ca me changerais la vie

Aussi, est ce que vous connaissez des boitoto qu'on peu accoler a un moulin 403 et un aronde ?

Merci de votre aide

il t'arrive quoi, Zed?.....moi non plus, j'ai pas suivi là!.....il me semble que j'ai vu ton break en vente aussi

arrétez de vous inquiéter les gars c'est juste mon état qui s'aggrave, ca fait 16 ans que ca dure , c'est pas comme si ca me tombais sur la gueule d'un coup je pers mon autonomie, je peux plus beaucoup rester debout ... ni assis du coup faut que je gère pour la conduite, pis va falloir improviser aussi pour continuer a tronçonner mes caisses

J'ai déjà évoqué mes problème pour me baisser, accroupir, rester debout, conduire etc ... ca fait des années que c'est comme ca

zamac a écrit:

J'oubliais pour toi Zed Drive matic est le constructeur le moins cher que j'ai trouvé jusqu'à maintennt. Demande un devis avec ce que tu veux, cela te donneras une idée. Pour info un accèlerateur à main vaut chez eu environ 200 roros, c'est garantie et peut être remboursé par une mutuele.

bon a savoir... mais faut que je trouve du taf

Magic-Tonio a écrit:

Si leur système est adaptable sur anciennes, c'est tip-top.
Mieux vaut éviter les bidouillages exempts de sécurité.

ouais, ils font tous quasiment l'adaptation sur ancienne... c'est juste un probléme de fric !

je ne comprends toujours pas .......( je suis une quiche pour les devinettes ) .......donc ça doit être une maladie si ce n'est pas un accident .....

......t'es en chaise roulante ?? pourquoi ne pas tout revendre et acheter une petite ricaine avec déjas la boite auto ....ce sera plus facile ... parce que de toute façon tu ne vas pas pouvoir modifier ta bagnole comme tu veux si tu as un probléme aux jambes ....

BOUC DE FENOUIL a écrit:

je ne comprends toujours pas .......( je suis une quiche pour les devinettes ) .......donc ça doit être une maladie si ce n'est pas un accident .....

......t'es en chaise roulante ?? pourquoi ne pas tout revendre et acheter une petite ricaine avec déjas la boite auto ....ce sera plus facile ... parce que de toute façon tu ne vas pas pouvoir modifier ta bagnole comme tu veux si tu as un probléme aux jambes ....

y a pas de diagnostic, c'est un genre de maladie auto immune

j'en suis pas encore au fauteuil roulant ... pour l'instant un canne suffit

OK , tout n'est pas perdus ... ça peut partir comme c'est venu ....

toujours penser positivement ...le reste suivra ....

rasorback a écrit:

apres sur le bon coin tu a des ascessoires

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/181669944.htm?ca=22_s

j'avais ce systeme la sur ma granada quand je l'est acheter , , il y avait un contacteur dans le pommeau de vitesse qui fesais embrayer quand on le touchais ça calulais en meme temps avec le cable de compteur ! c'etais vraiment pratique et pas de grosse modif pour l'installé sur toutes sortes de boites mais j'ai prefere le demonter et le donner a une personne qui en avait vraiment besoin cela etait fabrique dans le 49 , a jallais ou chemillé , c'est une boite specialisé dans l'equipement de vehicule , bon courage a toi pour la suite

EDIT : ça doit etre ça peut etre des idées a prendre
http://www.sojadis.com/

Tiens Zed, sur le forum 403 http://club403.org/forum/ il y a une rubrique spéciale concernant le coupleur Jaeger...

j'en suis pas encore au fauteuil roulant ... pour l'instant un canne suffit [/quote]


Bienvenue au club ! Malheueusement je suis passé par là et pour moi, c'est le fauteuil pour les promenades. C'est comme ça...
Me suis fabriqué ça pour les promenades express !

zamac a écrit:

j'en suis pas encore au fauteuil roulant ... pour l'instant un canne suffit

Bienvenue au club ! Malheueusement je suis passé par là et pour moi, c'est le fauteuil pour les promenades. C'est comme ça...
Me suis fabriqué ça pour les promenades express !
[/quote]

moi je pense a acheter un charriot motorisé pour les concentres... le probléme ( hormis le fait que ca uassi ca soit hors de prix ! ) c'est qu'il faut le charrier !

sinon, merci de votre soutien les gars , y a beaucoup de soluce, et je vais voir ce que je peux faire ou faire faire le moment venu

ah, ouais, j'oubliais : le break est en vente depuis que j'ai acheté l'aronde ca n'as pas de rapport direct

Si tu veux des précisions sur le coupleur Jaeger (dispo uniquement pour Pigeot), demande

bon courage désolé pour toi

achète une 1501 ou 1301 break automatique c'est cool comme caisse

ok, Zed, bon courage à toi, donc !

