v8 usa dans simca

salut les gars,
est ce qu'il y a la possibilité de montage d'un v8 289 (provenance Mustang 65) dans une simca beaulieu (qui avait été équipée il y a quelques dizaines d'années d'un Indenor en remplacement de son v8 simca cassé)?
Dans la faisabilité, que me conseillez comme modèle de boite us ?, et le pont, je peux garder le simca ou il risque de dégager à la première accélération furieuse ?
Merci de vos aides et conseils

tout se fait.. je pense qu'il y a de la place pour ça..
dommage cependant de mettre un 289.. il n'en reste pas beaucoup.. mieux vaut y coller un 302... beaucoup plus courant...
pour le pont, fait changer a mon avis.. et utiliser un pont de ford US aussi...
pour la boite, tu auras pas 36 possibilités:
-la boite C4 (automatique 3 vitesses) bonne boite passe partout
-la boite méca 3 vitesses (bof bof)
-la boite méca "toploader" 4 vitesses (chere et pas facile a trouver)
-la boite BorgWagner T5( (manuelle 5 vitesses) un grand classique sur les 289 / 302)

voivi voilou..

y as quelque temps sur le forum quelqu un avais posté une photo d une chambord avec un v8 ford prise sur un meeting dans le nord ou la bretagne

j'causai du 289 mustang par ce que j'en connais un, démonté depuis quelques années posé sur une palette mais y a que ça (sans admission ni accessoires).
Sinon, le v8 302 est il aussi un moulin fiable ?

dilexo a écrit:

j'causai du 289 mustang par ce que j'en connais un, démonté depuis quelques années posé sur une palette mais y a que ça (sans admission ni accessoires).
Sinon, le v8 302 est il aussi un moulin fiable ?

C'est le meme moteur a quelques petit details près (vilo, pistons et bielles sur certaines versions)... tout aussi fiable, mais produit en plus grand nombre (de 1968 a 1998 je crois)....

je connais un mec qui a monte un 427 v8 chevy dans une volvo amazone en conservant la boite et le pont de l amazone
une pratique tres courante en sued le pont et la boite peux supporter + de 300 cv sans probleme
sa reste des pieces dur a trouver