PEUGEOT 404 coupé "LaTiNa PrOjEcT" >>

ça l'fait ! Bonne idée !

trés classe en effet

Magic-Tonio a écrit:

1959 - Pininfarina Cadillac Starlight

Y'a un truc qui m'intéresse au plus au point dans cette auto : ce sont ses phares et ses portes de phares (et par conséquence ses platines de phares). Ce sont es mêmes qu'on retrouvera sur les Ami 6 export U.S, dont la présentation est faite au salon de New-York en 1963, soit 4 ans après le proto Pinin, et sur les Ami 6 club en 1968. En 1969, c'est un nouveau modèle qui est monté sur les Ami Club, moins joli à mon gout. Quelqu'un a-t-il des infos plus précises sur cet équipement, genre d'où il provient, qui l'a fabriqué, sur quelles voitures il a été monté (on la vu aussi en accessoire sur des Opel Reckord coupés il me semble), quels sont les optiques qu'on peut monter dessus (toutes celles que j'ai récupérées sur des Ami 6 sont bien piquées et/ou au verre cassé)... ? Merci pour vos lumières (Mouarf !).

Claude.

Clôd a écrit:

Y'a un truc qui m'intéresse au plus au point dans cette auto : ce sont ses phares et ses portes de phares (et par conséquence ses platines de phares). Ce sont es mêmes qu'on retrouvera sur les Ami 6 export U.S, dont la présentation est faite au salon de New-York en 1963, soit 4 ans après le proto Pinin, et sur les Ami 6 club en 1968. En 1969, c'est un nouveau modèle qui est monté sur les Ami Club, moins joli à mon gout. Quelqu'un a-t-il des infos plus précises sur cet équipement, genre d'où il provient, qui l'a fabriqué, sur quelles voitures il a été monté (on la vu aussi en accessoire sur des Opel Reckord coupés il me semble), quels sont les optiques qu'on peut monter dessus (toutes celles que j'ai récupérées sur des Ami 6 sont bien piquées et/ou au verre cassé)... ? Merci pour vos lumières (Mouarf !).

Claude.

Regardes là, d'après cette page, les optiques de R4 (donc Dauphine, R8...)ont le même diamètre que ceux d'Ami6, mais les verres sont collées à 180° sur les supports, il faut bricoler un peu pour les mettre donc...
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet333845.htm

Sa 1ere nuit dehors!



et pour cause ..la 404 est au garage pour kelkes bricoles nocturnes!
J'ai des joints de portes neufs et pour les changer faut demonter les marches pieds! ils n'ont jamais ete démontés vu l'etat des visses bouffées par la rouille! je me suis demandé dans quel etat ça devait etre en dessous! surprise agreable !PAS un PET de ROUUILLE!!! L'avantage des modeles 66! j'ai kand meme pulvérisé de l'appret rouille, apres avoir viré des residus de "colle goudron".



J'aimerai polir le marche pied mais avec les striures impossible! c'est un alu à la con en plus ; mais vu leur forme plate , pourkoi ne pas en découper dans une tole striée au choix!?
un dessin "grains de riz" serait sympa! mais ptete un peu trop vu...



C'est deja plus propre!

qu'est ce que tu appelle finition grain de riz ??
moi j'aime bien les marche pied strié ....

(y'en a des plus belles en inox poli)

Ca donnerait un ptit coté sport..

BOUC DE FENOUIL a écrit:

qu'est ce que tu appelle finition grain de riz ??
moi j'aime bien les marche pied strié ....

pareil ! le grain de riz ça fait blaireautoctunningtracteurdemerde.
nan?

Je trouve que ça donne plus un côté industriel qu'un côté sport. Le strié à l'horizontal, ça a au moins le mérite d'allonger visuellement ton marchepied.
EDIT : bah, pareil que Flo en moins "danstagueule" ! ;-)

Ce qui fait kékétuning c'est ce dessin là plutot :



ouais nan mais je vais trouver autre chose...

bèèèèèèèèèèèèèrkkkkkkk !
si tu fais ça je te bannis !
sagoin !

meme avec une sauce Curry??

oldspeedflo a écrit:

BOUC DE FENOUIL a écrit:

qu'est ce que tu appelle finition grain de riz ??
moi j'aime bien les marche pied strié ....

pareil ! le grain de riz ça fait blaireautoctunningtracteurdemerde.
nan?

°ARTMAN° a écrit:

meme avec une sauce Curry??

aaaaaaaaah ben si tu me prend par les sentiments de l'estomac ......la ça va !
bouc ! je veux bien qu'on rigole mais pas qu'on se moque !
quoique ......

ouais d'abord..

Presentation de l'extension! c'est pas vilain hein!? c'est quasiement le meme galbe que la Peugeotte!







Y'a un putain d'chantier à 2 maisons d'là! c'est un festival de poussiere depuis 15 jours!

Bref a voir comment je vais souder ça! glups! y'a une doublure dans l'aile galere! j'aimerai ne pas y toucher.. j'vais voir..

Quoi c'est pas souder ?????


































déjà dehors

trop faciiiiiiile !
les puristes vont te tuer arty !

[quote="les puristes vont te tuer arty ! [/quote]

Ont sent fout de eux, ci y sont pas content bin.................c'est pareil

Elle va déchiré cette chignole aller tonton découpage est soudage hop hop hop!!!!!!!!!!!!!!! aller !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

°ARTMAN° a écrit:

Presentation de l'extension! c'est pas vilain hein!? c'est quasiement le meme galbe que la Peugeotte!







Y'a un putain d'chantier à 2 maisons d'là! c'est un festival de poussiere depuis 15 jours!

Bref a voir comment je vais souder ça! glups! y'a une doublure dans l'aile galere! j'aimerai ne pas y toucher.. j'vais voir..

ah oui en effet, c'est po mal du je voyais pas sa aussi sympa, y'a plus qu'a comme on dit

une fois installé il n'y aura plus qu'a méttre les roue a fleur de l'aile

Bien vu Arty !

elle a l'air toute petite la roue maintenant .....en tout cas ça épouse bien l'aile d'origine !! trop fort ARTY ....

la 1ère Tof lui donne un air de fiat 1500 .

oldspeedflo a écrit:

trop faciiiiiiile !
les puristes vont te tuer arty !

C'est ça qui m'excite!!



Mes pneus sont du 65! trop 'taille basse' je pense... je vais voir si je garde mes jantes ou pas...

Mes boutanches sont vides! alors pour la soudure.. faudra pas etre pressé!

Le bourrelet d'aile est vraiment bien approprié par contre l’arrête de caisse va te faire chier pour intégrer cette pièce sur l'aile... Chaud là...