daily pick up

Bientôt de retour en France, il faut que je me trouve une bagnole, vu que j'ai flingué ma punto avant de partir au Canada, j'ai plus le choix !

J'ai toujours rêvé d'un PU, mais vu que ce sera pour un usage quotidien, il faut du fiable et pas cher à entretenir.
Une 404 PU diesel ferait bien mon affaire, mais je sais pas trop quoi regarder en particulier pour détecter le plan foireux, à part la corrosion...
A priori, si les vidanges ont été faites régulièrement, un indenor c'est sensé être quasi indestructible ?
Au niveau pièces genre freinage, embrayage etc... pas trop galère en cas de réparation ?

merci les amis

L'indénor a apparement une belle reputation! perso j'aime pas! ça pue et ça claque!
Pour les pieces meca de 404 (tous modeles confondu) tu trouves quasiement ce que tu veux à des prix encore correct!
profites-en!!

Ok ça confirme ce que j'avais entendu jusque là...
Pour le coup du diesel, de toute façon y'a pas le choix il me semble, les PU 404 tournant tous au mazout.

Tu mets un essence!

Peu de chose à faire pour un daily custom!
http://www.leboncoin.fr/voitures/185645065.htm?ca=12_s

+1 pour le mazout
polycombustible
peut de risque d'endormissement en marche normale
version on/off si y démarre y marche
peut de risque de perdre des points hormis en zone "30"
fabriquer jusqu'en 2000 en lybie (pas glop pour les pièces en se moment )
beaucoup moins bruyant en version essence mais guère plus rapide
ratio vitesse /bruit /tenu de route = 80km/h maxi en mazout (prévoir des délais pour les déplacements )
capital de sympathie important au quotidien auprès du retraité de l'artisanat et des minorités visible sub saharienne ...
les moins :
freins pas facile a gérer (réglages / purges / fuites )
électricité perfectible
corrosion fond de benne
corrosion générale
les +:
"gueule"
régularité de fonctionnement :80 km/h a vide / a plein / en montées / en descentes
charge infini (dans la limite des reste de tôles saines restantes )

c'est con ,j'ai donne le mien de 404 pu ....pour partir au canada !

J'en ai vu à tous les prix, ceux qui ne tombent pas en ruine sont dans les 2000 et ça monte à 4000 pour ceux qui ont été partiellement rénovés. Je trouve pas ça donné, en même temps je veux un truc qui roule tout de suite et qui tombe pas en panne au bout de 15 jours donc il va forcement falloir mettre un peu de pognon.
Reste à savoir précisément ce qui a été refait / changé et pas se faire couillonner...

Donc à voir en priorité : état des freins, corrosion générale, électricité.
Pour ce dernier point, à part des clignos qui déconnent ou un feu de croisement qui marche pas, y'a quelque chose de spécial à vérifier ?

L'etat général du cablage voir s'il n'a pas ete bidouillé...

système de préchauffage
alternateur a régulateur déporté
éclairage phares dans des bols masse souvent hs et entrée d'eau
"boite" de fusibles baïonnette en bas du pied de portière conducteur pas vraiment l'endroit le plus étanche ni le mieux protéger
entre autre
bon c'est pas insurmontable ca se répare facilement
pour les prix au bled ca vaut encore 5000 mini donc forcement la cote coté hexagone est encore haute comme toutes les 404 d’ailleurs
le pick up le moins cher reste le 403 mais tres souvent en essence
a la base je cherchait un pick up les caddy hors de prix mon diriger vers peugeot et la pareil seul les 403 sont accessible
après pour les "golgots" l'essence se monte au gaz tres facilement avec les systèmes monter sur les fenw et clark (système a aspiration sur l'embase de carbu ) mais prévoir le démontage pour le ct par contre 0€71 le litre et largement de la place pour loger des bouteilles (ou réservoir)

et surtout moins de risque de devenir sourd .....

Salut Pablo,

heureux de te relire

http://www.leboncoin.fr/voitures/192633028.htm?ca=13_s
c'est pas un Pup, mais c'est une jolie 403 pour 1500e en diesel..

pas de favoritisme avec les 403 ...... !


--



elle est a 2200 e ! mais je pense que ca vaut le coup , le moteur a été refait , semi bachée , apparement trés propre , de 1974 , dans l'eure et loire , et n'a pas roulé que depuis 1 an , et l'int a revoir ... Je pense qu'il y a moyen de rouler rapidement avec , et c'est surement ce que tu recheche !

Tu cherches un pick up retro ou peu importe?
Moi, j'ai un Taro 2.4D pour rouler tous les jours. Ca va super bien ( pas pour du 400m DA ) et là aussi, c'est indestructible. Et il y a des trucs sympa à faire avec au niveau look.

Je recherche vraiment un PU (merci wremss) si possible 3 places (pas le cas du Taro?) et en diesel, même si ça ne fais pas l'unanimité... et enfin et surtout : qui roule et qui n'a pas besoin de réparations pour rester fiable à court terme.
J'avais vu un 404 sur lbc à 3600 qui avait l'air nickel, il est déjà vendu !
Je garde un oeil sur les annonces.

lot de 2 404 plateau diesel de 73 et 77 , les 2 sont complétes en état de marche avec cg .. la 77 ne circule plus depuis 2006 et l'autre sert réguliérement !!
............................. le tout 1800e

un beau PU là


bon 5000€ (ca doit pouvoir se negocier car ca fait cher les baguettes et les enjos)...et essence
http://www.leboncoin.fr/voitures/164010951.htm?ca=13_s

merci wremss, mais vu le prix et que c'est une essence avec freins à refaire, ça me parait pas être un plan pour moi, même si il faut reconnaitre qu'elle est belle

Alain, ça m'intrigue ton plan des 2 PU roulants avec CG pour 1800 €...

edit : j'ai trouvé l'annonce :
http://www.anciennes.net/annonce/201136841-Ventes-Auto-PEUGEOT-404-UXD.html?fk=1&rec=404

d'après le vendeur qui en veut 1000 €, une batterie et elle roule
je vais essayer d'en savoir un peu plus, mais elle présente plutôt bien... et elle est pas loin de chez moi...

elle presente bien elle presente bien...

ouai pas l'air trop vilaine ......

juste au vus de capot bomber voir si les passage de roues sont pas pourit

compare quand méme , car avec 800e de plus tu as deux voitures complétes donc une en état de marche( qui roule actuellement ) et au prix des pieces actuellement , moi je pense que c'est une bonne affaire !

°ARTMAN° a écrit:

elle presente bien elle presente bien...

Pour un utilitaire de 79, je trouve pas ça si mal...

laboite80 a écrit:

juste au vus de capot bomber voir si les passage de roues sont pas pourit

merci pour l'info, je lui ai demandé une photo capot ouvert et je vais lui demander à quoi ça ressemble sous les ailes...

alain concept racing a écrit:

compare quand méme , car avec 800e de plus tu as deux voitures complétes donc une en état de marche( qui roule actuellement ) et au prix des pieces actuellement , moi je pense que c'est une bonne affaire !

tu connais le vendeur de ces 2 PU ? c'est du sérieux ? parce qu'ils ont l'air pas mal mangé par la rouille...

moi avant de faire une affaire , je vais voir !! là t'es pas loin , tu risques quoi !