top chop

salut tout le monde !!!

qui pourrait me fournir des détails pour le top chop d'une ariane ??
y'a forcément des cotes a respecter , des choses a ne pas faire ???
si vous avez déja réalisé ce genre d'intervention ou si vous
savez comment on doit s'y prendre merci de m'aider
en m 'envoyant des photos, des croquis , des plans ou autre

merci d'avance DIXIE

t'inquiete flo ;pas la miene qu'elle est toute belle
seulement je prend le plus de renseignements passe ke je
connais une épave entiere que j'aimerais bien aquérir et comme
je prends de plus en plus d'assurance avec des gens tres compétent
( les membres de ce forum pour ne pas les citer ) bin j'me dit que j'aimerais bien passer a l'acte
je doit dire que l'idée d'une ariane coupée et chopée me trote dans la tete depuis plusieurs années déja
mais avant de me lancer dans l'aventure j'entasse les conseils pour eviter les co....ies
malin le dixie

ouf!
vas y p'tit gars !! elle pulse cette ariane oldspeed ??
je croie qu'il y a un pote a jp portejoie ici non ?? ariane choppée ...doit avoir des conseils c't'homme la

Tu m'as fait un peu peur aussi dixie...

vas y super idée dixie
quel traitement ?

dixie a écrit:

salut tout le monde !!!

qui pourrait me fournir des détails pour le top chop d'une ariane ??
y'a forcément des cotes a respecter , des choses a ne pas faire ???
si vous avez déja réalisé ce genre d'intervention ou si vous
savez comment on doit s'y prendre merci de m'aider
en m 'envoyant des photos, des croquis , des plans ou autre

merci d'avance DIXIE

faudrait deja preciser ce que tu veux faire

2 portes, 4 portes , combien compte tu enlever ?
inclinaison des montants ou non etc etc

photoshop est ton ami !
si tu le connais

bonjour a tous et merci pour vos encouragements
voila totoshop et moi on est pas tres pote alors pour expliquer
ce que je veut ??
l'idée c'est de faire un coupé deux portes ariane qui ai l'air d'une " sortie d'usine " tout en conservant les montants de portes
c'est a dire tres sobre mais le toit pas trop choppé
je pense que la transfo que WREMSS nous a fait y'a pas longtemps
avec totoshop me plait pas mal hormis que je sais pas encore si je la veut " par terre "



voila un peut l'idée du truc et c'est pour cela que j'ai besoin de savoir
pour le chop du toit
pour rallonger les portes et repousser le pied milieux pas de soucis
ça me fait pas peur mais le toit j'ai pas envie de me rater

merci pour votre aide DIXIE

le meilleur entrainement c'est le découpage sur une photo de plein profil d'une ariane ....totoshop manuel quoi ...

comme ca :

beau projet! connais bien ROCKY moi, je l'ai souvent au tel!! le chop sur sont ariane , a été fais sans rallonger les portes AV , et il n'y a plus les encadrement de vitre non plus . je lui en parle je sais qu'il a des photos du chop ( en plus en noir et blanc ) pour qu'il les emmène la prochaine fois qu'il passe!

dis lui qu'y viende !!!
merci jean no !

merci du coup de main jean no

Je connais bien Rocky, mais il a un peu deserté le millieu ces derniers temps.
Ce que je sais de l'Arianne:
- les montants de portes sont toujours là, c'est celui coté custode qui a disparu
-le pavillon n'est pas rétréci mais avancé ce qui incline la lunette arriére malheureusement en plexi
-les portes ne sont pas rallongées
-les montants de pare brise sont épaissi pour plus de rigidité
-le pare brise est en plexi et les vitres latérales en verre sur mesure.

ça peut parraitre bizarre de ne pas avoir rallongé les portes mais avec le pavillon avancé, les grands bubble-skirts (a partir d'un toit de DS), le conti-kit et un drop sauvage: optiquement c'est un sans faute.
Si tu compte laisser les roues apparentes et une garde au sol "raisonable", un conseil:allonge tes portes! Tout est histoire de proportions...

Bon courrage pour ton projet! A+!...

Pas obligé de choppé pour avoir un truc sympa... pas obligé de lui faire des marquage compét non plus !



tu peux laisse le montant aussi bien sur ! t'as deja vu les photo des coupé chapron que j'avais mis sur le forum Simca...

ouais j'ai vu les photos des deux protos carrossés par chapron
y sont super beaux
c'est dans ce style tres sobre mais avec le toit un peut surbaissé
que je voudrai me lancer
d'ailleur ZED si tu pouvai m'envoyer le max d'info et les photos
a propos de ces 2 voitures ( sur le forum simca on voit pas tout )

merci DIXIE

dixie a écrit:

ouais j'ai vu les photos des deux protos carrossés par chapron
y sont super beaux
c'est dans ce style tres sobre mais avec le toit un peut surbaissé
que je voudrai me lancer
d'ailleur ZED si tu pouvai m'envoyer le max d'info et les photos
a propos de ces 2 voitures ( sur le forum simca on voit pas tout )

merci DIXIE

j'ai que ce que j'ai mis sur le forum Simca , malheureusement ! ya que ces deux photos dans mon Bellu !

waaaaah! celle la avec sa méca d'xr3i !!
si j'avais eu les thunes a l'époque !!
quelqu'un sait s'il l'a vendue ???

C'est sur le traitement de la tienne sur celle la, ca aurait été tout de suite plus racé ! 4 portes c'est toujours deux de trop !

puisque l'on a parler de lui

http://images.forum-auto.com/mesimages/495624/Numeriser.jpg

oldspeedflo a écrit:

waaaaah! celle la avec sa méca d'xr3i !!
si j'avais eu les thunes a l'époque !!
quelqu'un sait s'il l'a vendue ???

la trianon de bruno haton a changé plusieurs fois de main . pascal delien de mésanger l'a eu un moment ( il y a ajouté un kit continental et des fenders ? ) puis l'a revendu à un type de nantes dont je ne me rappelle plus le nom ( il était venu aux 20 ans du club) depuis je n'arrives plus à le joindre il a peut être déménagé ? je pense que cette auto réapparaitra un jour ou l'autre . je me souviens que le dernier proprio faisait les finitions (vitres latérales , intérieur) avant de la repeindre .

Zed a écrit:

C'est sur le traitement de la tienne sur celle la, ca aurait été tout de suite plus racé ! 4 portes c'est toujours deux de trop !

enflure !!
t'as raison en plus !!
merci bob miller !

oldspeedflo a écrit:

waaaaah! celle la avec sa méca d'xr3i !!
si j'avais eu les thunes a l'époque !!
quelqu'un sait s'il l'a vendue ???

C'était un V6 de Sierra !!

oups j'ai fourché .....XR4I voulais je dire (dans sa derniere évo .....)
il avait fait des runs avec je sais plus ou mais vu photo moi avec arbre de noyel !! (cadeau ??? )

sa dernière évolution c'était un V6 2litres
le v6 tapé bruno hayon l'a installé dans un coupé ford 26 m qui marchait du feu de dieu