Est ce que ce type d'équipement "tout au volant" est compatible.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/97531670.htm?ca=10_s


Bon courage Zed

[quote="PDG"]Est ce que ce type d'équipement "tout au volant" est compatible.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/97531670.htm?ca=10_s

Oui ça peut le faire, mais il faudrais avoir des photos et pour le prix c'est pratiquement le prix du neuf et posé par un spécialiste. A voire donc...
Important: en cas de controle par la peaulisse, si rien n'est déclaré sur le permis, aucun problème. Dans le cas contraire on peut demander au détenteur du matos installé un document prouvant qu'il est aux normes et qu'il a été installé par un pro, car en cas d'accident les assurance se déchargent de tout remboursements.

Je tâcherai de demander plus d'infos à un ami dans la semaine.

Il a son vieux (et très gros) Patrol qui a un système vraiment bien.
Une palette sur le volant pour accélérer (et freiner?) et un système pour l'embrayage.

Je sais que c'est une boîte Lyonnaise qui fait ça, enfin faisait...
Là il a eu des soucis et ils avaient du mal à gérer car le truc à une quinzaine d'années.

Mais, justement, il faudrait qu'il m'en dise plus et si moyen d'en trouver en occas (des mecs qui voudraient des systèmes neuf).
Car dans les intérêts:
- très simple
- adaptable
- enlevable super vite

L'intérêt du dernier point...
Le mettre sur plusieurs voitures.
Pouvoir prêter sa caisse à un pote et qu'il puisse la conduire normal si il a pas envie du système.
Aucune modif sans retour pour revendre.

Je demande et reviendrai avec des p'tites infos si ça t'intéresse.

En trouver en occas, ca va être dur. J'ai longtemp cherché, sans résultat. De mon coté, quand je change de véhicule, l'installation part avec, car aucun garage ne veut prendre la résponsabilité de faire un échange sur une nouvelle voiture. C'est démonté et mis à la benne.

Merde .. J ai 2 copines avec un truc du genre ... Les 2 avec des enfants , on fera le bilan a leur adolescence ..
C est l heure des pensées positives

tain, vous m'avez vraiment redonné la patate

merci les gars !

je vais voir comment je gére le truc maintenant ! mais toutes ces possibilités mon redonné l'espoir de conduire mes caisses !

Il n'y a aucune raison que tu ne puisse pas conduire tes caisses. Tu vas y arriver, c'est sûr !

Je te fais un message d'une page, et je l'enregistre pas, grrrr! Je récapépète:
J'ai déjà équipé/modifié des ouatures pour ce genre de problème... Je me souviens d'un Bronco modifié pour un tétraplégique (carton en moto) équipé boitoto, une pompe de direction qui faisait tourner le volant pratiquement en soufflant dessus malgré les gros gommards... La commande accélérateur-frein était un levier sous le volant, tiré vers le haut, on accélérait (cable) et poussé vers le bas, on freinait (biellette jusqu'à la pédale de frein). C'était relativement simple, le pick-up pouvait être conduit normalement, il avait ses 2 pédales...
La commande d'embrayage est la plus dure à passer à la main. Si en moto il est relativement simple de monter un ''suicide clutch'', une commande à main sur une voiture est un gros morceau qui nécessite une assistance ou un levier démesuré... L'idéal est de partir d'une boitoto ou au moins d'un embrayage auto.
Sur une 403, il doit être possible de grimper une boitoto TH 180 de 604 V6, j'avais récupéré un moteur(foutu)-boite pour ma 203, et j'ai bradé le tout. mais c'était jouable... Attention, c'est illégal, ta voiture devrait repasser aux mines, et il est plus simple de partir d'une voiture déjà équipée. Ne me dis pas ce que je dois faire de mes conseils, je m'en doute, mais il faut que ce soit dit! Vu qu'on est sur un forum custom, ça me fait ièch de te conseiller l'achat très-beau-pas-cher d'une 206 ou une Clio boitoto, mais c'est une soluce simple et pas trop chère... Modifier une aronde ou une 403, à mon avis, va être une galère sans nom. Si tu veux qu'on en parle plus avant, tu me passes un MP et on papote...

Il y a 20 ans à peu près, un collègue d'IUT en fauteuil après un accident de moto roulait en Corrado équipé de commandes au volant.

Un cercle sur le volant servait d'accélérateur et un autre en dessous de frein (ou l'inverse, je ne sais plus), l'embrayage était commandé par un petit bouton sur le levier de vitesse, mais toutes les commandes d'origine étaient encore fonctionnelles, ce qui fait que tout le monde pouvait conduire sa voiture.

L'ensemble était montable-démontable assez facilement, pour le remettre sur une autre voiture quand il en changeait, à une ou deux bricoles près adaptée à chaque modèle. Malheureusement je ne me souviens pas de la marque de cet équipement. Je ne sais pas si c'est trouvable en occasion...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/284743777.htm?ca=12_s